第三十九章 全新設(shè)計(jì)

　　　　何長(zhǎng)峰有點(diǎn)無(wú)言以對(duì)了，因?yàn)樗溃靽?guó)棟所說(shuō)的是事實(shí)，現(xiàn)在國(guó)際幾大航空發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭，都在研發(fā)新一代的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　比如說(shuō)賽峰的CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)，還有普惠羅羅公司都在謀劃研制新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　朱國(guó)棟接著道：“咱們的渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)，如果不進(jìn)行重新的設(shè)計(jì)，那么命運(yùn)是堪憂的，包括運(yùn)十客機(jī)都要進(jìn)行重新的設(shè)計(jì)！”

　　這句話，更是讓在座的長(zhǎng)征人都感到非常震驚，因?yàn)樗麄兌紱](méi)有想到，這年輕人竟然如此的大膽，這不是要推翻運(yùn)十客機(jī)項(xiàng)目嗎？重新設(shè)計(jì)，你以為這么容易啊，現(xiàn)在運(yùn)十客機(jī)項(xiàng)目，已經(jīng)花了那么多錢(qián)，怎么可能重來(lái)。

　　朱國(guó)棟道：“我知道大家覺(jué)得這樣可能太浪費(fèi)國(guó)家的錢(qián)，浪費(fèi)了這么多人力物力，但這就是現(xiàn)實(shí)，如果不改變，只沒(méi)有出路，就像我們的改革開(kāi)放一樣，如果不改革，就只有死路一條。”

　　接下來(lái)朱國(guó)棟詳細(xì)分析了現(xiàn)在民用客機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，四發(fā)客機(jī)已經(jīng)不適用了，雙發(fā)客機(jī)將會(huì)成為主流，因?yàn)轱@然雙發(fā)客機(jī)油耗更低。

　　就拿運(yùn)十客機(jī)來(lái)說(shuō)，它最大載客數(shù)量為179人，波音737-300這樣一款正在研制中的中短程干線客機(jī)，最多可以載客一百四十五人，兩者相差不大，但是波音737-300客機(jī)只需要兩臺(tái)CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了，起飛重量要低將近一半，雖然說(shuō)航程要短一些，但是在飛行四千公里的情況下，油耗要低一半.

　　七十年代中期開(kāi)始，正是因?yàn)楹娇展緦?duì)油耗的追求，使得幾大發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭都開(kāi)始研發(fā)制造十到十五噸推力的新一代大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　除了GE和法國(guó)合資成立的賽峰集團(tuán)，就在八三年普惠公司，羅羅公司的日本航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，德國(guó)MTU公司以及意大利菲亞特公司聯(lián)合組建了國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，共同研制生產(chǎn)了V2500渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它對(duì)標(biāo)的就是賽峰集團(tuán)的CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　要知道MTU公司和菲亞特公司，原本都不是航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商呢，它們是搞汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的。

　　所以說(shuō)朱國(guó)棟在想自己要是成立了發(fā)動(dòng)機(jī)公司，將來(lái)搞航空發(fā)動(dòng)機(jī)也是可以的。

　　至少可以參與到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制當(dāng)中，比如說(shuō)為國(guó)產(chǎn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供零部件。

　　朱國(guó)棟所分析的新一代客機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，讓在座的設(shè)計(jì)師們，都感到壓力巨大，因?yàn)橹靽?guó)棟所說(shuō)的確實(shí)是事實(shí)，別看現(xiàn)在運(yùn)十客機(jī)都首飛了，可是民航方面還真的沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)的意愿，大家也是硬著頭皮在干下去。

　　如果到時(shí)候真的賣(mài)不掉，那就算運(yùn)十客機(jī)研制成功了，定型了也沒(méi)用啊。

　　而要是按朱國(guó)棟所說(shuō)的，對(duì)運(yùn)十客機(jī)和渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大幅度改進(jìn)或者說(shuō)是重新設(shè)計(jì)也可以，如果能夠達(dá)到波音737的水平，那或許結(jié)果會(huì)令人滿意。

　　朱國(guó)棟拿出了一張?jiān)O(shè)計(jì)草圖來(lái)，這是他最近做的新渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案。

　　要知道這個(gè)設(shè)計(jì)方案，絕對(duì)是要比現(xiàn)在的渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)多少，涵道比提高到五點(diǎn)零，推力最高可達(dá)到一百五十千牛，即使是運(yùn)十客機(jī)不減重都可以用兩臺(tái)新渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，不僅因?yàn)楹辣燃哟蠛芏?，而且還采用了齒輪傳動(dòng)風(fēng)扇技術(shù)。

　　要知道現(xiàn)在這個(gè)技術(shù)絕對(duì)是最先進(jìn)的一項(xiàng)技術(shù)了，普惠公司在二零零七年才開(kāi)始進(jìn)行全面的研發(fā)試驗(yàn)，后來(lái)也是花了很多年時(shí)間，才把這項(xiàng)技術(shù)搞成功。

　　可是現(xiàn)在呢，朱國(guó)棟就可以輕易的把它的設(shè)計(jì)拿過(guò)來(lái)了。

　　當(dāng)然了普惠公司并不是第一個(gè)應(yīng)用齒輪傳動(dòng)風(fēng)扇技術(shù)的，在更早的時(shí)候，也就是七十年代霍尼韋爾的TFE731發(fā)動(dòng)機(jī)，就采用了齒輪傳動(dòng)技術(shù)，只不過(guò)呢它的推力是很小的，所以說(shuō)技術(shù)上沒(méi)有那么復(fù)雜，但是應(yīng)用到一百多千牛推力的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)上面，那普惠還是第一家，并且后來(lái)成功了。

　　當(dāng)然普惠公司也走了不少的彎路，因此花了不少的研發(fā)費(fèi)用，但現(xiàn)在朱國(guó)棟顯然是不會(huì)走這樣的彎路了，而且是走直路，實(shí)現(xiàn)超車(chē)。

　　另一名副總工程師也驚訝地道：“朱工，齒輪傳動(dòng)技術(shù)，這可是很復(fù)雜啊，咱們能搞得定嗎？運(yùn)十客機(jī)可等不起啊，我們已經(jīng)搞了十多年時(shí)間了！”

　　朱國(guó)棟正色道：“等得起，咱們的運(yùn)十客機(jī)也要改才行，當(dāng)然現(xiàn)在改進(jìn)的工作，肯定要比從頭設(shè)計(jì)要少很多了，所以呢完全是可以跟得上的，我想用三年時(shí)間完成這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作，包括試飛應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的?！?p>　　聽(tīng)了朱國(guó)棟這句話，在座的不少工程師都覺(jué)得朱國(guó)棟是在說(shuō)大話了，這真是大言不慚啊。

　　你知道搞航空發(fā)動(dòng)機(jī)有多難嗎？那跟汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)完全不是一個(gè)級(jí)別的，你能搞汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，不代表能搞航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)的原理很多人都知道，但是要真正的去設(shè)計(jì)研制，困難要比想象的多太多。

　　所以大家雖然看到了朱國(guó)棟設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)方案，但還是從心底不能接受，畢竟渦扇八發(fā)動(dòng)機(jī)，他們已經(jīng)搞了很多年，而且現(xiàn)在都已經(jīng)完成了數(shù)百小時(shí)試車(chē)，還有試飛工作很快也會(huì)進(jìn)行。

　　曾萬(wàn)全笑道：“同志們，大家有什么疑問(wèn)都可以提出來(lái)，一起討論的嘛，不要覺(jué)得別人設(shè)計(jì)的好，就有抵觸的情緒，我們都是為了國(guó)家的利益，為了實(shí)現(xiàn)我們的大飛機(jī)夢(mèng)！”

　　何長(zhǎng)峰道：“曾副部長(zhǎng)您說(shuō)得對(duì)，可是您也知道，我們的經(jīng)費(fèi)都那么少，怎么可能還去搞這么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，確實(shí)朱工設(shè)計(jì)的方案，是很先進(jìn)，但是咱們能搞得出來(lái)嗎？我們現(xiàn)在是在仿制，都遇到那么多問(wèn)題，這種新的設(shè)計(jì)，說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得太困難了，除非給我們二十億，或許還有可能！”

　　曾萬(wàn)全呵呵笑道：“二十億？這個(gè)數(shù)目還是有點(diǎn)大，不過(guò)我可以爭(zhēng)取，只要大家覺(jué)得朱國(guó)棟同志提出來(lái)的方案好，我們就要努力去實(shí)現(xiàn)它。如果你們確實(shí)覺(jué)得設(shè)計(jì)方案不行，那咱們另說(shuō)！”

　　何長(zhǎng)峰道：“方案好是好，我也看得出來(lái)，朱工確實(shí)是有水平的，可朱工了解我們的制造工藝，材料等方面的現(xiàn)狀嗎？這個(gè)設(shè)計(jì)方案，幾乎是全新的了，我們還要花時(shí)間去解決很多材料和工藝上的問(wèn)題。難！”