朱國棟到了三機部，曾萬全把他迎進辦公室，里面還有兩個人，航空發(fā)動機專家張明志和直升機所的唐國良。
曾萬全笑道：“國棟啊，這次讓你來，是有一件非常重要的事情，咱們不是買了法國人的海豚直升機嗎？本來我們是要引進它的技術(shù)，特別是阿郝耶系列渦軸發(fā)動機技術(shù)的，但法國人漫天要價，我們就在想，是不是可以自主設計研制這臺五百千瓦級的渦軸發(fā)動機，并且我們在海豚的基礎上，自行設計我們的四噸級直升機。所以讓你來呢，也就是為了這個，你看看咱們能不能行？”
朱國棟想了想，可不是嘛，現(xiàn)在國產(chǎn)的直七直升機項目已經(jīng)涼了，直六也是如此，這一切都是因為航空工業(yè)的基礎薄弱，搞不定啊，所以國家才會想著引進國外的先進飛機，包括其技術(shù)。
但是這是要花很多錢的，這些錢可是真正的外匯，美元吶，這個年頭國家的外匯儲備少得可憐，據(jù)說中航技的人到埃及去談賣殲七飛機的事，身上只帶了五美元呢。
所以說這又是一個好機會啊，如果能夠為國家解決渦軸發(fā)動機的技術(shù)問題，自主設計研制先進的渦軸發(fā)動機，那中國的直升機也會因此而騰飛起來啊，因為直升機技術(shù)里面，最關鍵的就是渦軸發(fā)動機了。
可以說渦軸發(fā)動機，一點兒也不比渦扇發(fā)動機簡單，它的技術(shù)也是非常復雜的，全世界能夠獨立研制渦軸發(fā)動機的國家也就那么幾個。
渦軸發(fā)動機技術(shù)，對朱國棟來說也是小意思了，因為他掌握了先進的渦軸發(fā)動機技術(shù)啊，海豚直升機用的渦軸發(fā)動機，只是一臺功率五百二十千瓦的渦軸發(fā)動機而已，這個對他來說輕易搞定。
所以想了想之后，朱國棟便點了點頭道：“曾副部長，咱們肯定能行。五百千瓦級渦軸發(fā)動機，技術(shù)相對來說不是那么復雜的。我們可以先從這個五百千瓦級渦軸發(fā)動機開始搞，下一步還要搞一千千瓦級，一千五百千瓦級甚至兩千千瓦級的渦軸發(fā)動機！”
現(xiàn)在朱國棟可是航發(fā)專家了，所以六零八所的張明志，也非?？蜌獾氐溃骸皣鴹澩?，咱們六零八所搞了這么多年渦軸發(fā)動機，確實是難啊，你真的有把握嗎？要達到阿郝耶2發(fā)動機的技術(shù)水平，可不是那么容易的”
朱國棟對六零八所那是熟悉得很，前世的時候，他就經(jīng)常去六零八所和南方動力，六零八所的這位總師，他也是認識的。
當然了現(xiàn)在張明志肯定是不認得朱國棟的，六零八所是在六八年成立的，主要便是設計研究航空渦輪軸發(fā)動機，以及渦槳發(fā)動機。六零八所下面有總體、壓氣機、渦輪、測試、強度等9個研究室。
現(xiàn)在六零八所的人員配置也不少了，接近兩千人的規(guī)模。
六零八所在建所后，搞了四種型號的發(fā)動機，第一個就是當年直六直升機用的渦軸五發(fā)動機大改方案，還有直七直升機用的渦軸五甲發(fā)動機設計，當然也做了大功率渦軸發(fā)動機的方案論證，以及海軍艦載直升機動力方案論證。
由于直七項目停止，所以渦軸五甲也停止研制。雖然說渦軸五定型了，但是也沒有量產(chǎn)。
渦軸五發(fā)動機，是一臺一千三百千瓦級的渦軸發(fā)動機，功率很大，直六是單發(fā)，直七是雙發(fā)，最大起飛重量十四噸了，但是因為太大，超過了七十年代中國航空工業(yè)的技術(shù)能力，所以說這兩款直升機研制一直都不順利，而且到了八十年代初，它們就和運十客機一樣，明顯落后于世界先進水平。
在這種情況下，直七直升機項目被取消，也是很正常的。
朱國棟笑道：“這沒有什么的，法國透博梅卡公司雖然是世界上最早研制出渦軸發(fā)動機的，而且阿郝耶系列渦軸發(fā)動機的確也很先進，但是我們也可以搞得出來，與其花大價錢引進技術(shù)，咱們不如自己搞定，這樣技術(shù)才能完全掌握在我們手中?！?p> 接下來朱國棟就把五百千瓦級先進的渦軸發(fā)動機的設計思路跟領導和兩位專家說了出來。
這下子的確是讓張明志都非常吃驚，因為他發(fā)現(xiàn)朱國棟對渦軸發(fā)動機的了解，確實比他這個總師還要深入啊，朱國棟所講的很多設計和技術(shù)，是六零八所一直想要掌握，卻因為國外的技術(shù)封鎖而無法得到的，可朱國棟卻是說得清清楚楚明明白白，甚至阿郝耶系列發(fā)動機的缺點他都指出來了。
渦軸發(fā)動機，其實和渦扇渦槳發(fā)動機，都是相通的，它們都可以用同一臺核心機。
渦槳渦軸發(fā)動機，與渦扇發(fā)動機不同的是，它們是把熱能轉(zhuǎn)化為機械能來產(chǎn)生動力，而渦扇發(fā)動機主要是靠噴射出來的燃氣和風扇產(chǎn)生的推力。
要搞先進的渦軸發(fā)動機，首先就要解決材料的問題，所以朱國棟就提出了一代航發(fā)一代材料的論斷。
聽了朱國棟的論述，張明志不由得佩服道：“國棟同志，你真是咱們航空工業(yè)的福星啊，這個一代航發(fā)一代材料提得太好了，我們現(xiàn)在就是在材料方面，被卡了很多脖子，如果你真能解決航空發(fā)動機材料的問題，我想我們也有這個信心，為國家研制出不輸給阿郝耶的先進渦軸發(fā)動機！”
唐國良笑道：“如果有先進的渦軸發(fā)動機，那我們所也可以表這個態(tài)，我們有信心設計研制出性能超過海豚的國產(chǎn)直升機！”
引進海豚直升機，當然主要目的就是為了艦載的。
后來發(fā)現(xiàn)海豚直升機真不錯，陸航開始大量裝備，并且中國航空人在海豚直升機國產(chǎn)化的道路上，做了很多創(chuàng)新工作，衍生出了很多改進型號，比如說直九武裝直升機啊，還有民用的H425直升機等等，甚至后來的直十九武裝直升機，都是在海豚的基礎上發(fā)展出來的。
聽了這些話，曾萬全高興地道：“太好了，國棟同志，咱們這就啟程到株洲去，詳細了解之后，你要拿出方案來！”