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我是飛行之光

第28章 想活著就閉上你的嘴!

我是飛行之光 梅子徐 2274 2021-09-12 07:30:00

  夜空之中,飛機猶如折翼之鳥,開始飛速下降。作為一款氣動性能非常不錯的大型客機,即便雙發(fā)熄火,依舊是可以滑翔一段時間的。但是,從導(dǎo)航的ND頁面上來看,即便是最相近的機場都有超過一百海里的距離,這對現(xiàn)在已經(jīng)失去動力的5421航班來說,根本就無法飛過去。

  此間最為嚴重的問題就是剛才由于飛機的失速尾旋,導(dǎo)致飛機損失了太多高度,這就大大減小了飛機的可操縱余地。如果飛機足夠高,那么可供轉(zhuǎn)化的勢能就相當充裕,便是可以滑翔更多的時間。然而,現(xiàn)在飛機也就一萬五千多英尺,這根本就不算什么優(yōu)勢高度。

  徐祁業(yè)一手控制著飛機,一手進行雙發(fā)失去推力檢查單的記憶項目。在此之前,他瞄了下APU面板,發(fā)現(xiàn)起動APU之后,APU的低壓燈亮了起來,這是起動失敗的標志。

  APU不可能無緣無故地起動失敗,唯一的解釋就是駕駛艙進水對飛機系統(tǒng)的影響遠超徐祁業(yè)的預(yù)料。

  在電瓶所能供給的基礎(chǔ)電力下,F(xiàn)MC根本無法使用,徐祁業(yè)得不到最佳的飄降速度,這也就意味著他無法保持住一個最佳滑翔比。一萬五千多英尺的高度實際上能轉(zhuǎn)化下來的運行距離其實并不富裕。

  在昏暗的導(dǎo)航頁面中,望著即便是最近的機場都有超過一百海里的距離,徐祁業(yè)心中生出了一個非常不好的念頭。

  可能要在野外迫降了!

  不過,即便如此,他還是試圖重啟至少一臺發(fā)動機。在這個念頭的作用下,徐祁業(yè)右手控制著飛機,左手將發(fā)動機起動電門轉(zhuǎn)動到飛行位,接著切斷二號發(fā)動機的起動手柄,等待數(shù)秒之后,再重新提起至慢車卡位,旋即開始等待!

  這是雙發(fā)失去推力檢查單的記憶項目,目的就是在最短時間內(nèi),重啟至少一臺發(fā)動機。可是,等了一會兒之后,二號發(fā)動機的EGT根本就沒有任何變化。

  “草!”

  徐祁業(yè)罵了一聲,隨即只得重復(fù)以上步驟,再次嘗試重啟發(fā)動機。不過,徐祁業(yè)擔心由于電力系統(tǒng)故障,會不會引起發(fā)動機點火裝置的失效。就算發(fā)動機本身是沒有問題的,沒有點火裝置,再怎么試,那都是徒勞無功的。

  嘗試數(shù)次之后,發(fā)動機還是一如既往的沒有任何反應(yīng),這讓徐祁業(yè)喪失了最后一點兒希望。而伴隨著飛機高度的持續(xù)降低,野外迫降的概率越來越大了。

  在鷺島區(qū)域管制室里,監(jiān)控雷達上顯示榕城5421航班飛機的高度一直在持續(xù)性的走低,很快就低于了一萬英尺,可是它離最近的機場還有很遠的距離,以這么大的下降率提早下降,著實有些詭異了。

  “主任,機組在想什么?”管制員完全無法理解此刻5421航班的行為,這么早下高度,附近也沒有機場,有什么意義?

  “會不會是釋壓了?”值班主任猜測道。只有飛機釋壓了才會對下高度如此迫切:“如果是釋壓的話,那下到一萬英尺以下應(yīng)該就差不多了?!?p>  可就在值班主任話音剛剛落下的時候,5421航班飛機的高度在突破一萬英尺的高度線后,下降率絲毫不減,一路向著更低的高度俯沖下去。

  “嗯?”值班主任一愣,這打臉的速度來得有些快,可是這都沒道理啊。除了釋壓之外,還有那種情況對下高度這么迫切?離機場還有很遠,這么早下高度沒有意義???

  除非......

  值班主任腦中瞬間閃過一個念頭,一滴冷汗從其額頭滑落下來:“如果是動力系統(tǒng)出了問題的話,那似乎就說得通了。不是他們想下高度,而是根本無法保持高度?!?p>  “不會?。 惫苤茊T說道:“就算是單發(fā),一樣可以保持高度的啊?!?p>  值班主任的眼睛逐漸瞇起來了:“如果是雙發(fā)全部失效呢?”

  “雙發(fā)......失效?不會吧,這怎么可能?”管制員幾乎被值班主任這個猜測給驚呆了。

  “有什么不可能?那要怎么解釋現(xiàn)在的情況?”值班主任沉吟片刻:“現(xiàn)在我們聯(lián)系不上機組,那就要做最壞的打算。宣布一級緊急狀態(tài),上報局方航安司,另外計算一下飛機的預(yù)計降落點,聯(lián)系救援隊先行趕往預(yù)計降落點附近?!?p>  值班主任長出一口氣:“但愿是我想多了!”

  ......

  駕駛艙中,隨著高度的降低,徐祁業(yè)也開始降低飛機的速度。現(xiàn)在飛機高度已經(jīng)只有不到四千英尺了,然而離機場還有一段不短的距離,他現(xiàn)在已經(jīng)可以考慮野外迫降了。

  在開始放出襟翼,進行著陸形態(tài)的構(gòu)建過程中,徐祁業(yè)還在掃視下方的環(huán)境,以求尋找一個合適的降落點。

  只是,現(xiàn)在已經(jīng)是晚上了,即便低空的能見度不錯,但是具體的地表情況根本看不清楚。他總不能隨便找個地方落下去吧。

  忽然,徐祁業(yè)發(fā)現(xiàn)在下方黑漆漆的地表中,橫臥著一條長龍般的高速公路,兩邊的路燈蜿蜒下來,將整條高速公路的走向顯示得非常清晰。

  這是一條筆直的高速公路,而且看樣子是一條多車道的大路。

  徐祁業(yè)猶豫了下,看起來這條高速公路會是他最后的救命稻草了。一念至此,徐祁業(yè)再也不猶豫,一個壓盤轉(zhuǎn)向了公路的方向?,F(xiàn)在飛機的高度已經(jīng)不允許他再多計算了,必須當斷則斷。

  ......

  不知多久后,一直處于昏迷狀態(tài)的機長終于悠悠醒轉(zhuǎn)過來。在低空環(huán)境下,除了有些強勁的頂風,已經(jīng)比之前環(huán)境要好太多了。

  可是當機長醒來的第一時間,他的目光視野正好發(fā)現(xiàn)一條燈火通明的高速公路就在其下方不遠處。

  “這......這......”機長剛從昏迷中恢復(fù)過來,腦子還不清新,對現(xiàn)在所發(fā)生的一切根本無法理解:“你要干什么?為什么我們會在公路上面?”

  徐祁業(yè)頭也不轉(zhuǎn),自己將襟翼放到四十的位置,同時開始修正速度:“自然是為了降落!”

  “降落?。磕惘偭??”機長聽到徐祁業(yè)的話,一個激靈,頓時吼了起來:“公路上那么多車,撞上了怎么辦?你TM有??!”

  可是很快,機長目光掃到上下DU,立即后背生汗。在發(fā)動機數(shù)據(jù)顯示中,兩臺發(fā)動機竟然都已經(jīng)熄火了。

  “發(fā)......發(fā)動機怎么都熄火了?”機長渾身顫抖起來。他終于知道為什么副駕駛要在公路上降落了,這不是有病,而是求生所選擇的迫降??杉幢闳绱耍瑱C長還是接受不了在公路迫降的選擇。

  此時箭在弦上,不得不發(fā),徐祁業(yè)轉(zhuǎn)過頭,冷冷道:“想活著嗎?那就閉上你的嘴!”

  當機長與徐祁業(yè)四目相對時,他整個人都僵住了。不知在何時,這個副駕駛的一只眼睛竟然變成了淺灰色!

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