第四十一章 首次滑行試驗(yàn)

　　在這次下線儀式上，我軍的領(lǐng)導(dǎo)做了重要的講話，玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)不僅是我軍第一架戰(zhàn)斗機(jī)，也是中國人自主設(shè)計(jì)的世界最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)。

　　甚至一位我軍的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，還當(dāng)場(chǎng)寫下一首詩來，盛贊玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)。

　　大家看了這首詩都覺得非常的有氣勢(shì)，是一首好詩。

　　李福平也拿起領(lǐng)導(dǎo)的墨寶來，朗聲吟道：“紀(jì)念玄武一號(hào)下線。霹靂一聲如驚雷，挾著閃電必先飄。待到滿天映彩霞，戰(zhàn)鷹打得鬼子嚎?！?p>　　大家都紛紛的鼓掌，玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)，可以說以后就是專門打鬼子的，有了這么好的戰(zhàn)斗機(jī)，大家都覺得不用怕鬼子的飛機(jī)了，因?yàn)橹灰碜语w機(jī)一來，大家就可以呼叫我們自己的空軍，到時(shí)候玄武戰(zhàn)斗機(jī)一出動(dòng)，鬼子的飛機(jī)還不得被打得落花流水啊。

　　今天下線儀式完成了，接下來李福平還要親自駕駛玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)，完成首次滑行試驗(yàn)，這也算是給領(lǐng)導(dǎo)們好好的展示一下了，雖然說不能飛起來，但是在跑道上面跑起來，還是很有看頭的。

　　領(lǐng)導(dǎo)們都有些激動(dòng)了，因?yàn)轳R上就可以看到我軍自己研制的戰(zhàn)斗機(jī)，滑跑起來的壯觀場(chǎng)面。

　　玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)，被大家推到了跑道上，燃油都已經(jīng)加好了，接下來李福平就要親自駕駛他自己設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)，進(jìn)行首次滑行試驗(yàn)了。

　　大家都站在跑道的起點(diǎn)，看著李福平戴上了漂亮的飛行皮帽，大步走向玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)。

　　要知道一架新型戰(zhàn)斗機(jī)，在首飛之前，那肯定要做好滑行試驗(yàn)，而且不止一次，嚴(yán)格來說還要分為低速滑行試驗(yàn)，中速滑行試驗(yàn)和高速滑行試驗(yàn)。

　　每一個(gè)階段，都是不一樣的，在滑行試驗(yàn)中，要測(cè)試的科目也不少，只有經(jīng)過充分的準(zhǔn)備，才可以進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)，畢竟有很多問題，如果不在地面滑行時(shí)就發(fā)現(xiàn)，并且解決掉了。

　　那要是飛到了天上，再發(fā)生這些問題，就不好挽救了，很容易就導(dǎo)致嚴(yán)重的飛行事故，甚至有可能機(jī)毀人亡。

　　所以說玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)的試飛，李福平親自進(jìn)行試飛，風(fēng)險(xiǎn)也是極大的，宋秋月都一直在勸說李福平，找其他的人來試飛呢，可是李福平還是堅(jiān)持要自己來。

　　畢竟玄武一號(hào)這么先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，我軍還真的沒有人能夠駕駛呢。

　　所以說李福平只有親自上了，李福平也沒有那么傻啊，沒有把握的事他可不會(huì)干，正是由于系統(tǒng)的輔助，所以李福平的飛行技術(shù)，那真是達(dá)到了王牌飛行員的水平了。

　　而且他對(duì)玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)也相當(dāng)?shù)挠行判?，這么好的戰(zhàn)斗機(jī)，肯定得自己來完成首飛啊。

　　今天的首滑試驗(yàn)也是如此，其實(shí)滑行試驗(yàn)也是一定風(fēng)險(xiǎn)的。

　　無論是李云龍，還是宋秋月，他們都有些擔(dān)心李福平呢，畢竟他們和李福平的關(guān)系可不一般，自然就是最關(guān)心的。

　　領(lǐng)導(dǎo)們也有些擔(dān)心，但是更多的激動(dòng)和期待，因?yàn)檫@樣場(chǎng)面，大家都沒有見過呢。

　　其實(shí)李福平自己又何嘗不是激動(dòng)無比呢。

　　因?yàn)檫@架飛機(jī)可是他自己設(shè)計(jì)制造出來的。

　　駕駛自己設(shè)計(jì)制造的飛機(jī)，那本身就是一種無上的榮耀。

　　這次滑行試驗(yàn)也是非常的重要，因?yàn)榛性囼?yàn)可以檢驗(yàn)飛機(jī)在滑跑的時(shí)候，穩(wěn)定性怎么樣，還有剎車系統(tǒng)是不是正常，以及飛機(jī)在地面的轉(zhuǎn)向啊，直線滑行的穩(wěn)定性，還有假如今天來個(gè)高速滑行的話，可是模擬起飛狀態(tài)的。

　　玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)，也是傳統(tǒng)的后三點(diǎn)式起落架，所以說要模擬起飛還真不是那么容易的，就不存在前輪抬起來的狀態(tài)。

　　至于靜力測(cè)試樣機(jī)，就沒有的事情了，因?yàn)橐患茱w機(jī)成本這么貴，所以不可能浪費(fèi)的。

　　飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度怎么樣，還是得靠試飛，不過李福平有系統(tǒng)的輔助，所以說強(qiáng)度計(jì)算啊這些肯定是沒有問題的。

　　高速滑行試驗(yàn)是最危險(xiǎn)的，因?yàn)轱w機(jī)要模擬起飛的狀態(tài)，所以說搞不好就要升空，比如說九十年代美軍搞的YF16技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，在高滑的時(shí)候，由于飛機(jī)產(chǎn)生橫向駕駛誘發(fā)振蕩，出現(xiàn)危險(xiǎn)，好在試飛員很機(jī)智，立刻推油門帶桿，飛機(jī)離地飛行，意外地實(shí)現(xiàn)了首飛。

　　北坡飛機(jī)制造廠這條跑道，也是簡(jiǎn)易的土跑道，長(zhǎng)一千米，不僅可以滿足戰(zhàn)斗機(jī)的起飛，也可以滿足運(yùn)輸機(jī)轟炸機(jī)的起飛。

　　李福平進(jìn)入了玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)的座艙，這個(gè)座艙也并不是那么復(fù)雜的，二十多個(gè)傳統(tǒng)的儀表，比起殲六這些飛機(jī)還是要簡(jiǎn)單得多。

　　而且活塞發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳飛機(jī)的控制，要比噴氣式飛機(jī)容易多了。

　　李福平在設(shè)計(jì)飛機(jī)的時(shí)候，已經(jīng)考慮到了人機(jī)工程，所以說這個(gè)座艙還是比較大的，可以自由活動(dòng)。

　　關(guān)上座艙蓋，李福平把護(hù)目鏡放了下來，雖然說不是試飛，但也要做好一切的防護(hù)。

　　后三點(diǎn)式的飛機(jī)，在滑行的時(shí)候，前面的視野就不太好了，這是沒有辦法的事情。

　　如果是前三點(diǎn)式起落架那就好了。

　　風(fēng)擋什么的，還是傳統(tǒng)的三片式，所以說視線的確是差點(diǎn)。

　　但只要起飛后，就好得多了。

　　李福平啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，在一陣轟鳴聲中，這架戰(zhàn)斗機(jī)開始滑行起來了。

　　剛剛開始的時(shí)候，還有一點(diǎn)不太穩(wěn)定，但很快李福平就把它控制下來了。

　　大家都覺得很稀奇，飛機(jī)的輪子可沒有動(dòng)力，就靠著螺旋槳的作用，它就可以跑起來。

　　可見這螺旋槳得多大的力氣啊。

　　聽著玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)的咆哮聲，每一個(gè)人心里面都有熱血在沸騰，大家都希望可以駕機(jī)升空，跟小鬼子干一場(chǎng)。

　　不過現(xiàn)在李福平選定的飛行學(xué)員，只有五個(gè)人呢，漆春偉是其中一個(gè)。

　　他們現(xiàn)在還沒有機(jī)會(huì)駕駛玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)，得等到飛機(jī)試飛得差不多了，并且要等第二架樣機(jī)造出來才可以，因?yàn)榈谝患軜訖C(jī)是單座的。

　　第二架才是雙座教練戰(zhàn)斗機(jī)。

　　現(xiàn)在李福平駕駛著玄武一號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)，在跑道上進(jìn)行低速的滑行，看起來還是很不錯(cuò)的，沒有什么問題。