第九十二章 壓縮機(jī)培訓(xùn)

　　自上次研究出一款壓縮機(jī)之后周飛則是和L 倆人開(kāi)始分工進(jìn)行，L 繼續(xù)著壓縮機(jī)的研究與設(shè)計(jì)工作，周飛則是去通知廠里的一些技術(shù)骨干給他們培訓(xùn)和講解壓縮機(jī)的一些原理和設(shè)計(jì)以及維護(hù)維修事情。

　　此時(shí)周飛把已經(jīng)拆開(kāi)作為樣板的第一臺(tái)壓縮機(jī)指著它的繼續(xù)的說(shuō)道：“我們來(lái)看一下壓縮機(jī)的壓縮介質(zhì)?！?p>　　“一般會(huì)采用空氣作為壓縮介質(zhì)，這是由于其具有可壓縮、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無(wú)害性、安全、取之不盡等一些特質(zhì)。惰性氣體是一種對(duì)環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體，標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體，干氮和二氧化碳均為惰性氣體?！?p>　　“而我們的空氣的性質(zhì)分為干空氣成分氮?dú)猓?8.08%），氧氣（20.93%），二氧化碳（0.03%）”

　　“我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下它的單位方式分為“級(jí)”和“段”?！?p>　　“在容積式壓縮機(jī)中，每經(jīng)過(guò)一次工作腔壓縮后，氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻，這成為一“級(jí)”?！?p>　　“而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中，往往經(jīng)過(guò)兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻，把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱(chēng)為一個(gè)“段”?！?p>　　在后世在RB把容積式壓縮機(jī)的“級(jí)”稱(chēng)為“段”，我國(guó)個(gè)別地區(qū)、個(gè)別也受此影響，也把“級(jí)”稱(chēng)為“段”。

　　說(shuō)著周飛還指了指代表著它的單位值的位置給大家看，一邊解釋一邊指著相同的位置介紹。介紹的很是詳細(xì)和仔細(xì)，完全就像一位老師在講課似的。

　　這些之后我們?cè)賮?lái)說(shuō)下它的壓力壓強(qiáng)

　　壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力指的是壓強(qiáng)（P）

　　單位面積上作用1N的力為1Pa，即1Pa=1N/㎡，Pa為壓力基本單位，當(dāng)壓力數(shù)值大時(shí)可用kPa（1kPa=1000Pa）與MPa（1MPa=1000000Pa）。

　?、駱?biāo)準(zhǔn)大氣壓（atm）

　　Ⅱ表壓與絕壓

　?、?、用壓力表測(cè)得的壓力為表壓力，它是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)氐拇髿鈮褐?，是以大氣壓力為零點(diǎn)測(cè)得的壓力，用P(G）表示。

　?、凇⒁越^對(duì)真空為零點(diǎn)的壓力我們稱(chēng)為絕對(duì)壓力，是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐停肞(A）表示。

　　表壓與絕壓的關(guān)系：表壓+大氣壓=絕壓

　　通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力[2]。

　　工作壓力

　　吸、排氣壓力，是指空壓機(jī)吸、排氣的壓力

　　壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測(cè)得的氣體壓力稱(chēng)為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力[2]。

　　在某些場(chǎng)合，壓縮機(jī)的排氣壓力也稱(chēng)“背壓”

　　螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸、排氣壓力，一般說(shuō)空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。

　?、隹諌簷C(jī)常用的壓力單位換算

　　1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕）=1000000Pa（帕斯卡）

　　1bar（巴）= 0.1MPa

　　1atm（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O

　　1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa

　　1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa

　　1MPa=145psi

　　Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸，常用在歐美等英語(yǔ)區(qū)國(guó)家的產(chǎn)品參數(shù)上

　　通常在空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”

　　講到這里周飛停頓了一下繼續(xù)說(shuō)道：“那他們是怎么壓縮的呢？接下來(lái)我們就講一下它的壓縮方法?！?p>　?、竦葴貕嚎s：氣體被壓縮時(shí)溫度始終保持恒定的壓縮方法[2]。

　?、蚪^熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法[2]。

　?、蠖噙吳€壓縮（實(shí)際使用的壓縮方法）：它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法[2]。

　　壓縮比例

　?。▔毫Ρ?、壓比）

　?、駜?nèi)壓縮比（即內(nèi)壓力比）

　　氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力（絕壓）與起始?jí)毫Γń^壓）的比值。

　　Ⅱ外壓縮比（即外壓力比）

　　壓縮機(jī)的出口排氣壓力（絕壓）與進(jìn)口吸氣壓力（絕壓）的比值。

　　對(duì)于螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓）[2]。

　　一般說(shuō)到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮海艢鈮毫κ侵缚諌簷C(jī)的額定工作壓力，比如優(yōu)耐特斯空壓機(jī)UD110-8，其排氣壓力為8bar，則壓縮比為9[2]。

　　對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，壓力比也稱(chēng)總壓力比，是指末級(jí)排氣管接管處測(cè)得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測(cè)得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱(chēng)為級(jí)的壓力比[2]。

　　容積流量

　　容積流量在中國(guó)又被稱(chēng)為排氣量或銘牌流量。

　　通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也即第一級(jí)進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時(shí)的容積值。也就是吸氣的容積.

　　按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱(chēng)流量的±5%時(shí)均為合格。

　　如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化，壓力變化理論上不影響排氣量，具體說(shuō)，影響容積流量，不影響質(zhì)量流量。因?yàn)槲覀円话闼f(shuō)的排氣量是指進(jìn)氣流量，所以是沒(méi)有變化的。

　　周飛給他們培訓(xùn)完了以后又繼續(xù)的給其他人培訓(xùn)，這個(gè)壓縮機(jī)用到的地方很多，他希望有更多的人能夠掌握這項(xiàng)技術(shù)來(lái)更廣泛的應(yīng)用到生活中去。