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施工單位那點事

第二章 長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄海

施工單位那點事 享邑君 2561 2021-10-26 19:43:22

  出遠門之前走了走親戚,七大姑八大姨的嘮了嘮閑嗑,說了說家常話,姥姥家的姨舅們得知我走的時候還請我吃了頓飯,除此還給我拿了點錢。

  人生第一次出遠門就沒有親人送我去車站,父母也沒有送。

  自己孤零零的一個人買了點火車上能對付一口吃的東西,打車就去了火車站。

  那段路是我走的最孤獨的一段路,父母沒有任何表示,送別前的電話也沒能打一個,這個事情就算放到現(xiàn)在我還是不能釋懷,如果說因為家庭情況的原因?qū)е虏荒茉谖页鲞h門的時候給我拿點錢在路上用,那電話至少打一個問一下吧,我在這件事情上是失望的,我感覺到的更多的是來自父母的置之不理,似乎更過的感覺還是終于把一個待甩已久的包袱甩掉了,這種感覺真的讓我難以忘記。

  那段經(jīng)歷無論什么時候提起來還是有點失望的,畢竟人生中第一次出遠門,卻什么陪伴都沒有。

  孤獨的感覺在夜晚的火車站站更加被放大,陪伴我的就只有廣播員一遍又一遍的播報。

  一個人孤零零的拎著行李箱,等待著去遠方的火車,身邊連個說話的人都沒有,可能有人會說我矯情,可能會有人跟我說一些狗屁的孤獨才是人生的常態(tài)的話,放在以前這種雞湯我還會聽一下,當(dāng)自己真正的設(shè)身處地的處于那個環(huán)境中的時候,我才知道陪伴才是最好的送行。

  坐了一夜火車,老家到BJ的高鐵那會還沒有通,去BJ的方式只有坐普快,晃蕩了一晚上,幾次被火車切換軌道的聲音吵醒,終于在早上還是滿天星星的時候在BJ站下了火車。

  BJ西站中轉(zhuǎn),偶遇一同前往武漢報到的老鄉(xiāng),他的車比我的車早一個小時,我們在候車室中相互寒暄家鄉(xiāng)的事情,聊了聊學(xué)業(yè)上的事情以及個人情況。

  到了候車室提示檢票的時候,他和我到了個別就去上車了,然后就是我自己,等車,檢票,上車。

  這是我第二次坐高鐵,第一次是我在畢業(yè)旅行的時候坐的,這次坐高鐵是我第一次坐幾個小時的高鐵,從BJ出發(fā),經(jīng)過中原最后到達目的地:武漢。

  當(dāng)我第一次到武漢這個城市的時候,我就一下子就喜歡上了這個城市。

  以前不知道武漢是江城,到了武漢之后就覺得網(wǎng)傳的關(guān)于武漢的天氣什么的真的不算什么,什么四大火爐城市,什么半個月見不到太陽,反正在我入職內(nèi)訓(xùn)期間我是沒遇見,反而覺得這個城市真的很好,有著四通八達的地鐵,還有冒雨去參觀的黃鶴樓,武大和華科里面的校園風(fēng)景也很不錯,尤其是華科一進門的那棟樓,盡顯傳統(tǒng)老校的文化底蘊,還有1塊5就能做的輪渡,體驗體檢長江的江風(fēng),還有小吃遍地的戶部巷,長沙過來的油炸臭豆腐,推薦蔡林記的熱干面哦,味道絕對正宗!

  不過因為公司內(nèi)訓(xùn)的開始,導(dǎo)致后期沒有充足的時間去更深層次的了解這座城市,內(nèi)訓(xùn)是在硚口組織的,公司包下了整個酒店,內(nèi)訓(xùn)周期半個月,內(nèi)訓(xùn)期間還遇到了我本校的學(xué)長親自上臺給我們講解安全生產(chǎn)知識,不過那時候不懂那些專業(yè)化的知識,在場的恐怕也只有安全專業(yè)畢業(yè)的人才能聽懂。

  內(nèi)訓(xùn)的意義感覺不是很大,除了宣揚一下公司這幾年的發(fā)展路線,發(fā)展前景,發(fā)展?jié)摿凸居矊嵙χ猓O碌臎]有聽到什么硬知識,可能跟我的專業(yè)有關(guān),因為我不是學(xué)建筑專業(yè)出身的,我的專業(yè)如果進行詳細的分類的話,應(yīng)該可以分到金屬熱加工行業(yè),與建筑行業(yè)本身就是不搭邊的,至于怎么進的施工單位,完全可以解釋為當(dāng)時腦子一熱就進來了。

  內(nèi)訓(xùn)結(jié)束后就是分配公司了,我被分到了鋼結(jié)構(gòu)公公司,當(dāng)時真的是什么都不懂,無論是對土建也好還是對鋼結(jié)構(gòu)也好,真的是一點概念都沒有,那個時候覺得鋼結(jié)構(gòu)是一個非常高大尚的職業(yè),還簡單的去百度了一下,出來的結(jié)果都是什么鋼結(jié)構(gòu)引領(lǐng)裝配式建筑什么的,從事了一段時間的鋼結(jié)構(gòu)施工后再去看鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)其實也就是那么一回事,可能是我所在的鋼結(jié)構(gòu)分公司的規(guī)模不是很大,施工過的工程的技術(shù)難度不是很高,見識自然也沒有那么多而已,想像中的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)該是很高大上的裝配式建筑,涉及到的應(yīng)該是跟工程力學(xué)系相關(guān)的專業(yè),但是實際施工現(xiàn)場卻不是那個樣子,甚至有很大的出入,無論是鋼結(jié)構(gòu)施工行業(yè)又或者是土建施工行業(yè),干的時間久了其實都是那么一回事。

  內(nèi)訓(xùn)的時候還發(fā)生了一件啼笑皆非的事情。

  公司下面的直屬分公司有很多,國內(nèi)的,國外的,總歸是挺多,那時候認知能力有限,自己對自己的學(xué)歷和重量等級在公司的“人才計劃”里也不是很清楚,功課沒有做好,就冒冒失失的說自己要去國外分公司(馬來西亞分公司)的想法,期間在內(nèi)訓(xùn)的時候因為文藝演出認識了一位湖南大學(xué)的兄弟,兄弟和我還挺有緣份,因為聊權(quán)游聊著聊著就聊起來了,話題拓展開之后,我隨意的試探性的問了他一句是不是你也要出國呀?湖大的兄弟說他不想出國,就在國內(nèi)待著就挺好,自己也有女朋友了,不想在折騰了,然后還從老哥的口中得知了,其實去國外分公司的條件還是非常嚴(yán)苛的,首先你的大學(xué)要夠硬,基本上不是211的學(xué)?;蛘卟皇茄芯可脑谔钪驹傅臅r候就被pass掉了,那會我還天真的以為國外的公司相對來說條件比較艱苦,路途比較遙遠,回家的機會比較少,一般都是男生比較愿意去,應(yīng)該就是英語卡的比較嚴(yán)一些就完了,沒想到條件需要可不是僅僅要求你英語好就完了。

  英語卡的比較嚴(yán)這個要求其實我是不害怕的,當(dāng)時就是因為這個英語條件的限制,我才想報名去國外公司,沒成想,公司對出國的條件還是比較重視的。

  當(dāng)我和老哥聊起國外公司選拔出國人選事情的時候,國外公司的人選基本上已經(jīng)全部敲定了,40個人的名額,一輪過后還剩20個,二輪再淘汰掉4個,最后的16個人才是最終能去國外公司的。

  自己聽到人選已經(jīng)敲定的消息時,還是比較吃驚的,伴隨而來的就是失望,自己的資本已經(jīng)到了人家看見你的報名之后連通知你的想法都沒有的地步了,多么可笑!

  所以還是希望還在讀書的朋友在學(xué)校的時候一定要多學(xué)點相關(guān)專業(yè)的知識,多利用自己課余的時間,多了解相關(guān)行業(yè)的情況,打鐵還需自身硬。

  理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感。

  不外乎每個即將畢業(yè)的或者是剛剛畢業(yè)的學(xué)生都是躊躇滿志的,都是想著為天地立心,為生民立命,為往圣繼絕學(xué),為萬世開太平,能做到這些的真的是得有點能耐的,可不是簡簡單單的一句話兩句話就能辦得到的。

  一般剛畢業(yè)的學(xué)生都是自負的,自己對自己在現(xiàn)實社會的定位不是太明確,這個時候就體現(xiàn)出了社會熔爐的真實作用了,每一個自負或者自信的年輕人在進入社會之后,都會經(jīng)歷社會的洗禮,沒有經(jīng)歷過社會經(jīng)歷的人或者逃避社會洗禮的人,在成年之后性格一定不完全的,心智一定是存在欠缺的。

  所以,能接受好的,也能接收壞的,好的壞的都見識過了,都歷練過了,那才叫見過世面。

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