第一百二十二章 機(jī)電實(shí)驗(yàn)室的第二款汽車電機(jī)（祝：各位讀者！新春快樂?。?/h1>
當(dāng)然，大唐科技的這些決定，對(duì)于大唐科技來說，是十分難以決定的，因?yàn)檫@樣的話，就代表著大唐科技將會(huì)有很大一部分的利益被讓出去，根據(jù)大唐科技內(nèi)部統(tǒng)計(jì)，一年大唐科技至少要損失上億的利潤，這還僅僅只是開始，隨著大唐科技的產(chǎn)品越來越多，產(chǎn)品也越來越好，今后這部分的損失將會(huì)更加的龐大。
如果是普通的股份制企業(yè)，這樣的決定是絕對(duì)無法通過董事會(huì)的批準(zhǔn)，而大唐科技只要李毅他自己決定，就可以了。
當(dāng)然，所有的維修以及配件的價(jià)格，也并不是仍由這些經(jīng)銷商或者代理商自己決定，因?yàn)槔钜惴浅５那宄?，如果仍由這些經(jīng)銷商或者代理商自己決定，那么大唐科技的口碑肯定也會(huì)很快被壞掉。
因?yàn)榇筇瓶萍己推渌妱?dòng)車以及產(chǎn)品的廠商不同，大唐科技的電動(dòng)車包括其他產(chǎn)品，很多的零部件，都是大唐科技獨(dú)有的，并沒有辦法和市場上同類型的配件通用。
所以，如果任由這些經(jīng)銷商或者代理商自己決定，李毅可以肯定，對(duì)于這些獨(dú)有的配件，這些供應(yīng)商絕對(duì)會(huì)收的非常昂貴。
當(dāng)然，就算是這樣，這些經(jīng)銷商或者代理商也可以接受，因?yàn)樗麄兎浅Ｇ宄?，幾年后，這些在維修或者配件上的利潤有多么的龐大。
因?yàn)榫退闶请妱?dòng)車，甚至就算是電動(dòng)汽車，很多配件的保修期限也就一兩年而已，就算是長一些的也就三五年而已。
隨后李毅又說了許許多多關(guān)于加盟大唐科技代理商或者經(jīng)銷商的事宜和條款。
隨著大唐科技經(jīng)銷商、代理商招商大會(huì)的舉行，這些人中，能夠留下正真成為大唐科技代理商的人有多少，現(xiàn)在李毅也無法確定，所以在他的話說完后，他就把會(huì)場交給了卓明東，因?yàn)楝F(xiàn)在這些代理商或者經(jīng)銷商將要銷售的主要產(chǎn)品，暫時(shí)只有兩輪電動(dòng)車以及三輪電動(dòng)車。
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大唐科技機(jī)電實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，當(dāng)李毅從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場來到實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候，此時(shí)實(shí)驗(yàn)室中所有人都非常的興奮。
因?yàn)榻?jīng)過了這近半年來的努力，大唐科技的機(jī)電實(shí)驗(yàn)室終于又迎來了新的成果，他們大唐科技所研發(fā)的電動(dòng)汽車電機(jī)又有了新的進(jìn)展，全新一代電動(dòng)汽車動(dòng)力總成終于完成了研發(fā)工作。
這次他們所研發(fā)出來的這款電動(dòng)汽車動(dòng)力總成，其最大輸出動(dòng)力可以達(dá)到一百五十千瓦，同時(shí)動(dòng)力總成的體積也十分的小，最重要的是，這次研發(fā)出來的電機(jī)總成，其中不僅僅只有電機(jī)，動(dòng)力總成中還包含了一系列的動(dòng)力輸出控制等設(shè)備，比如說控制器等等。
當(dāng)然，相比起這些來，其實(shí)這款動(dòng)力總成還有著更加優(yōu)秀的性能，那就是大唐科技的這款動(dòng)力總成，不僅在最大輸出動(dòng)力，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩等方面，都遠(yuǎn)超于同類型同功率的電機(jī)，在節(jié)電性能方面也更加的優(yōu)秀，最少可以比起其他類型的電動(dòng)汽車電機(jī)或者動(dòng)力總成省電三分之一以上，因?yàn)榇筇瓶萍茧姍C(jī)對(duì)于電力轉(zhuǎn)換成為動(dòng)力的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他電動(dòng)汽車的電機(jī)，哪怕是世界最知名的電動(dòng)汽車品牌，特使拉也無法和大唐科技的這款動(dòng)力總成相比。
也就是說，在相同的電池容量，相同的汽車重量大小等情況下，使用了大唐科技電機(jī)的電動(dòng)汽車，至少可以多行駛?cè)种灰陨系穆烦獭?p> 這讓李毅非常的高興，因?yàn)殡S著這款電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成的研發(fā)完成，這就意味著大唐科技制造電動(dòng)汽車的條件，基本上也已經(jīng)差不多可以了。
至于電動(dòng)汽車的其他部分，比如說電動(dòng)汽車的外形設(shè)計(jì)，電動(dòng)汽車的控制系統(tǒng)，電動(dòng)汽車的軟件部分等等，他早就已經(jīng)從系統(tǒng)中兌換出了相應(yīng)的技術(shù)，并交給了相應(yīng)的部門進(jìn)行研發(fā)，現(xiàn)在都已經(jīng)完成。
所以現(xiàn)在大唐科技只差把電動(dòng)汽車給生產(chǎn)出來了。
除此之外，大唐科技的機(jī)電實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，其他方面的研發(fā)進(jìn)度也是非常的喜人，其中李毅最為關(guān)注的船用電力推進(jìn)系統(tǒng)的研發(fā)，也是攻破了種種難關(guān)，成功的研發(fā)出來了第一款船用電力推進(jìn)系統(tǒng)，這款電力推進(jìn)系統(tǒng)的最大輸出功率雖然并不是很大，只有區(qū)區(qū)三百千瓦而已，但是對(duì)于大唐科技來說，這絕對(duì)是從無到有的突破。
并且就算是三百千瓦的最大輸出功率，對(duì)于一般幾百噸級(jí)別的漁船來說，也已經(jīng)足夠，因?yàn)橐话銕装賴嵓?jí)別的漁船，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率，也就一兩百馬力而已。
當(dāng)然，對(duì)于這款船用電力推進(jìn)動(dòng)力總成，不管是李毅還是大唐科技的其他人，都不滿意，畢竟三百千萬輸出功率，對(duì)于五百噸以上的船舶來說還是有些太小了，更不要說那些成千上萬噸噸位的船舶了。
所以對(duì)于研發(fā)船用大功率主推進(jìn)系統(tǒng)方面的項(xiàng)目，李毅他們的大唐科技并沒有因此結(jié)束，相反這才剛剛開始而已，不過李毅相信，既然大唐科技已經(jīng)成功的研發(fā)出了第一款船用電力推進(jìn)系統(tǒng)總成，那么大唐科技在接下來的其他更大功率的推進(jìn)系統(tǒng)總成方面的研發(fā)，將會(huì)更加的順利。
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隨著這款電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的研發(fā)成功，李毅馬上就讓電動(dòng)車公司那邊馬上啟動(dòng)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)線，開始生產(chǎn)大唐科技第一款電動(dòng)汽車的樣車，同時(shí)，也讓實(shí)驗(yàn)室這邊馬上組織人員和設(shè)備等，對(duì)這款電機(jī)的綜合性能以及實(shí)際路試進(jìn)行測試。
總之就算是這款電動(dòng)汽車的電機(jī)，已經(jīng)研發(fā)成功，但是想要達(dá)到正真上市的程度，接下來也還有很多的路要走。
隨后，李毅就回到了他的辦公室，聯(lián)系正在進(jìn)行高原進(jìn)行路試的車隊(duì)，詢問他們對(duì)于之前哪款電動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)測試情況怎么樣了。
“老板，我們所研發(fā)的電動(dòng)汽車電機(jī)性能真的非常的出色，雖然說，我們已經(jīng)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了近十萬公里的測試，但是在測試期間，我們的這款電機(jī)居然沒有出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的問題，甚至就連軸承異象等情況，也沒有出現(xiàn)。
但是也有一些情況并不如人意，其中最大的缺陷，還是這款電機(jī)的動(dòng)力實(shí)在是太小了，只能讓我們改造的這款電動(dòng)汽車速度達(dá)到100公里每小時(shí)左右，想要再快的話，那就不可能了?！彪娫捘穷^負(fù)責(zé)路試的負(fù)責(zé)人有些興奮的說道。