第4章 你是誰？
如果說風(fēng)被吹得前后移動(dòng)，機(jī)務(wù)不會(huì)有任何驚訝。在不剎車的前提下，風(fēng)力大一些是絕對(duì)有可能將飛機(jī)吹得前后移動(dòng)的。但是機(jī)務(wù)從未想過今天的風(fēng)力可以將重達(dá)數(shù)十噸的飛機(jī)吹得產(chǎn)生橫向移動(dòng)，這在他的機(jī)務(wù)職業(yè)生涯中聞所未聞。
然而，這個(gè)他想都不敢想的狀況活生生出現(xiàn)在他的面前。
若非廊橋與機(jī)體接近一段包裹著緩沖裝置，剛才這一下，機(jī)身與廊橋都要遭到損壞?？墒?，單單的機(jī)殼受損或者廊橋受損還不是最嚴(yán)重和可怕的。一旦飛機(jī)的橫向移動(dòng)距離過大，就會(huì)超出輪擋所能制約的范圍。這時(shí)候，不僅僅是橫向移動(dòng)，飛機(jī)的前后移動(dòng)也會(huì)變得自由起來。這么強(qiáng)的風(fēng)連飛機(jī)都能吹得橫過來，將一個(gè)沒有剎車的飛機(jī)吹得前后移動(dòng)，那不是輕輕松松？
飛機(jī)到港之后，一旦機(jī)務(wù)安放好輪擋就會(huì)聯(lián)系機(jī)組松開停留剎車，這是慣例程序，所以現(xiàn)在這架飛機(jī)就是沒有剎車的，只要脫離輪擋保護(hù)，大風(fēng)之下的無剎車飛機(jī)就是一顆定時(shí)炸彈。
此時(shí)，這架飛機(jī)前方不到五十米的距離就是候機(jī)廳。在那里，大量候機(jī)的旅客聚集，要是飛機(jī)撞上去，毫無疑問就是一場(chǎng)災(zāi)難。
廊橋上，意識(shí)到問題嚴(yán)重性的機(jī)組和機(jī)務(wù)哪里還敢怠慢。只要這飛機(jī)撞上候機(jī)廳，不管有沒有造成人員傷亡，不管是不是客觀的天氣原因?qū)е碌模麄兊穆殬I(yè)生涯都將劃上句號(hào)。
“不行！需要立刻剎車！”機(jī)務(wù)將手中的礦泉水瓶一扔，瘋狂地沖向飛機(jī)那邊。
現(xiàn)在的風(fēng)力太強(qiáng)了，輪擋根本就沒有用，需要駕駛艙中剎車停留剎車才行。飛機(jī)的橫向移動(dòng)不可怕，再怎么移動(dòng)，也不會(huì)造成人員傷亡，可前后移動(dòng)就不一樣了，那是可能會(huì)撞候機(jī)廳的。
單純的設(shè)備損傷跟人員傷亡那是完全不同的概念！
別說機(jī)務(wù)了，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛也聯(lián)想到了可能出現(xiàn)了災(zāi)難性的后果，必須要有一個(gè)人可以到駕駛艙中設(shè)置好停留剎車，這樣至少可以杜絕飛機(jī)前后移動(dòng)的可能性。
只要飛機(jī)不會(huì)前后移動(dòng)，不會(huì)撞入候機(jī)廳，不會(huì)造成人員傷亡，那么一切都是可控的。局方或者公司也都可以接受此事為單純的天氣原因所致。
然而，就在機(jī)長(zhǎng)，副駕駛以及機(jī)務(wù)拼了命要沖回飛機(jī)的時(shí)候，又是一陣大風(fēng)襲來，豎起的垂直尾翼受到的影響最為明顯，其以不可思議的力量直接將飛機(jī)機(jī)尾吹得橫偏了接近三十度。
機(jī)尾的移動(dòng)帶動(dòng)機(jī)頭以反方向移動(dòng)，其幅度之大，使得飛機(jī)機(jī)身再一次狠狠地撞擊到廊橋接口處。
與之前，還不算特別巨大的力道不同。這一次機(jī)身與廊橋接口處的撞擊，即便有緩沖裝置的作用，廊橋接口處當(dāng)場(chǎng)變形，可移動(dòng)部分被撞得直接回縮了一部分。剛剛準(zhǔn)備要沖回飛機(jī)的機(jī)組和機(jī)務(wù)面對(duì)幾乎是地震般的感受紛紛站立不穩(wěn)，跌倒在場(chǎng)。
機(jī)體與廊橋之間的擠壓還沒有結(jié)束，機(jī)組和機(jī)務(wù)所站立之地面始終出于波動(dòng)狀態(tài)，跌倒之后根本難以站起。
如此大幅度的機(jī)體移動(dòng)幾乎是可以肯定飛機(jī)已經(jīng)脫離輪擋保護(hù)了，下一刻，這飛機(jī)便是要化身成為無人控制的災(zāi)難。
即便耳間始終充斥著著金屬扭曲的聲音，可機(jī)組和機(jī)務(wù)都已經(jīng)無暇顧及，在他們眼中只有飛機(jī)艙門口，只要能沖過那個(gè)艙門，就能停住飛機(jī)，將一切危險(xiǎn)扼殺在搖籃之中。
可這不到二十米的距離就仿佛天塹一般，機(jī)務(wù)急得幾乎是連滾帶爬地往飛機(jī)那邊而去。如果傷亡過大，他們可能不僅僅要終止職業(yè)生涯，甚至可能要上法庭了！
真到那時(shí)，民眾并不會(huì)寬大到將一切歸咎于大風(fēng)之上。他們會(huì)拿著顯微鏡去找尋機(jī)組和機(jī)務(wù)的失誤，并且將他們所預(yù)設(shè)的立場(chǎng)置于對(duì)此事的判斷之中，從而得出一個(gè)充滿偏見的結(jié)論。
畢竟，有了人員傷亡總不能完全歸結(jié)于虛無縹緲的強(qiáng)風(fēng)，總該是要有一個(gè)實(shí)體的人來負(fù)責(zé)的。而作為事件的直接相關(guān)方，機(jī)組和機(jī)務(wù)肯定是要受到或多或少的詰難的。即便是從規(guī)章上，機(jī)組和機(jī)務(wù)并沒有出現(xiàn)明顯的違章。
在如今這個(gè)社會(huì)，光是民眾的口水足以淹沒一個(gè)人。他無論如何都不愿意過這樣的生活......
可是，由于飛機(jī)機(jī)體撞擊廊橋?qū)е吕葮虻孛鏄O度不穩(wěn)，他們別說沖到機(jī)艙那邊，就連稍微站穩(wěn)起來都不是一件容易的事情。
急怒之下，機(jī)長(zhǎng)發(fā)出氣極的咆哮聲，他從開始進(jìn)入飛行學(xué)校到成為機(jī)長(zhǎng)花了足足十幾年的時(shí)間，難道今天就要隨著這陣妖風(fēng)而散去了??？
就在機(jī)長(zhǎng)急得都快發(fā)瘋的時(shí)候，飛機(jī)竟然不再擠壓廊橋。機(jī)長(zhǎng)心中大喜，趕緊起身，往著機(jī)艙口沖過去。然而就在下一刻，飛機(jī)的機(jī)艙口竟是開始移動(dòng)起來。
機(jī)長(zhǎng)心里一沉......飛機(jī)不再擠壓廊橋口，說明橫向移動(dòng)已經(jīng)停止。然而，飛機(jī)機(jī)艙口的移動(dòng)卻昭示著另外一個(gè)更為可怕的結(jié)果，飛機(jī)開始前后移動(dòng)了。而且，看艙門口移動(dòng)的方向，飛機(jī)是在往前滑，可飛機(jī)前面不到五十米的地方就是候機(jī)廳，且在飛機(jī)之前，沒有任何阻擋物。
透過廊橋的玻璃幕墻，機(jī)長(zhǎng)分明看到飛機(jī)前方對(duì)著的候機(jī)廳里聚集著不少等待的乘客。他們對(duì)即將到來的危險(xiǎn)毫無察覺，或許他們想破腦袋也想不明白會(huì)有一架飛機(jī)會(huì)往他們這邊撞過來。
看著完全不知道狀況，依舊盤桓在候機(jī)廳的人群，機(jī)長(zhǎng)面如死灰......
來不及了！他完了......
就在機(jī)長(zhǎng)幾乎萬念俱灰之際，一道橘黃色的身影從客艙越過前艙乘務(wù)間猶如閃電一般沖入駕駛艙中，快得讓機(jī)長(zhǎng)都以為看花眼了。
愣神之后反應(yīng)過來的機(jī)長(zhǎng)全身汗毛直豎，厲聲吼道：“是誰??？”
可在機(jī)長(zhǎng)聲音還未散去的時(shí)候，原本移動(dòng)的飛機(jī)忽然停了下來，毫無預(yù)兆的。
機(jī)長(zhǎng)心里咯噔一下，哪里還敢等著，發(fā)瘋似的往飛機(jī)那邊跑。好在飛機(jī)沒有移動(dòng)太多，不然艙門口就要移動(dòng)到超過廊橋口的位置了。
火急火燎沖到機(jī)艙的機(jī)長(zhǎng)，望著駕駛艙中坐在右座位置，穿著清潔員制服的身影，以無比震撼的聲音顫抖道：“你是誰？”