騎手就像針線，將大街小巷的故事串聯(lián)在一起！
我就送啊送啊送，刮風(fēng)下雨我都在送外賣。
我的班次是早班7：00--13：00，晚班17：00--20：00
其它時(shí)間我一律不跑，該吃吃該睡睡。
我也有遇到超時(shí)的單子，客戶催促快點(diǎn)的單子.....經(jīng)歷過才懂。
對(duì)老騎手而言，最怕的是商家出餐慢，手里頭又壓著其它單子，一來一回，時(shí)間浪費(fèi)了不少。
新騎手（比如我）有個(gè)保護(hù)期，一單一單跑，也可以向站長(zhǎng)申請(qǐng)多單跑。
在南京鼓樓當(dāng)騎手期間，也是運(yùn)氣好，沒遇到過什么素質(zhì)差的客戶，得理不饒人的那種，也沒發(fā)生闖紅燈、撞人、與機(jī)動(dòng)車刮蹭等事故。
但是在非機(jī)動(dòng)車車道上逆行被罰20，在機(jī)動(dòng)車車道上行駛被罰50，其它的沒有。
有段時(shí)間疫情解封，全國(guó)放開，但感冒發(fā)燒的人特別多，藥店的蓮花清瘟賣到滯銷，通過手機(jī)下單的顧客不知道，騎手趕到店里，店員講沒有了，騎手在店里等，而藥店的工作人員就一個(gè)一個(gè)的打電話，告訴客戶藥沒了。
顧客才取消訂單。
過年期間，留守有獎(jiǎng)勵(lì)，我就沒回家過年，那幾天才是真的爽，單子少的可憐，四五個(gè)小時(shí)才能接到一單，過年期間，每名騎手完成一定數(shù)量的外賣單子，然后就可以下線，該吃吃該喝喝。
年前，在當(dāng)?shù)貓?bào)了駕校，99分過科一，練習(xí)倒車入庫.....一邊工作一邊考駕照唄！
離職的話在轉(zhuǎn)學(xué)籍就行了。
慢慢的，我從一名新騎手轉(zhuǎn)變成優(yōu)秀的老騎手，手里頭最多一次性送8個(gè)單子，都不在一個(gè)地方，我居然沒一個(gè)超時(shí)的。
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退伍回來也有8個(gè)月了！
2023年2月26日離職，正式結(jié)束在南京鼓樓送外賣的日子。
都說送外賣月入上萬，我親身經(jīng)歷過才知道很難。
“要想月入上萬，就得全天跑，從早上7點(diǎn)睜眼，一直跑到午夜24點(diǎn)，持續(xù)一個(gè)月。”站長(zhǎng)說。
2022年2月26日辦理離職，翌日，乘坐早7點(diǎn)的列車，回家。
在南京鼓樓的半年，全當(dāng)是給自己體驗(yàn)生活了。