第一百零五章 總控中心與地標(biāo)計(jì)劃
八月初，也就是王晨正等著上頭的人過(guò)來(lái)的時(shí)候。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，大疆已經(jīng)開(kāi)始帶著順豐在五大直轄市中尋找合適的位置。
而第一個(gè)試驗(yàn)站點(diǎn)就選在了魔都。
用他兩的話(huà)來(lái)說(shuō)就是王晨呆在這邊，要真出了什么問(wèn)題也方便解決。
而且魔都也是國(guó)內(nèi)少數(shù)已經(jīng)全面完成5G覆蓋的城市。
再加上人口眾多，快遞業(yè)繁忙，很適合用來(lái)測(cè)試新平臺(tái)的穩(wěn)定性。
目前大疆已經(jīng)和順豐聯(lián)手，對(duì)無(wú)人機(jī)快遞有了一個(gè)詳細(xì)的規(guī)劃。
通過(guò)和EMS的商討，目前無(wú)人機(jī)快遞的范圍被鎖定在了輕型業(yè)務(wù)。
也就是重量不超過(guò)二十公斤。
這其實(shí)也是快遞業(yè)中的大頭所在，占據(jù)整體份額的百分之四十。
而在規(guī)劃方面，他們采用的是一城一主站，分布連接，串聯(lián)成型的思路。
比如魔都，首先會(huì)在城市外圍建立一個(gè)巨大的球形建筑。
這個(gè)建筑四周將設(shè)立大量的窗口，每一個(gè)窗口都是一個(gè)無(wú)人機(jī)出入的艙門(mén)。
原本的送貨員會(huì)召集一部分回來(lái)，通過(guò)培訓(xùn)后在這個(gè)總控中心重新上崗。
他們的任務(wù)就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)。
基本這一個(gè)總站能夠容納三十萬(wàn)架設(shè)備，以一個(gè)人控制六臺(tái)來(lái)算那整個(gè)中心差不多就要容納近五千人。
而這還只是出發(fā)點(diǎn)，總控中心只負(fù)責(zé)放出無(wú)人機(jī)以及對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行充電保養(yǎng)。
真正上貨的地方還是在魔都地區(qū)內(nèi)的各個(gè)存貨點(diǎn)。
這些存貨點(diǎn)會(huì)重新進(jìn)行調(diào)配，力求覆蓋面最大化。
預(yù)計(jì)在魔都會(huì)設(shè)立十二個(gè)點(diǎn)位，基本能夠?qū)⒛Ф妓械貐^(qū)給覆蓋進(jìn)來(lái)。
覆蓋后，全國(guó)運(yùn)送過(guò)來(lái)的物資依舊會(huì)在這些點(diǎn)位進(jìn)行分揀。
凡是能夠空運(yùn)的就通過(guò)掃碼上報(bào)給總控中心。
而這些無(wú)人機(jī)的操控員也會(huì)根據(jù)區(qū)域進(jìn)行劃分，接到單子后就可以讓無(wú)人機(jī)起飛直接過(guò)去。
相當(dāng)于還是以前的派單方式，只不過(guò)要遠(yuǎn)比之前快捷方便了許多。
并且在這些站點(diǎn)還可以替無(wú)人機(jī)更換電池，這樣就不需要回總部充能就能持續(xù)性的使用。
而在無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)方面，大疆已經(jīng)拿出了一個(gè)可行的方案。
以之前的農(nóng)用無(wú)人機(jī)T40為框架，進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。
原本的四軸增加為六軸，中間加入一個(gè)陳放區(qū)，能夠?qū)⑽锛苯臃湃肫渲?，這樣就避免了損傷以及遺漏。
同時(shí)為了方便還會(huì)在左右兩側(cè)各加入一條小型的機(jī)械臂。
而在無(wú)人機(jī)陳放區(qū)下面就是整套設(shè)備的核心所在。
電池方面靠著石墨烯技術(shù)能夠支撐無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行十六個(gè)小時(shí)。
而四周的傳感設(shè)備也全部采用了大疆的最新技術(shù)。
能夠?qū)χ車(chē)恼系K進(jìn)行精確識(shí)別。
并且首次在無(wú)人機(jī)上掛載了三百六十度無(wú)死角探測(cè)雷達(dá)。
光探測(cè)范圍就高達(dá)兩千米。
整個(gè)無(wú)人機(jī)內(nèi)部也采用了兩套系統(tǒng)，以人工智能為主輔助人力操控。
為了加大效率，原則上一名操控人員是可以在同一時(shí)間操控六臺(tái)無(wú)人機(jī)。
因?yàn)榇蟛糠值穆肪€(xiàn)規(guī)劃都是智能程序在負(fù)責(zé)，控制員要做的就是保證無(wú)人機(jī)在取放快遞的時(shí)候不出現(xiàn)問(wèn)題。
除了這些，EMS還根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)無(wú)人機(jī)的參數(shù)做出了限制。
不光是載貨重量...速度，飛行高度，路線(xiàn)都有嚴(yán)格的控制。
那個(gè)雷達(dá)的作用就是保證無(wú)人機(jī)在飛行的時(shí)候永遠(yuǎn)是繞著人最少的地方進(jìn)行飛行。
而在魔都最繁華的地區(qū)還設(shè)立了禁飛區(qū)域，防止無(wú)人機(jī)墜毀造成人員傷亡。
反正無(wú)人機(jī)的主要送貨方向是民用住宿樓以及辦公區(qū)域。
商區(qū)大部分都是重型物資且數(shù)量不小，本就不在無(wú)人機(jī)的匹配范圍之內(nèi)。
與其為了那么點(diǎn)客戶(hù)量還不如保一手安全性。
更不用說(shuō)無(wú)人機(jī)本身每隔一個(gè)月就要進(jìn)行一次大檢。
一切的種種都是為了保證無(wú)人機(jī)快遞的安全性。
現(xiàn)在大疆他們來(lái)魔都就是要先找總控中心的安放位置。
這么大的一個(gè)球肯定不能放在市中心，只能在郊區(qū)尋找。
好在魔都周?chē)皆Χ?，想找到一個(gè)合適的地方并不算太難。
等到位置確定后就要進(jìn)入實(shí)際上手的階段了。
據(jù)說(shuō)順豐已經(jīng)抽調(diào)了內(nèi)部大量的資金，為的就是推動(dòng)這無(wú)人機(jī)的快遞業(yè)務(wù)。
魔都只是一個(gè)開(kāi)始，而這第一座控制中心就是樣板房，必須要做好。
甚至順豐已經(jīng)考慮好了，這總控中心不光要穩(wěn)妥還得成為當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)新地標(biāo)。
不求最大但一定要好看。
這樣也方便他們后續(xù)入駐其他城市。
“一個(gè)地標(biāo)性建筑，一套全新的智能體驗(yàn)。科技改變生活，未來(lái)近在眼前?！?p> 這就是順豐準(zhǔn)備要打出來(lái)的廣告。
城市之間那也是存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的。
很多二三線(xiàn)城市為了發(fā)展，博眼球肯定是從出名最好的辦法。
地標(biāo)這玩意聽(tīng)起來(lái)很高大上，其實(shí)費(fèi)錢(qián)的程度那是和工程量掛鉤的。
比如東方明珠和故宮，同樣都是地標(biāo)但價(jià)值就不相同。
同樣的道理，雖然自己不敢保證在每個(gè)城市都能投入一個(gè)東方明珠的資金。
但起碼幾個(gè)億下去那也不是一般的建筑能夠比的。
甚至順豐已經(jīng)在全球招攬人才，就為了保證每個(gè)城市的總控中心都是不一樣的外貌。
這會(huì)是一項(xiàng)非常耗錢(qián)的計(jì)劃，但帶來(lái)的效果肯定不會(huì)差。
因?yàn)闊o(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)帶來(lái)的不光是自己和大疆，還有花廠(chǎng)的5G服務(wù)。
只要自己愿意談，一些二三線(xiàn)城市肯定愿意給出一些優(yōu)惠的政策。
自己也不貪心，只需要他們放寬自家的飛行條件，給出更多的飛行路徑就行。
要知道無(wú)人機(jī)這東西也涉及到一個(gè)空域的問(wèn)題。
自己要是把大部分的優(yōu)秀走廊都?xì)w納到自家名下，那就算四通一達(dá)倒騰出了無(wú)人機(jī)也不怕了。
自家的走廊好，送貨速度就快，甚至靠著政策還能在某些地方比你厲害。
這就是先手吃螃蟹的優(yōu)勢(shì)。
不過(guò)，前提得是自家的資金鏈能夠跟得上。
好在和大疆交叉持股后，在無(wú)人機(jī)方面大疆承諾會(huì)給予巨大的優(yōu)惠。
雖然不能完全緩解資金上的壓力，但至少能夠讓緊張程度下滑不少。
要知道就大疆現(xiàn)在設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)光成本就高達(dá)五萬(wàn)一臺(tái)。
真要按零售價(jià)來(lái)賣(mài)，自己可完全扛不住。