第6章 不掙錢怎么辦
南山汽車不算是什么知名企業(yè)。
整個(gè)華夏百分之九十以上的人，肯定都是沒有聽說過它。
不過汽車行業(yè)看起來很大，圈子其實(shí)很小。
進(jìn)入到8月之后，南山汽車車間工人都放高溫假了，這個(gè)消息很快就在圈子里傳開了。
“哎，一個(gè)星期的高溫假，感覺一轉(zhuǎn)眼就過去了。要是上班的時(shí)間也能過得這么快就好了。”
南城的另外一家汽車企業(yè)，本本汽車的辦公室里頭，郭建雄一邊開著電腦，一邊跟旁邊的同事鄭東聊著天。
高溫假對(duì)于許多汽車企業(yè)來說，算是一個(gè)正常的存在。
每年七八月天氣比較炎熱的時(shí)候，部分主機(jī)廠會(huì)放一個(gè)星期假。
利用這一個(gè)星期的時(shí)間，也可以安排人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修。
不過你不要以為這一個(gè)星期真的是多出來的假，其實(shí)都是這個(gè)周六、那個(gè)周日的調(diào)班拼湊起來的而已。
“確實(shí)是啊，我們要是像南山汽車那樣一放就是一個(gè)月的高溫假，那該有多好啊?！?p> 鄭東很是羨慕的說道。
“南山汽車放一個(gè)月的高溫假？不可能吧？”
郭建雄畢業(yè)的時(shí)候差點(diǎn)就進(jìn)了南山汽車，所以對(duì)于南山汽車的消息，一向是很感興趣。
“哎，說是放高溫假，其實(shí)就是停產(chǎn)了，借著高溫假的名頭顯得好聽一點(diǎn)唄。
好在當(dāng)初你沒有去南山汽車，要不然可就倒霉咯?！?p> 鄭東的消息顯然頗為靈通。
兩家公司畢竟都在一個(gè)城市，哪怕是不在一個(gè)區(qū)，彼此的員工之間肯定是有不少交集的。
“他們真的停產(chǎn)了??？”
“那還有假的？之前他們輝煌的時(shí)候，一個(gè)月也就是只有不到一萬臺(tái)的銷量。
這兩年我們推出的車型完全壓著他們打，上個(gè)月南山汽車就剩下幾百臺(tái)的銷量。
汽車工業(yè)是要有規(guī)模效應(yīng)才能盈利的，就那點(diǎn)銷量，鐵定是虧本的。
現(xiàn)在不停產(chǎn)，還等什么時(shí)候，指不定過兩個(gè)月，你就聽到它被人收購或者破產(chǎn)的消息呢?！?p> “國內(nèi)的零部件企業(yè)，沒有幾家拿得出手的。南山汽車這些廠家跟我們用差不多的供應(yīng)商，就意味著成本沒有優(yōu)勢。
售價(jià)定的比我們還要低一些，利潤率肯定就很低。
早點(diǎn)停產(chǎn)，對(duì)他們老板來說，也算是一個(gè)明智的選擇。”
“你說的沒錯(cuò)，及時(shí)止損嘛！”
……
“蕭總，各個(gè)零件如今都在按計(jì)劃準(zhǔn)備之中，基本上都可以確保首批車型的安裝。”
南山汽車大會(huì)議室里頭，如今正在進(jìn)行NS1項(xiàng)目的中間評(píng)價(jià)會(huì)。
王富貴親自在那里匯報(bào)零件的成本和生產(chǎn)準(zhǔn)備情況。
“進(jìn)度雖然非常重要，但是質(zhì)量也不能疏忽。
我們的所有圖紙的規(guī)格都是非常明確的，采購部跟技術(shù)部要確保供應(yīng)商生產(chǎn)的零件都是符合圖紙要求的?！?p> 蕭輝對(duì)于“汽車帝國系統(tǒng)”還是很有信心的。
成熟的圖紙和加工數(shù)據(jù)，正常來說肯定是可以生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品的。
但是這一次NS1的大部分供應(yīng)商，都是選裝了國內(nèi)廠家。
這些廠家生產(chǎn)幾個(gè)樣品，肯定是能夠滿足質(zhì)量要求。
但是如果大規(guī)模的生產(chǎn)零件，質(zhì)量穩(wěn)定性往往就讓人感到擔(dān)憂了。
這個(gè)問題，哪怕是蕭輝在前世的時(shí)候，也是一樣存在的。
“您放心，我們把所有的采購員和質(zhì)量員都派駐出去了，一定會(huì)保質(zhì)保量的完成零件的準(zhǔn)備工作。
大家也都知道NS1的成功與否，關(guān)系到我們的生死存亡?！?p> 王富貴能坐在采購部部長這個(gè)位置，自然是深受蕭家信任。
關(guān)鍵時(shí)刻，他肯定是不會(huì)掉鏈子的。
“這一次，只許成功，不需失敗。成功了，我們南山汽車將會(huì)是華夏汽車工業(yè)的驕傲，失敗了，我們就是笑話?！?p> 蕭輝很是嚴(yán)肅的看著大家。
“蕭總，從目前匯總的成本情況來看，NS1項(xiàng)目是沒有任何收益的。
哪怕是我們順利的生產(chǎn)出來了，也沒有辦法扭轉(zhuǎn)公司的收益情況。
這個(gè)售價(jià)，是不是可以考慮上調(diào)一些？”
財(cái)務(wù)部長李金明自然非常關(guān)注車型的收益問題。
在他看來，NS1完全可以通過提高售價(jià)來實(shí)現(xiàn)盈利，沒有必要把價(jià)格定的那么低。
“把銷售經(jīng)費(fèi)砍掉一半，是不是就可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡？”
蕭輝這話剛一出口，銷售部部長鄭志華就著急了。
“蕭總，必要的銷售經(jīng)費(fèi)是達(dá)成銷量目標(biāo)必備的前提。相比之前的車型，我們NS1的銷售經(jīng)費(fèi)已經(jīng)非常少了，沒有辦法再砍了啊。”
“你們之前不是計(jì)劃在各個(gè)報(bào)社和電視臺(tái)打廣告嗎？這些費(fèi)用都先省下來?！?p> 蕭輝心中，顯然是不想花錢去搞營銷。
在他看來，最高水平的營銷，就是白嫖。
前世的特斯拉就把這一個(gè)技巧玩的非常熟練。
依靠馬斯克的獨(dú)特魅力，它們根本就不需要花費(fèi)任何錢財(cái)去打廣告，各個(gè)媒體自己就會(huì)主動(dòng)的去報(bào)道相關(guān)的新聞。
這也是它們能夠成為最早開始盈利的電動(dòng)車企業(yè)的重要原因。
NS1的售價(jià)定的那么低，蕭輝自然不想在給電視臺(tái)和報(bào)社貢獻(xiàn)廣告費(fèi)了。
“三萬臺(tái)每月的銷售目標(biāo)，是一個(gè)前所未有的數(shù)字，充滿了巨大的挑戰(zhàn)性。
我本來還想著再跟公司申請一筆專門的促銷費(fèi)用，現(xiàn)在卻是……”
鄭志華心中也好苦啊。
要不是自己這個(gè)銷售部長跳槽高不成低不就的，他都不想在南山汽車干下去了。
誰行誰上啊。
“車型的營銷和推廣方面的事情，后面再單獨(dú)討論，今天就不詳細(xì)說了，但是NS1作為我們南山汽車打贏翻身仗的車型，肯定是不能虧損的。
采購部要好好的跟供應(yīng)商交涉成本，有些供應(yīng)商對(duì)我們銷量沒有信心的話，我們可以跟他們設(shè)定一個(gè)不同臺(tái)數(shù)前提下的成本。
到時(shí)候如果我們賣不到月銷三萬，可以把降價(jià)的錢補(bǔ)給他們?！?p> 蕭輝這么一說，王富貴張了張嘴，最終什么話都沒有再說。
做采購的，每次評(píng)價(jià)會(huì)都要被指摘成本的。
他都已經(jīng)習(xí)慣了。