不得不說(shuō)馬斯恩確實(shí)打算的很好，如今特拉斯智能駕駛汽車(chē)因?yàn)樾窃粗悄芷?chē)的上市和先前遭遇的系統(tǒng)重啟事故，口碑和市場(chǎng)影響力都大不如前。
就算繼續(xù)在此領(lǐng)域深耕，照樣難與星源智能汽車(chē)相比。
這已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。
既然和谷格方面停止了合作，那么放棄無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，去和菱光比亞蒂這些品牌競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)疑有著很大的勝算。
只要屆時(shí)特拉斯安裝上固態(tài)動(dòng)力電池，其在亞區(qū)市場(chǎng)的份額...