91、飛艇
雖然楊清華強(qiáng)調(diào)了，上報(bào)的內(nèi)容只是猜測。
但整個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)卻上了一萬分的心，立即進(jìn)行了更細(xì)致的分析，最后得出一個(gè)幾率高達(dá)80%的結(jié)果。
這就很驚悚了！
這個(gè)世界的能人異士太多，盡管國家組建了一個(gè)在編人員達(dá)到16萬的特殊機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，但總會(huì)是有漏網(wǎng)之魚。
最上層的分管領(lǐng)導(dǎo)，在收到報(bào)告之后，立即批示要徹查此事。不能因?yàn)槟承┤说男⌒乃?，影響到民族?fù)興的大局。
回到向飛這邊，運(yùn)輸機(jī)在飛行了29分鐘之后落地。他乘坐的轎車從機(jī)場出發(fā)，在五分鐘后進(jìn)入一個(gè)連綿的隧道之中。
在隧道中很容易產(chǎn)生時(shí)間錯(cuò)覺，感覺過了很久，實(shí)際才過去五分鐘。在經(jīng)過數(shù)個(gè)檢查口之后，汽車進(jìn)入一個(gè)堆滿物資的大廳。
“到了，請(qǐng)隨我來。”又換成通勤的電瓶車，楊清華帶著向飛進(jìn)入一個(gè)更加龐大的空間，這是一整座山被掏空后的產(chǎn)物。
一艘和鯤鵬號(hào)像極了的飛艇出現(xiàn)在向飛面前。
“這么快！我還以為要明年甚至是15年才回看到它！”
向飛現(xiàn)在已經(jīng)很少這么驚訝了，這才一年的時(shí)間！如果算上技術(shù)消化時(shí)間，那還不到一年。
“哈哈！沒想到吧！”
楊清華很高興，他還是第一次看到向飛驚訝成這個(gè)樣子。
這艘飛艇的外形和鯤鵬號(hào)沒有什么區(qū)別，而且腹部的飛鳥運(yùn)載量，也和改進(jìn)后的鯤鵬號(hào)一樣是了12架。
但內(nèi)在卻有著極大的不同，鯤鵬號(hào)中只有向飛一個(gè)人類，物資消耗、生產(chǎn)的生活垃圾幾乎可以忽略不計(jì)。
但上升到一千倍，那就不得不仔細(xì)考慮了。在這艘飛艇中，單是大型廚房和餐廳就有三個(gè)，為人員住宿準(zhǔn)備的標(biāo)準(zhǔn)床位有六百個(gè)，就連衛(wèi)生間也是增加到一百個(gè)。
大量的人員導(dǎo)致用水量的激增，飛艇艇身專門用于收集的空氣中水分的設(shè)備，增加到了4套。
還有人員休閑放松所需的娛樂艙室、醫(yī)院、洗衣房等等。
為了上述的各項(xiàng)設(shè)施，進(jìn)一步優(yōu)化了內(nèi)部艙室的布局，取消了飛艇內(nèi)部的飛行甲板和大部分的倉庫。
生產(chǎn)區(qū)也被取消，只保留了一個(gè)維護(hù)中心。
原本鯤鵬號(hào)中的超級(jí)計(jì)算機(jī)，也換成了一個(gè)性能夠用的小型機(jī)組，并將位置移到了靠近反應(yīng)堆。在這里空余的地方，增加了一個(gè)更加完善的作戰(zhàn)指揮中心。
專為飛艇設(shè)計(jì)的智能程序，足夠飛艇內(nèi)部的自動(dòng)化以及任何情形的作戰(zhàn)所需。
最后就是萬一情況下，飛艇面臨損毀的情況，針對(duì)所有人員的逃生系統(tǒng)。彈射逃生艙，在艦內(nèi)各處加裝了上百個(gè)，還備足了安全性能更強(qiáng)的降落傘，足夠所有人的使用。
如果愿意，救生艙還可以用來當(dāng)做軌道突襲的載具。
更新后的飛艇，常規(guī)載員達(dá)到六百人，優(yōu)秀的自動(dòng)化設(shè)計(jì)和維護(hù)機(jī)器人，使得飛艇本身的控制人員只需66人，即使更少的人員也能保證飛艇的良好運(yùn)行。
計(jì)劃中，飛艇會(huì)長期搭載一只百人的指揮隊(duì)伍，在強(qiáng)大的探測偵查系統(tǒng)和人工智能的協(xié)助下，可以對(duì)飛艇覆蓋兩千公里內(nèi)的所有友方單位進(jìn)行指揮。
最后就是飛艇本身的護(hù)衛(wèi)隊(duì)伍，有一個(gè)配備新式裝備的營級(jí)部隊(duì)在飛艇中待命。
飛艇的載機(jī)，除了12架新飛鳥之外，還增加了同樣數(shù)量的四軸貨運(yùn)無人機(jī)。這種無人機(jī)完全由國內(nèi)自行研發(fā)設(shè)計(jì)，可以看做是一種飛行的貨運(yùn)機(jī)器人。
貨運(yùn)無人機(jī)的結(jié)構(gòu)十分簡單，它從上至下可以分為頭部、軀干和腹部三個(gè)部位。
其中，頭部安裝有核心計(jì)算器和各種傳感設(shè)備，是它能夠自動(dòng)接受指令并運(yùn)作的關(guān)鍵所在。
軀干部位是貨運(yùn)機(jī)器人的能源核心和動(dòng)力系統(tǒng)，源自飛鳥的反應(yīng)堆和四臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，確保了它能夠有足夠大的升力，最大能帶著十噸的貨物一同飛行。
通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)噴口的指向和出力，貨運(yùn)機(jī)器人可以很輕松地調(diào)整自己的姿態(tài)。
無人機(jī)的腹部有四條機(jī)械臂，在運(yùn)輸貨物時(shí)機(jī)械臂會(huì)展開將貨物抓住，在不使用時(shí)機(jī)械臂會(huì)回縮折疊，以減少飛行時(shí)的阻力。
飛艇尾部甲板的倉庫，專門分割出一部分，改成了貨運(yùn)無人機(jī)的專用機(jī)庫，并開設(shè)了兩個(gè)專用出入口。
而且這些貨運(yùn)無人機(jī)，頭部還有兩只分辨率和清晰度極高的機(jī)械眼。如果必要，它們也能充當(dāng)飛艇在近地面的偵查手段。
“能給我一架這種無人機(jī)嗎？”向飛毫不客氣，楊清華回答的也極為干脆：“可以，給你準(zhǔn)備12架。”
“走吧，我們繼續(xù)。”楊清華回到電瓶車上，拉著一頭霧水的向飛繼續(xù)前行。
很快電瓶車的時(shí)速到了80公里，就這樣在一個(gè)隧道中跑了十五分鐘，又是一個(gè)巨大的空間。
“你確定不是在逗我！”
鯤鵬號(hào)的第二個(gè)改型，空中母艦出現(xiàn)在向飛面前。升限達(dá)到50公里，最大能運(yùn)載88架戰(zhàn)機(jī)那種。
向飛滿腦子的好奇，這群人到底是怎么做到的！
看到向飛完全不受控制的驚訝，楊清華再次開懷大笑。
“我們進(jìn)去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？”
在空中母艦的機(jī)庫中，向飛看到魔改版的20絲帶機(jī)，而且還是使用反應(yīng)堆和等離子發(fā)動(dòng)機(jī)的全電版本。
“我能試試嗎？”
向飛在獲得許可后，坐進(jìn)了絲帶機(jī)的駕駛艙?，F(xiàn)代的戰(zhàn)機(jī)都需要專業(yè)訓(xùn)練，但絲帶機(jī)的操作已經(jīng)做到相當(dāng)程度的傻瓜式了，向飛輕易控制著飛機(jī)浮空轉(zhuǎn)了一圈。
之前還怕飛車的技術(shù)跨度太大，所以一直沒有提供。結(jié)果，國內(nèi)已經(jīng)有了相關(guān)的反重力技術(shù)。
“你們是不是早就有這些技術(shù)了？”
一年半載的，不可能就完全消化所有技術(shù)。就連這種程度的山體基地，也不是短時(shí)間能造出來的。更何況，戰(zhàn)艦的生產(chǎn)也需要更長的時(shí)間。
對(duì)于向飛的疑問，楊清華只是搖了搖頭?！岸际悄愕募夹g(shù)，自從那個(gè)大反應(yīng)堆成功之后，你的所有技術(shù)被列為優(yōu)先消化項(xiàng)目。”
指了指龐大的基地，楊清華直視向飛的眼睛：“這些基地是當(dāng)年三線建設(shè)的產(chǎn)物，只是剛好合適而已?！?