刷樓梯-上

　　刷樓梯是啥，顧名思義就是在臺階上騎行，也有在樓棟的樓梯刷的猛男，不過因為樓棟內(nèi)場地狹小就很少玩，有的人會問，為什么是刷樓梯不是刷臺階，這個我也不知道，可能刷樓梯叫的順口一點，又或者前輩們們就是在樓梯里速降的。

　　本來刷樓梯是放在本書后面講的，但是今晚作者親身經(jīng)歷了一件事故，所以提前講吧。

　　事情是這樣的，今天(2022.3.25)是星期五，我晚上不上課，就去附近一個廣場騎車，那個廣場常常有很多車手聚集，也有臺階，能干墜，有坡，當包飛沒問題。

　　這個廣場旁邊有一個人行天橋，連通道路另一邊的商場。說到天橋大家應該都知道吧，沒錯，有臺階。而且有垂直電梯可以上去，我也經(jīng)常刷。

　　然后，晚上八點多有人提議刷天橋，我想了想，就和幾個人一起去了。我沒有坐電梯上去，而是從臺階抬車直接上去的，和我一起刷天橋的，還有另外兩個人，一輛席德盛，一輛萬里達，我第一個下，沒什么問題，順利下去了。那輛席德盛第二個，速度慢了點，不過也沒問題。

　　最后是那輛萬里達，他就出問題了，他的車本來就是通勤級別的硬生生被他玩成速降車，完全沒改裝過，線碟，他的身高也不適合那輛車。

　　那個天橋的臺階比較陡，畢竟是人行天橋，有三段，從上往下臺階數(shù)量遞減，中間緩沖平地很短很短，容不下一輛車，我試過，我輪26寸，放上去，前輪會有一部分滯空，這意味著刷這個天橋壓車必須穩(wěn)，速度也不能太快。那個萬里達，起初我沒在意，感覺他不會摔，說實話根本沒想過他會摔，我只是淡淡掃了一眼，剛好他下到最后一段前的緩沖平地，這時事故就發(fā)生了，他車沒壓穩(wěn)，前輪方向還打歪了，速度太快，他和我技術差很多很多，但這次下天橋速度很快。在最后一段前的緩沖平地部分，他“前空翻”了，當然哈不是真正的前空翻，他的車滑下來了，估計腳踏后撥車把得哭出來，至于人，哎，臉著地還彈了一下，肘部膝蓋部擦傷是肯定的，搞不好還可能骨裂，臉部我沒仔細看，只記得當時他蜷縮在地上動都沒動。還好人沒逝。

　　那人很狂，那個天橋他之前從沒刷過，根本就不了解，而且下來的姿勢也不對。我真的服了，刷這種天橋用進攻姿態(tài)？后輪不用壓的嗎？光壓前輪就夠了嗎？

　　所以這件事告訴我們，一定要做自己能力范圍內(nèi)的事，想超越自己，必須保證安全，很多事故是沒曝光出來而已，不代表沒有，我家附近車店老板就和我講過，很多城市速降摔車把顴骨都干骨折了，手術需要在你臉部開刀，過程復雜，費用高昂，不為自己考慮的也請為家人考慮，牙齒磕掉的更不在少數(shù)，說實話我感覺城市速降比山上速降危險很多，城市刷樓梯前空翻，如果沒有頭盔，身體會因為臺階邊緣的尖尖受傷，刷很多段的那種摔車還會滾下來，再加上很多人城市玩不戴頭盔，受傷情況普遍比山上嚴重。山上速降的話，大多是墜臺，包，亂石路。這些帶來的視覺沖擊很強烈，令人望而卻步，有實力的才敢嘗試，以我經(jīng)常去的神龍山后山速降道為例，道路兩旁有警戒線，我對線路也非常熟悉，摔也摔過，有一次下墜臺車頭歪了，不過有盔，受了點皮外傷，不嚴重。

　　大家千萬不要掉以輕心，獅子搏兔亦用全力，誰也不知道明天和意外哪個先到來，想突破自己的請全護具，全！

　　你受傷了，不止你的身體流血，你的家人也會難過，他們會阻止你繼續(xù)玩車，路人會對車圈產(chǎn)生刻板印象，以后他們看到刷樓梯的，會說“這人SB吧不要命”而不是“哇這人真厲害”。

　　前一陣子出現(xiàn)了很嚴重的摔車事故，網(wǎng)上的視頻相信大家也看到過，有個人前輪滑前空翻摔了，沒戴頭盔，顱骨都出問題了，身體多處骨折，視頻里的人摔了之后就躺那了，沒動。

　　安全第一！

　　我之前在速降道那邊，有個大佬挑戰(zhàn)新修的墜臺，那個墜臺比我都高。當時他護具比較全，全盔風鏡護甲護頸護膝手套，墜下去的時候失誤了，摔兩次車，但人家就是屁事沒有，除了身上沾到的塵土，身體都沒受傷。

　　刷樓梯的方法我下一章講，我要去拿捏UCI賽道，要晚點更新。