第483章 意見不統(tǒng)一

　　　　“林老弟，這個活動策劃總監(jiān)的位置，就非你莫屬了，這也是你最擅長的，你沒有意見吧？”

　　孫立峰笑著說。

　　“沒意見，安排的挺好?！?p>　　林立也是笑著回應(yīng)。

　　不得不說，孫立峰一旦真的認(rèn)真做事后，其展現(xiàn)出的能力還是非常強(qiáng)的。

　　不說別的，就說人事任命這一塊，孫立峰也是因地制宜，根據(jù)每個人的特點(diǎn)，擅長的領(lǐng)域來進(jìn)行分配。

　　能夠做到人盡其用，將每個人的特點(diǎn)和優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。

　　這無疑是能做大事的人所具備的一個優(yōu)點(diǎn)。

　　“職務(wù)的任命就先這樣，咱們職務(wù)是沒有高低之分的，哪怕是我這個會長，也只是表面的，具體的事情我不負(fù)責(zé)。

　　如果遇到大事，有不同的意見，咱們就開董事會來商量?！?p>　　孫立峰緩緩說道。

　　這么做，也是不希望大家因?yàn)槁殑?wù)高低而有不同的意見。

　　同時，孫立峰也是擺明了，自己就是個甩手掌柜，俱樂部的經(jīng)營，還是要看諸位。

　　為此，孫立峰很果斷的盡量把自己的股份給稀釋，分發(fā)下去，將大家的利益都綁定在一起。

　　不會說，大家都在努力的經(jīng)營俱樂部，結(jié)果就是白白的給孫立峰打工。

　　人事任命之后，就是大家獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策了。

　　第一個發(fā)言的是薛金山，他開口道，“咱們名車俱樂部并不是公益性質(zhì)的，所以，盈利是最終要的事情。

　　我是負(fù)責(zé)俱樂部財務(wù)的，我的意見呢，就是多拉人頭，多拉會員?！?p>　　“咱們俱樂部就靠拉會員收費(fèi)會來賺錢么，這恐怕賺不了多少錢吧？”

　　說話的是吳佳凱。

　　這個吳佳凱以前是在加入過一些超跑俱樂部的，對于這類俱樂部的了解可以說是在場的人里比較多的幾個人之一。

　　另一個對俱樂部了解比較深的就是鄧穎，其過去就是在某家汽車俱樂部上班。

　　見眾人投來疑惑的目光，吳佳凱解釋道，“在國外這類俱樂部多得是，什么法拉利XX俱樂部，蘭博基尼XX俱樂部一堆。

　　就我所在的那所幾萬人的學(xué)校，就有大大小小的七八個超跑俱樂部。但是，幾乎每家超跑俱樂部都不怎么賺錢。

　　他們不賺錢就是因?yàn)椴粔驅(qū)I(yè)，就是靠拉人頭入會來收會費(fèi)維持，這能賺幾個錢？”

　　“凱哥說的好像有點(diǎn)道理?！?p>　　包廂里有人贊同吳佳凱的說辭。

　　不過，卻也有不同的意見，薛金山反駁道，“你也說了，不夠?qū)I(yè)，咱們這里面，我是學(xué)金融的，鄧姐就是專門從事俱樂部管理工作，而你又是資深飆車黨，咱們總比那些學(xué)生成立的俱樂部要專業(yè)吧？”

　　“屁，你知道我留學(xué)時所在的城市，最大的一家豪車俱樂部有多少專業(yè)的人才么，幾十個呢，都是名校的專業(yè)人才?！?p>　　吳佳凱反駁道。

　　眼瞅著幾人又要開始斗嘴了，孫立峰也是咳嗽了一聲，說道，

　　“好了，幾位不要爭吵了，想聽聽鄧姐的意見?！?p>　　鄧穎喝了一口茶，沉吟道，“其實(shí)靠拉人頭收會費(fèi)來維持俱樂部，是沒有什么問題的。

　　只是，這種盈利模式非常單一，并且不具備太強(qiáng)的競爭力。

　　咱們俱樂部目前是國內(nèi)首家豪車俱樂部，借著這個噱頭，肯定能吸納不少會員，會費(fèi)是不會少的。

　　初期可以這么做，但是中后期，就要多想想其他贏利點(diǎn)，比如舉辦活動，接廣告代言等?！?p>　　說到這里，鄧穎停了下來，她笑吟吟的看著林立，“其實(shí)關(guān)于俱樂部具體如何盈利，這一個應(yīng)該是由活動策劃總監(jiān)來發(fā)言最合適?！?p>　　顯然，鄧穎也是對林立十分的好奇。

　　一個十七歲的高中生，居然能得到孫立峰的認(rèn)可，并且把這個重要的位置交給對方。

　　這讓鄧穎很是好奇，她也想看看林立的水平如何。

　　“對啊，林老弟，這營銷策劃你可是擅長，這豪車俱樂部也是你給我出的主意，想必如何盈利，你比誰都清楚吧。

　　你就別藏著掖著，快點(diǎn)說說吧?！?p>　　孫立峰目光望向林立，催促道。

　　一不小心，林立又被眾人圍觀，話題也落在了他的身上。

　　原本還想著消停一點(diǎn)，多一事不如少一事，現(xiàn)在看來，事實(shí)都離不開他啊。

　　略微思索了一下，林立把前世那些超跑俱樂部的經(jīng)營思路拿出來。

　　在前世，林立別說擁有跑車，就是一般的小轎車都沒，就一輛送貨用的五菱宏光面包車。

　　不過，誰還沒有個跑車夢呢，林立閑下來，也經(jīng)常上網(wǎng)瀏覽一些跑車論壇，看各種大佬開箱。

　　所以，也對這種豪車俱樂部有一定的了解。

　　“鄧姐，這個我并不是太擅長，對豪車俱樂部的了解有限。”

　　林立謙虛了一下。

　　結(jié)果就是鄧穎還沒回復(fù)呢，孫立峰忍不住道，“林老弟，你就別謙虛了，咱們俱樂部的個人股份里，屬你的最多，

　　而且你也擅長營銷啊?！?p>　　聞言，林立也是有些哭笑不得。

　　孫立峰這是趕鴨子上架，把他架在上面了。

　　同時，孫立峰這也是拐彎抹角的提醒他，想要服眾，就得拿出真本事，真才實(shí)學(xué)才行。

　　華夏名車俱樂部，除了林立外，其他人都是出資了的。

　　一般一家新成立的公司的股份占比情況，就是按出資情況來算的。

　　這里面出資最多的是薛金山，可是，薛金山的股份只有百分之十五。

　　孫立峰出資比薛金山少一點(diǎn)，占著四成股份，他將其中兩成讓給了林立。

　　股東對于孫立峰出資不是最多，卻占據(jù)四成股份，都沒意見。

　　原因很簡單，這里面有孫家的權(quán)勢在里面，起一個加成的作用。

　　反觀林立一分錢未出，可是卻占到了百分之二十的股份。

　　難不成林立也有如孫立峰那樣顯赫的架勢么？

　　答案是否定的。

　　林立出身于底層，別說和孫立峰去相比，就是和一般富二代，都無法相提并論。

　　按照孫立峰給出的手法是，技術(shù)入股，是俱樂部盈利的保障，定海神針。

　　不光鄧穎好奇，其他諸如薛金山，吳佳凱等股東，也是很好奇，都紛紛豎起耳朵，準(zhǔn)備聽林立的高見。