深圳，蛇口，四處都是繁忙的景象，李云帆在這里難得的目睹了堵車，堵車在他所處的后世實在是太常見了，不管啥地方，只要是到了早晚高峰期，就沒有不堵車的，但是在八十年代，這就太稀奇了。
“算了，我下車走過去吧！”李云帆等了一會兒，見堵車還沒有疏散的跡象，就付了車費，從出租車里下來。
往前走了一段兒，情況總算是好了點，只見不停有滿載的大貨車開進前面的工廠，而在工廠里，聳立著幾個高大的白鐵皮金屬罐。
工廠門口的招牌上寫著正大康地公司的字樣，這就是李云帆此行的目的地了，于是便走了過去。
正大康地公司是泰國正大集團旗下的子公司，而泰國正大集團的老板是潮汕人謝易初、謝少飛兄弟于1921年在泰國曼谷創(chuàng)辦的。
公司最早以種子銷售起家，其后慢慢擴展到化肥、飼料、糧食種植、農(nóng)牧產(chǎn)品加工等多個領(lǐng)域，是全球赫赫有名的超級農(nóng)業(yè)集團。
由于出身的緣故，謝家一直很關(guān)注國內(nèi)的變化，改革開放的消息剛放出，正大集團便和國內(nèi)進行了接觸，并一舉拿下深圳、珠海等多個城市的外資企業(yè)001號牌照，正大康地公司就是他們在深圳的第一家公司，也是深圳的第一家外商獨資企業(yè)，牌照編號為“深外資證字0001號”。
上次來深圳的時候，李云帆就注意到了正大康地有限責任公司的消息，然后瞬間就想到了后世某位大佬的發(fā)家史。
他趕緊和正大康地公司的人進行了接觸，了解到了這些白鐵皮金屬罐的真相，這些都是正大康地公司存儲的玉米，準備拿來做飼料用的。
而這些玉米還是他們從泰國運過來的，一斤的進價為七毛錢，前進農(nóng)場的玉米則只要兩毛錢不到，怪不得王石能靠這個賺大錢呢，只要能把玉米從東北運過來，那不就等于是白撿錢么？
玉米好說，有錢就能買到，但運輸是個大難題，從東北到深圳，只有兩個辦法，要么先火車運到大連港走海運；要么一直走鐵路，先從東北到北京，然后再從東北走京廣線到廣州，從再轉(zhuǎn)車到深圳。
現(xiàn)如今鐵路的貨運商業(yè)化運營還沒有放開，尋常人想要拿到車皮無意于做夢，但李云帆就是東北鐵路系統(tǒng)出來的，上上下下認識的人多！而且還可以披著為東北玉米解決銷路的大旗操辦。
在他辭職的時候，就和鐵路局的領(lǐng)導說好了，現(xiàn)在他包里就放著車皮的批文，還有前進農(nóng)場銷售玉米的合同。
“我找你們謝總，昨天打過電話了！”李云帆來到門口，報上自己的名字，門衛(wèi)給里面打了個電話，很快就有人過來接他。
把他帶到總經(jīng)理辦公室門口，稍微等了一會兒就進去了，“謝總你好，上次和你說的事兒，現(xiàn)在有結(jié)果了！”
這位謝總也是謝易初家族的子弟，深受謝家現(xiàn)任掌門人謝國民的信任，被派來深圳開拓市場。
李云帆上次和他打過交道，知道他不喜歡那些虛禮，就直接拿出了鐵路局的批文，還有前進農(nóng)場的玉米供貨合同，當然，價格肯定是遮住了。
“好，只要你能準時把玉米運過來，運到多少我就收多少！價格我給你五毛錢一斤！”謝總大為高興。
從一斤七毛變成五毛，節(jié)約了大量成本；而對李云帆來說，他從東北收玉米一斤兩毛，運到深圳就是五毛，除去運費還有其他開支，那也有翻倍的利潤，這么好的生意那兒找去？
雙方立馬簽署合同，正大康地公司支付了訂金，李云帆拿著合同一轉(zhuǎn)身就回了吉春，為此還托關(guān)系弄了一張飛機票。
降落到吉春后，就馬不停蹄的趕往前進農(nóng)場，二話不說把正大康地預付的訂金交給姜貴平，“姜叔叔，從今往后，咱們農(nóng)場的玉米就不用發(fā)愁銷路了，有多少我全包了！”
姜貴平這的玉米存了一大堆，早就想賣出去了，等財務(wù)核實完款項，馬上就安排人大車小車送到火車站裝車。
為了賺錢，李云帆也顧不上累了，直接就跟著貨車一路南下，從吉春到北京，再從北京到廣州，最后從廣州把五車皮玉米送到正大康地公司手里。
這次一車皮玉米是六十噸，五車皮就是三百噸六十萬斤，一斤五毛錢，李云帆從正大康地公司這兒拿到了三十萬貨款，拋去開支凈賺十多萬。
“小周啊，你辦事的效率太快了，這次可是給了我一個大驚喜??！”謝總大為吃驚，自從來了深圳之后，他感覺國內(nèi)的人干啥事兒都慢吞吞的，原本想著這批玉米就算能來，也要到下個月了，誰知道這才幾天功夫，人家就送過來了。
“第一次沒敢發(fā)太多，下次的話，起碼能有十車皮，質(zhì)量還是跟這次一樣。”李云帆笑著說道。
“嗯，你們的玉米質(zhì)量相當統(tǒng)一，這對我們進行加工可是一件好事！還有這樣的玉米，有多少我們要多少！”正大集團財大氣粗，這次又是抱著樹立樣板的心態(tài)在深圳開子公司，自然不會在乎這點小錢。
他也不是不知道李云帆賺了錢，而且還賺了不少，但是對一家大飼料公司來說，貨源的品質(zhì)和穩(wěn)定性才是第一位的，他巴不得李云帆能賺大錢，因為只有賺了錢才會繼續(xù)和自己合作。
在深圳休息一晚，第二天又飛回了吉春，開始運作下一批玉米，然后繼續(xù)跟車前往深圳。
來回倒騰了幾次之后，李云帆就不用親自跟車了，把這活兒交給信得過的手下，自己就負責組織貨源和爭取車皮。
這天，他又來到正大康地公司，準備通知下謝總下一批玉米到達的時間，當他走到公司附近的時候，看見一位約莫三十來歲，發(fā)際線有些靠后，身上帶著一絲軍人氣質(zhì)的男子正盯著那些玉米存儲罐看。
“你們的玉米哪兒來的？”
“東北！”
“哦，這樣?。 蹦凶勇犕贽D(zhuǎn)身走了，不知道為啥，他似乎覺得自己有什么東西被人拿走了。