第三十七章 你的專業(yè)性呢？
道理嘛，肯定是有道理的！
飛行員的訓練中有一項就是運行風險控制。簡單來說，就是要飛行員們學會“兩害相較取其輕”！當事故真的發(fā)生時，一定要學會如何選擇才能將傷害風險降到最小。
可看完這條評論后，儲云鵬又總感覺哪里牽強得慌。難道就因為這個，所以雷振就要選擇駕機水上迫降？
電視劇的畫面繼續(xù)播放。
此時的雷振早以不復(fù)當初的意氣風發(fā)，甚至隨著事故調(diào)查組的調(diào)查進度逐步通告出來，尤其是在對事故進行模擬機還原，兩名飛行員模擬一模一樣的事故，卻能安全將飛機開回機場的畫面公布后，雷振的身邊充滿指責。
昔日的“英雄”、“華夏好機長”等贊揚，除了那些航班中的幸存者外，已經(jīng)很難從他人口中聽到了。
每當雷振憔悴地下樓，采買生活物資時，沿途看到他的人。雖說沒有直接沖上來謾罵他罔顧人命，但那指指點點，搖頭嘆息的模樣，無疑深深地刺痛了雷振驕傲的內(nèi)心。
他本就低垂的頭，低得更深了。如果不是脖子的彎曲程度有限，他恨不得把頭都埋進衣領(lǐng)里。原本打理得一絲不茍，甚至顯得有些油膩的大背頭，此時干枯得如同一根根秋日的枯枝敗葉，散落在雷振的面頰兩側(cè)。
雷振抬起手，捋了捋頭發(fā)。他并沒有將頭發(fā)往整齊的方向捋，反而一把搗亂額前的碎發(fā)，讓頭發(fā)遮住自己的面容。
此時的鏡頭，忽然變成了雷振的第一視角。在滿頭碎發(fā)的遮蔽下，透過發(fā)絲間的縫隙，雷振踉蹌著走進小區(qū)邊的便利店。
“這人誰?。俊?p> “嘖，還能是誰，那個開飛機的唄。非要趁強往河里落的那個...”
“哇，就是他??？這看著也不像個飛行員啊。我看電視里飛行員都好瀟灑的...”
“哎，別說了，他以后還是不是飛行員都不知道咯?！?p> 沿途路人的嘀嘀咕咕，順著雷振慢慢往前推進的第一時間，清晰地灌入觀眾們的耳朵。滿屏憤慨，指責的彈幕也為之一疏。
半晌后，一條彈幕率先打破沉寂：
“哎，不管怎么說，雷振他確確實實挽救了上百人的命啊。落到這個地步...太可憐了...”
“是啊，我現(xiàn)在也有點心疼他了?！?p> “呵呵，笑死，這時候還有人心疼他。這一次運氣好，飛機安全落下來，要是沒有呢？說心疼雷振的，如果現(xiàn)實里也有這么一個機長，你們敢坐他開的飛機？”
“說實話不敢，但既然是電視劇，結(jié)果也是好的，為什么要單獨給他一個凄慘的下場呢？我其實還挺喜歡雷振這個角色的。哪怕他之前罵林燦罵得兇，罵得很難聽，但那難道不應(yīng)該嗎？他是機長，他應(yīng)該指正副駕駛的錯誤?！?p> “指正就是罵人？你小學語文是體育老師教的嗎？我反正挺討厭當老師，當師傅隨便罵徒弟的。有什么話不能好好說？”
“心疼雷振，好歹結(jié)局好一點也行啊?！?p> 彈幕逐漸多了起來，而這樓嘛，也半歪不歪?？善聊磺暗娜?，蘇萌、媛媛、儲云鵬、王傳至等，都感覺心里有些悶得發(fā)慌。
就連林毅的奶奶也忍不住嘆息一聲...
“可憐咯，可憐咯...我就說這導演不會拍戲！和和美美結(jié)局不就好了，非要無事生非，整這么一出。凈騙我這老人家眼淚！良心太壞了！”
“哈哈哈，奶奶，再堅持會！再堅持堅持，馬上就反轉(zhuǎn)了！”
攬著奶奶的肩頭，林毅從床頭邊的抽紙盒里抽出一張面巾紙，輕輕地擦去奶奶眼角的淚花。說實話，林毅不是很能理解這些老一輩的人，他們看電視劇看電影，似乎特別容易共情...
聽奶奶說，他們年輕的時候生產(chǎn)隊放電影，看到漢奸什么的，爺爺他們那些男孩子甚至能氣得一個晚上都睡不著覺。
對比那時候的爺爺，奶奶說自己現(xiàn)在只掉兩滴眼淚，已經(jīng)是很有進步了。
就在林毅安撫好老人時，畫面也來到了雷振參加第一次民航局組織的事故調(diào)查聽證會。
“雷振機長，當你匯報鳥擊發(fā)生后，你是否聽到了龍山進近管制給你的返航指令？”
“嗯...”
幾乎沒有猶豫，在聽到主持聽證會的民航局領(lǐng)導發(fā)問后，雷振輕輕點了點頭。
“哎，雷振怎么這么蠢??！他直接說自己沒聽到，沒聽清不就好了，干嘛要承認呢？！”
“說人家蠢的，自己才蠢。飛機駕駛艙都是全程錄音的，聽沒聽見一調(diào)艙音就都知道了，光他嘴上不承認有什么用？”
“雷振還是個好人啊，只是他...”
“不錯，是個爺們。行事坦蕩，以后哪怕不能開飛機了，就沖他這擔當，我相信他也不會混得很差?！?p> 彈幕嘰嘰喳喳，總體來說，褒揚雷振這個舉動的彈幕，占據(jù)多數(shù)。
“那你為什么不聽從管制指令？為什么不立即返航龍山？”
事故調(diào)查組領(lǐng)導厲聲呵斥...
“我...我...”
雷振嘴唇蠕動，欲言又止地掙扎了一會后，雷振聲音輕微，但卻極其堅定地答道：
“我認為飛不到，我們飛不到龍山！”
“你認為？你憑什么認為飛不到？”
“憑我這八年來，在7800小時安全飛行中養(yǎng)成的直覺。”
同樣在看這一幕的林毅，聽到這句臺詞時微微有些臉紅。對比原版《薩利機長》中，人家開口報出的數(shù)萬小時安全飛行時長，自己這個7800...
總感覺及其兒戲，可不這么說又不行。誰讓這部劇是個偶像局呢，哪有偶像劇整個老頭來當主演的？
沒辦法，雷振這個角色的年紀就擺在這。按照民航局對飛行員年飛行時長不能超過1000小時的規(guī)定，7800小時安全飛行時長已經(jīng)是林毅能給雷振安排的履歷極限了。
好在這種小問題，此時壓根沒有人注意。只見畫面中的事故調(diào)查組領(lǐng)導仿佛被氣笑了一般，嗤笑一聲：
“直覺？僅憑你的直覺就能罔顧一百八十二名乘客還有九名機組人員的性命？”
“還有你在駕駛艙內(nèi)跳步驟執(zhí)行檢查單的行為，我有足夠的理由懷疑你根本沒有認真學習安全運行規(guī)范，對局方下達的安全運行要求通告，定期組織的安全學習，敷衍了事，流于形式。雷振，想想你現(xiàn)在的態(tài)度，你說出來的話！”
“直覺？這是一名專業(yè)飛行員的嘴里，應(yīng)該說出來的話嗎？跳步驟執(zhí)行檢查單，這是一名專業(yè)飛行員手里，應(yīng)該做出來的事嗎？你的專業(yè)性呢？我的雷振，機長～”