第065章 不但賣技術(shù)還賣材料

　　因為類鎂礦粉和鎂粉性質(zhì)相似，所以研究所在第一時間測出是堿土金屬后，便以為是鎂粉，沒有繼續(xù)測試，放在一邊，然后忙著下一個人寄來的測試。

　　值到視頻爆火后，幾家官方研究所的負(fù)責(zé)人各打了電話聯(lián)系后，才得知他們都收到了一份30克的樣品，他們這才意識到，這件事情可能有反轉(zhuǎn)。

　　他們第一時間找到了樣品，在測試以后聯(lián)合發(fā)表出來，為蘇辰站隊。

　　這下評論區(qū)徹底炸了，有道歉也有反串的，當(dāng)然了質(zhì)疑也還是有的，因為蘇辰并沒有在視頻中，提出他是在哪里、以及是在哪個礦石發(fā)現(xiàn)的類鎂。

　　所以在油土和推上的評論，即使研究所出了證明，也還是有大批物理、化學(xué)博士級的教授們跳出，提出合理的質(zhì)疑。

　　值到邦快遞馬不停蹄的將30克的類鎂，按照蘇辰給的地址，送到駐于麻省的全美冶金協(xié)會下的研究所，研究所第一時間測試通過并發(fā)出證明，才迎來了反轉(zhuǎn)。

　　不過這時人們己經(jīng)不在意這一點了，他們在意的是類鎂，從何而來，以及這個名為蘇辰的家伙，不發(fā)表論文嘛？

　　這發(fā)現(xiàn)了新元素論文，不得拿一個諾貝爾獎？

　　......

　　蘇辰下車后，前來接他的趙總裁秘書，此時心里也有這個疑問，便開口詢問道。

　　聽到這個問題，蘇辰笑了，只見他很直接的說道。

　　“當(dāng)材料和技術(shù)都掌握在你手中時，我想任何一個人都會雙吃。”

　　“所以我不但會賣技術(shù)，還會賣材料，至于這個論文，嘿，費那力氣干嘛，”蘇辰冷笑道。

　　因為類鎂特性擺在那做不了假，所以有的是人幫蘇辰干這個事。

　　而且事實上，蘇辰也不是很有把握，認(rèn)為類鎂不會被人類的科學(xué)家們所破解，從而人工合成。

　　因為新元素被人類自然發(fā)現(xiàn)破解，其實只隔著一張紙。

　　但往往就是這張紙，絆倒了無數(shù)人類科學(xué)家，浪費了大好光陰。

　　近現(xiàn)代許多金屬發(fā)現(xiàn)，甚至包括從114起的元素，都是這樣子

　　但是現(xiàn)在蘇辰給了穩(wěn)定態(tài)實物，還給了原子量，所以人類科學(xué)家只要倒推，這張紙就能破。

　　只是想要倒推，人類科學(xué)家就必須完成前置條件，先將119號元素提取出來。

　　因為蘇辰制造120號類鎂的辦法，和119號元素是一樣的，都是引入魔力沖擊礦石，粉碎礦石共子健，這樣可以使元素在魔力的滯納性下保留本體，不被沖走。

　　而這樣的100克含有119、120號的原鐵、超走字決、金銀礦石，蘇辰用魔力沖擊法，也才提取出了0.1～10克。

　　如果不是金銀伴生礦物過多，蘇辰才不會提取。

　　所以蘇辰就算將1塊120號類鎂的原鐵礦石，給人類科學(xué)家，他們得到的類鎂礦粉，也是稀少無比，無法用來做實驗，以此逆推。

　　到地后，趙總裁秘書將此事上報后，蘇辰于是在半小時后，便見到了本該在3小時后的牧場所見到的趙總裁，以及他的加長林肯。

　　......

　　“這么說，連雅迪、長C這樣的電動車廠商，都跑來詢問你了？”

　　在加長林肯上，接過的趙總裁遞來的半杯綠長，聽到趙總裁激動的描述，蘇辰不由驚訝的說道，說完他一飲而干后又仔細(xì)想想，蘇辰又問道。

　　“我有些不明白，他們不是追求低端市場嘛，一塊含類鎂的鉛酸蓄電池，普通人可以承受這個價格？”

　　“你不懂，你給的東西，實際上給了他們一個新賽道，那就是長途！”

　　趙總裁語重心長的說道，又給蘇辰倒了半杯綠茶，繼續(xù)說道。

　　“燃油車之所以至今能勝過新能源汽車，除了安全外，就是長途。”

　　“你想想看，至今有哪些新能源汽車，打得是長途的口號？”

　　趙總裁的話讓，蘇辰一下子回憶起來。

　　是了，至今沒有哪個新能源汽車，敢打出長途的口號，它們最多喊出中間站換電池、增設(shè)充電樁這個口號。

　　可是這樣一來，成本就一下子上去了，加上商用電價不菲，所以至今有很多油車車主在堅守。

　　可以說如果不是油車尾氣污染，以及政策支持，新能源汽車哪里比得過油車。

　　“你再想想，充電樁的充電速度比得過直接加注汽油、燃油？”

　　趙總裁繼續(xù)說道，“可是現(xiàn)在呢？一切都結(jié)束啦！”

　　“大家都喊出了長途戰(zhàn)斗口號，就是想趁這些年，油價上漲，打一下價格戰(zhàn)，畢竟電車不耗油的話，又是真的便宜?！?p>　　蘇辰有點納悶他怎么沒聽到，于是打開了手機，瀏覽器搜索，跳出了亞迪、亞起、想理、田三一四家車企的公告新聞。

　　蘇辰不由驚嘆道，“他們可真敢啊?！?p>　　當(dāng)然了，最瘋狂的還是拉斯特，他們推出了長途訂制版，只要15萬元，就能從長春開到廣州。

　　但是蘇辰注意到在訂單中，有一排無搭載AI系統(tǒng)聲明的小字，這下子蘇辰倒是明白了他們打的恐法。

　　需要明白的是，電車至今能與油車一較高下外，除了是采用比油價更穩(wěn)定的電價外，還有一個優(yōu)點，那便是AI系統(tǒng)。

　　在鵬小的“技術(shù)共享”下，各家電車車企的AI系統(tǒng)都走上了自動躲避、自動導(dǎo)航、自動駕駛這條路。

　　所以雖然電車也增加了AI失車、被控出事的風(fēng)險，但是相比較油車下，會更加具有“優(yōu)勢”。

　　雖然說這個優(yōu)勢可能只有百分之一，甚至可能只有零點一，但也是足夠了。

　　然而在長途這個領(lǐng)域，各家電車車企的經(jīng)驗都較少，他們不敢保證由AI控制的車安全，所以選擇不搭載AI系統(tǒng)。

　　而這樣恰好能省掉AI芯片，讓電車的價格下來。

　　加上此時世界正值缺芯期，尤其是汽車行業(yè)，往往是芯片廠收到車企的訂單，才會制造芯片，而不是大眾以為的芯片，在等電車。

　　說回正題，此時蘇辰已經(jīng)明白趙總裁的意思，他在試探自已，詢問自已是否有...

　　......

　　未完待續(xù)。

　　第066章預(yù)告赤鐵礦礦脈