第359章 從應(yīng)天府到順天府

　　朱高燨讓人開發(fā)的這個(gè)火車，與歷史上地球第一輛火車不一樣，不是蒸汽動(dòng)力，也不是機(jī)頭拖著幾輛馬車，而是正兒八經(jīng)，不亞于后世的綠皮火車。

　　如高鐵專列一般，能夠有效減少風(fēng)阻的子彈形機(jī)頭，車身用0.5mm的鋼板焊接，動(dòng)力十足，內(nèi)部寬敞，座椅上方裝置了行李架，與后世的火車沒有太多差別。

　　而朱棣的專列就更加不一樣了，一共八節(jié)車廂，第二節(jié)是餐車，他和徐氏的車廂在第三節(jié)，里面有獨(dú)立的衛(wèi)生間...