1996.12.11.天氣晴多云

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　　今日上班回來，1#2#生產(chǎn)基本正常直至11：25分因缺熟料而停磨1#，據(jù)釋維修1#熟料提升十字，延遲了維修時間，故非停磨不可?。ㄌ嵘质翘嵘S與傳動軸拼接而成，剛好是一個十字對接口20240725補(bǔ)注）

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　　直至11：30分這個階段，上面的陳某通知給個我，己經(jīng)有了熟料可以開磨，我到2樓1#看是否真的有熟料，以便準(zhǔn)備開磨生產(chǎn)，那知當(dāng)開了磨，上了料一時，李某卻用嚴(yán)肅的面孔說道，誰叫你開磨？1#十字頭又被振松胱落了，我不相信，我立刻上上面看原因，果然不出所料，剛用焊機(jī)點(diǎn)住的軸頭被震松而脫落了，一一一一混帳，真是混帳，今日非要扣分不可，盲目亂開機(jī)定會操到訓(xùn)罵的，從上面下落2樓梯時，歐某遇上我問道，誰叫你開磨的！我急答，上面二樓喂料工陳某，話有了熟料所以一一一一我不知道這個解釋是否會把我自己這樣做，是不知道，還是裝夢懂。是否沾起歐某對我此舉動作扣分處理，難免有一種說不出的難堪！總言而之，將剛才所上來的熟料磨完才再停磨。大約在11：45這個時候，我不得不又將1#磨停下，為了趕時間維修，1#熟料提升的機(jī)械班，也在此放下工作，去吃中午飯。

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　　下午1點(diǎn)至5點(diǎn)這個時段開始正式對1#熟料提升頂，所有機(jī)械全部更換工作，歐某將我和溫某叫到了倉庫去幫手，對更換鏈輪作緊固工作，在處理這些同時，首先將領(lǐng)來的24個10剩100的鏍栓對淮鏈輪孔一拆一裝的進(jìn)行，具次加上平介，彈介再鎖上鏍絲，至于歐某與溫某各做各的。機(jī)修調(diào)來的工作人員則做著不同的工作，總言而之，時間來的快，去之易快，不一會兒就將整個鏈輪完整地緊固好。

　　約摸過了半個鐘頭的時間，歐某叫我回車間告許在1#熟料提升的機(jī)械班，將提山鏈輪拆出來，掉它落地，回到車間，上熟料庫頂將歐某的話轉(zhuǎn)給過機(jī)械員知道。拆開了提升蓋，將它放好了位置，然后拉上鏈的，左右兩邊用鋼絲繩穿住，再用圓鐵系吊住之后，便一步一步地將鏈輪吊落地面，歐某又來通知，電機(jī)與減速箱也要吊下?lián)Q個新的之與此類，吊完了電機(jī)，他將減速箱放平拉到井口，事不過三，上面提升頂?shù)娜饕獧C(jī)件便放起井口，待用卷容機(jī)吊落起地下，一直工作至4：45分，歐某才通知下班，剩下的工作則由中班深夜完成。

　　注：兩次輪軌分別由三拆扇形軌組成，兩邊輪軌左右兩邊，各裝幾個鏍絲孔，孔的直徑為20個C，則說明雖要穿20厘大的鏍絲平介彈介，則要穿20厘同樣的號碼型號，至于今日更換的鏈輪，領(lǐng)的東西有兩邊的軸承座，和軸承座內(nèi)的四個軸承。

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　　今日嚴(yán)某頂班，為了參加這兩日的藍(lán)球賽，葉某則上中班，而蔡某呢！不知原因，前個兩日才休兩日，今日又休息，上中班時遇不到他，嚴(yán)某這個人自為班長，對事理也不理，指的是沒有參加熟料提升的維修工作，至于歐某，為什么不叫他，我看還有原因的，或者是保持好身體，不受工作的疲勞，在賽上有好的表現(xiàn)，故歐某不叫他去參加維修工作！

　　今日車間，調(diào)來了一名由機(jī)修車間，調(diào)來的工作人員，姓謝名小漢。