第三章 最初的交易

　　最近這段時間，福爾圖娜偶爾會從吊墜里出來散散心，路易也能趁機問一些問題。

　　經(jīng)過不懈努力，盡管自己的生命威脅還是不知道是什么，路易確實了解到了一些信息。

　　比如事實上，福爾圖娜并不喜歡呆在吊墜里，然而外界的氣運極其稀薄，讓她更為不適，因此才留在吊墜中。

　　再比如，原來福爾圖娜并不是完全像那天所展示的那樣，禮貌地過分，反而偶爾有些真情實感的對路易的關(guān)心。

　　當(dāng)然，路易最在意的點還是福爾圖娜的一個預(yù)測，那就是根據(jù)幸運光環(huán)的情況，最近路易應(yīng)該能遇到一次“奇遇”。

　　什么是奇遇，路易還沒完全搞明白，但三天后，路易卻能肯定的說，那就是他所追尋的奇遇。

　　…………

　　“叮咚，鐺～”

　　店外，有一位中年男性拉開了店門，木門上掛著的鈴鐺隨機被觸動，店鋪又仿佛一瞬間充滿了溫暖，這是客人來臨產(chǎn)生的某種專屬于典當(dāng)行的“場域”。

　　“這位客人，我有什么能幫到你的？”柜臺前，路易發(fā)問。

　　“啊，你好，我想請你看一下這件東西?！蹦腥苏f。

　　男人鄭重的拿出一個黑色的盒子，盒子兩面都墊著黑色薄海綿墊，顯得相當(dāng)莊重。

　　然而這樣的盒子中，裝的卻只有幾張紙，盡管它們小心翼翼地被兩層塑料膜夾了起來，但相較于盒子和包裝而言，還是顯得太小了。

　　“這是盧西塔尼亞號的兩張菜單，1908年7月16日二等艙的早餐和下午茶?！蹦悄腥饲昧饲米烂?，答道?！澳阒赖?，那艘著名的沉船，盧西塔尼亞號?！?p>　　“你打算如何處理這兩張菜單？”

　　“賣掉?！蹦腥撕敛华q豫地說道，他現(xiàn)在相當(dāng)需要錢。

　　路易聞言，開啟了星河視野，準(zhǔn)備看一下這份菜單的價值。

　　然后路易震驚了。

　　并不是價值光芒有多亮，而是那氣運之絲過于清晰，這種清晰度就連他用了數(shù)年的物品都比不上。

　　這東西絕對與過去或者未來的自己有什么故事。

　　“方才有些怠慢，還不知您如何稱呼？”路易露出營業(yè)笑容。

　　“塞繆爾。”男人回答。

　　路易帶上了手套，仔細(xì)查看著這件物品。

　　眼前的紙張，就是已經(jīng)有一個多世紀(jì)歷史的，盧西塔尼亞號的遺物。

　　長寬分別是11英寸和38英寸，是盧西塔尼亞號的標(biāo)準(zhǔn)菜單大小。

　　就整體風(fēng)格而言，確實相當(dāng)符合十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初船上菜單的特點。

　　菜單頂部列著船只所屬公司“冠達(dá)公司”的名字，其下畫著盧西塔尼亞號劈波斬浪的側(cè)影。而將整張菜單與頂部部分包圍起來的則是以黑色為底的白色葡萄藤邊框，其中從上到下依次羅列著船艙信息，船名和具體菜單。

　　每次不同的航行，菜單的印花也會完全不同。而菜單更是每天都有新花樣。

　　以早餐為例，當(dāng)日盧西塔尼亞為二等艙旅客提供的食品是：

　　西瓜與燉梅子干二選一，生燕麥片與燕麥粥配牛奶二選一，煎白鮭魚與焙烤煙熏鯡魚二選一，煎蛋或煮蛋可額外下單，烤火腿、炒肝、烤大牛排、碎羊肉、英式土豆、麥片蛋糕配金色糖漿六選一，西洋菜，白面包和全麥面包卷、蘇打司康、維也納面包三選一，橘子醬或果醬二選一，茶、咖啡、可可三選一

　　作為二等艙的乘客，菜品毫無疑問要比統(tǒng)艙——也就是三等艙——要豐富許多，在當(dāng)時毫無疑問代表著中產(chǎn)階級的閑適生活，同時菜單背面也印出了酒水單，以供額外下單。

　　當(dāng)然，受當(dāng)時印刷技術(shù)所限，正面葡萄藤的印花痕跡透過紙背，留下了明顯的痕跡，而這也可以作為真?zhèn)闻袛嗟囊豁椧罁?jù)。

　　路易仔細(xì)檢查了兩張紙，從紙張的情況、印刷方式與字體以及餐單上的具體內(nèi)容來看，它應(yīng)當(dāng)是真品。

　　即使如此，如果單看這張菜單的品相的話，路易卻只能給出“一般”的評價。

　　不過這兩張菜單是從那條船上流出來的，說不定也會增值一些。

　　不像舉世聞名的泰坦尼克號事件，盧西塔尼亞號的沉沒雖然是一場更大的慘劇，卻少有人關(guān)注。

　　盧西塔尼亞號，全稱“皇家游輪盧西塔尼亞號”，是當(dāng)時世界上最大的遠(yuǎn)洋客輪之一，而作為曾經(jīng)拿到過藍(lán)絲帶這一游輪最高榮譽的船只，同它的姊妹艦“毛里塔尼亞號”一樣，是冠達(dá)公司的驕傲，也是當(dāng)時仍然作為日不落帝國的英國的驕傲。

　　20世紀(jì)初，出于對美國富翁朱利厄斯·皮爾龐特·摩根收購英國白星公司后可能威脅到英國航運地位的擔(dān)憂，英國政府簽訂合同，每年向冠達(dá)公司提供二十萬英鎊，贊助其造船行業(yè)。

　　1903年，32000噸級的盧西塔尼亞號在蘇格蘭克萊德班克的約翰·布朗船廠開工，其長239.8米，寬26.9米，載客量2165人。雖然比泰坦尼克號略小一些，但作為歷史上第一艘用蒸汽輪機代替往復(fù)式蒸汽機的客輪，盧西塔尼亞的航速達(dá)到驚人的27.5節(jié)，遠(yuǎn)超同列。

　　那個時代名為盧西塔尼亞的時代。

　　然而如此輝煌的巨船，卻有著相當(dāng)悲慘的結(jié)局。

　　1915年五月，正是一戰(zhàn)時期，盧西塔尼亞號從美國紐約出發(fā)，載著1959名乘客和船員駛向英國。即使德國當(dāng)時采取無限制潛艇戰(zhàn)的策略，已經(jīng)提前宣稱不能保證客輪的安全，船只卻仍然出發(fā)了。

　　5月7日，航行到了愛爾蘭外海遭遇到大霧，威廉·特納船長命令把速度減慢到18節(jié)。11點30分，大霧逐漸消散。正在附近游弋的德國U20號潛艇發(fā)現(xiàn)了盧西塔尼亞號。下午2:12分，第一枚魚雷擊中艦橋下面的船身，緊接著，彌漫的煤炭粉塵引起了猛烈的爆炸。盧西塔尼亞號先后被兩枚魚雷擊中。船上的旅客在驚慌失措中擁上了救生艇甲板。秩序極為混亂。18分鐘后，盧西塔尼亞號帶著她的1195名乘客和船員沉入了大海。

　　盧西塔尼亞的慘劇引起了英美的強烈反應(yīng)，美國一度到了參戰(zhàn)邊緣，德國迫不得已取消無限潛艇戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。而日后德國再次采用這種戰(zhàn)術(shù)后，美國對德國進行了宣戰(zhàn)。

　　可以說，作為另一可悲人禍的犧牲品，也作為美國宣戰(zhàn)德國的導(dǎo)火索之一，盧西塔尼亞號有著特殊的歷史意義。

　　怎么說呢，路易有些心動了。

　　何況去暢想當(dāng)時帶出這兩張菜單的人到底是誰，他又做了什么，這些菜單又是如何流傳下來的，所有的這些都能引起人的無限遐思。

　　盧西塔尼亞號的歷史屬于整個世界，但這份菜單的歷史，只屬于買下它的那個人而已。

　　而且在握著它們時，路易感受到一種悸動，他的直覺告訴他一定要將這兩張菜單拿下，他想要知道這背后的故事，其中一定牽涉到一樁巨大的秘密。

　　“塞繆爾先生，我想聽聽你的報價?！奔词剐膭樱芬走€是不動聲色地詢問。

　　他確實希望店里能有點特別的東西，這些東西才能彰顯作為典當(dāng)行的水平，也能體現(xiàn)他個人的品味，然而這樣的物品的出現(xiàn)，卻只能看命而已。

　　“600英鎊?！比姞栔袣馐愕卣f。

　　聽到了這個價格，路易堅決的搖了搖頭，語氣斬釘截鐵：“不行。”

　　即使再心動，路易有著一位奸商的本性，而奸商在殺價時從不仁慈。