第96章 檢測破損的機(jī)床

　　葉回舟好像美劇良醫(yī)里面肖恩，他看著電腦的頻幕腦海里面都是數(shù)字公式。

　　可以想象出，車削時，主軸振動產(chǎn)生的原因就是主軸間隙過大。

　　用排除法要重新調(diào)整軸承前軸承間隙在工作中，溜板箱右端的進(jìn)給手柄合上后刀架不產(chǎn)生進(jìn)給運動，或僅在某一個方向不產(chǎn)生進(jìn)給運動。

　　所以它產(chǎn)生的原因可能是床頭箱正面的左，右旋手柄位置不對或者是操縱機(jī)構(gòu)的凸輪凸塊松動脫落。

　　用排除法則是要機(jī)床主軸正轉(zhuǎn)時左右旋手柄應(yīng)指向右，主軸反轉(zhuǎn)時應(yīng)指向左。

　　葉回舟心里頭默默的點了一下頭，大概就是這樣就可以修復(fù)了。

　　這臺機(jī)床還算是損壞的少，前軸承偏差尺度不大，還有的零件要重新打磨，最重要的主軸估計要換新的了。

　　因為這臺機(jī)床沒通電所以，完不成帶電測試，但葉回舟估計要修理的地方也就這么多了。

　　這些都是他這種在機(jī)加工上面有經(jīng)驗的維修鉗工熟能生巧的，算不得天賦。

　　葉回舟用工具把主軸卸了下來，打量了一下就扔進(jìn)空間工作室，這臺主軸的精度擦拭完還要調(diào)整一下，以使它的精度更上臺階。

　　用小本本記錄上去要擦拭的精度然后葉回舟又來到的旁邊小的那一臺機(jī)床。

　　“古董??！古董！”

　　葉回舟不是第1次看這臺機(jī)床了。

　　兔子第一臺普通車床C260-1比大的那一臺雙面磨床還要古董的多，但好修理的多！

　　這臺普通車床葉回舟用肉眼就發(fā)現(xiàn)機(jī)床床面主軸導(dǎo)軌要修修了，肯定是精度不夠。

　　在修理車床時要求被修理的車床恢復(fù)原有的精度，床面精度應(yīng)有嚴(yán)格的這是機(jī)加工的基本常識。

　　而修理方法的恰當(dāng)運用就會達(dá)到縮短工時提高質(zhì)量的效果。

　　葉回舟看來這臺C260-1應(yīng)該是改型，知道是導(dǎo)軌的原因那就好測量了！

　　他看得出，這臺C260-1導(dǎo)軌各部件的導(dǎo)向面是保證刀具和工件相對運動的精度的關(guān)鍵。

　　導(dǎo)軌的直線度可以用水平儀檢測，千分表和平尺配合測量和光學(xué)平直儀測量法。

　　葉回舟要做的事第一是測量機(jī)床的毛病，第二是看這些古董測量工具好不好用。

　　他想把鐵架子上的這些測量工具都整到這臺車床邊上然后一個一個試試，畢竟空間里面的測量工具幾十年后的產(chǎn)品讓人看見就不好了！

　　只是這些測量工具放在鐵書架上又有一些年頭了不知道損壞沒有？

　　C260-1機(jī)床的導(dǎo)軌是由兩個單條導(dǎo)軌組合而成。

　　正常來講，一般機(jī)床導(dǎo)軌有平面導(dǎo)軌、形導(dǎo)軌、燕尾導(dǎo)軌等。

　　這臺C260-1就是以平面導(dǎo)軌和形導(dǎo)軌組合而成，導(dǎo)軌的精度的幾何形狀，精度位置精度及接觸精度。

　　葉回舟檢驗這臺C260-1的導(dǎo)軌是要檢測導(dǎo)軌主它的直線度，平行度、垂直度，單導(dǎo)軌的扭曲度和導(dǎo)軌相對于基準(zhǔn)軸線的平行度和垂直度等。

　　只要是機(jī)床上的導(dǎo)軌就應(yīng)該具有良好的導(dǎo)軌精度，保證運動的正確性。

　　而且有足夠的耐磨性足夠的剛度和較好的穩(wěn)定性還有良好的熱處理工藝性。

　　葉回舟曉得一直到2000年以后，兔子的熱工藝處理還是追不上世界頂級先進(jìn)水平，他重生前面幾年兔子的熱工藝處理突飛猛進(jìn)大有趕超世界一流水平的模樣。

　　當(dāng)然這臺古董畢竟是五幾年的制作導(dǎo)軌的工藝了，在精確度上面跟葉回舟要修改的方案有天壤之別。

　　C260-1機(jī)床上的導(dǎo)軌用灰口鑄鐵它具有良好的鑄造性能。

　　切削性能好、抗壓強(qiáng)度比較高、而且成本很低，價格低也就意味著甭批量生產(chǎn)，完全就是兔子初期工業(yè)大發(fā)展的寶貝。

　　但由于耐磨性差！

　　所以，鑄鐵導(dǎo)軌一般要先進(jìn)行表面淬火，以提高導(dǎo)軌表面性的硬度和耐磨性。

　　葉回舟用工具把導(dǎo)軌卸下來往兩端看著看就搖搖頭，以前的機(jī)加工淬火工藝確實不行了。

　　他想修復(fù)這臺古董就得整個導(dǎo)軌都要重新做，而且制做新的導(dǎo)軌的時候還得電淬火，電淬火的機(jī)床倒是容易做出來，可用在這個古董上面得不償失啊！

　　他在本子上記錄下來想法又把導(dǎo)軌扔進(jìn)空間。

　　葉回舟右手邊最高大的鏜床，他是要修復(fù)6部機(jī)床中的值得期待的一部。

　　看著它巴掌那么大鋁制的銘牌的查出JDK-6型鏜床，他對這個機(jī)床的規(guī)格和參數(shù)心里有了數(shù)。

　　然后經(jīng)過測量高大的鏜床床身導(dǎo)軌面在垂直平面內(nèi)的直線度。

　　導(dǎo)軌垂直度的測量用方尺拉表測量法、回轉(zhuǎn)校表測量法和框式水平儀測量法。

　　葉回舟在車床床身導(dǎo)軌上安放一方尺、然后在溜板上固定一千分表。

　　千分表的觸頭觸及在方尺的、邊上、然后移動溜板，調(diào)整方尺。

　　使其與溜板移動方向平行在溜板的燕尾導(dǎo)軌上安放檢具上固定千分表。

　　千分表觸頭觸及在方尺的邊上移動檢具進(jìn)行測量。

　　千分表的讀數(shù)最大代數(shù)查就是導(dǎo)軌在檢具移動長度內(nèi)的垂直的誤差動。

　　此時，千分表固定在墊鐵上、在傳動軸孔或絲杠軸孔內(nèi)插入檢驗心軸，使千分表觸頭觸及在心軸的上母線。

　　然后葉回舟檢查軸線與導(dǎo)軌表面的平行度，對于這臺大型鏜床是葉回舟接下去要制作很多東西的重要工具，容不得有一點馬虎。

　　測完一遍后又將檢驗棒翻轉(zhuǎn)，度再一次測量、取兩次測量的平均值。

　　JDK-6著型鏜床機(jī)床導(dǎo)軌幾何精度的檢測測、結(jié)果比較興奮。

　　葉回舟面露喜色就喜滋滋哼著歌曲，這臺機(jī)床毛病要比陳舊得外表好的多?。?p>　　又測了20分鐘，總算測完了。

　　還有三臺選中的一般機(jī)床，一個是夾具的幾何誤差，另一個是內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變化，這個要點時間來調(diào)整，還有一個是定位誤差，估計干活的師傅也是郁悶刀刀對不上??！

　　花了40分鐘把這幾臺搞定記錄在小本本上。

　　葉回舟挺起腰桿，用手托著下巴琢磨下定決心要把這個倉庫整體清理一遍然后偷偷摸摸的改成工作室和機(jī)加工車間。