Chapter002 騰空而起
冷啟動(dòng),顧名思義,就是將飛行器從發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車狀態(tài)啟動(dòng)的過程。
正常情況下,這會(huì)是個(gè)十分復(fù)雜的過程。
尤其是對(duì)于米格-21這種航電和自動(dòng)化程度并非很優(yōu)秀的戰(zhàn)機(jī)而言。
包括各種開關(guān)的撥動(dòng),按鈕的點(diǎn)按、系統(tǒng)的檢查以及狀態(tài)的確定——對(duì)于不熟悉米格-21、或者說任何早期鐘表店式座艙設(shè)計(jì)的人而言,冷啟動(dòng)過程簡直是光手抓刺猬,那叫一個(gè)無從下手……
但是好在對(duì)于王宇,這些并不會(huì)成為問題。
艾琳作為機(jī)娘,當(dāng)她與戰(zhàn)機(jī)處于融合狀態(tài)的時(shí)候,她是可以監(jiān)控全戰(zhàn)機(jī)的狀況的。
因?yàn)閼?zhàn)機(jī)就是她的身體,全機(jī)哪里有問題她都會(huì)立刻知道。
所以王宇可以省略掉大部分的檢查步驟,只需要按部就班的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就好。
米格-21——準(zhǔn)確的說,現(xiàn)代噴氣式戰(zhàn)機(jī)在沒有外部供氣的情況下想要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),都將必須先借用外部系統(tǒng)來完成,也就是地面工作,來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作。
至于說戰(zhàn)機(jī)自帶的發(fā)電機(jī)必須要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后才能正常工作。
所以如果想要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),那就必須要依賴外部電源。
外部電源可以由兩種方式提供——其一是利用地面電源接到戰(zhàn)機(jī)上,其二則是利用戰(zhàn)機(jī)自身的緊急蓄電池來提供動(dòng)力。
還好就算是王宇所在的這飛機(jī)墳場是窮鄉(xiāng)僻壤,但好歹有一些輔助設(shè)備的,比如說地面電源。
之前艾琳與飛機(jī)融合前,她所做的便是將外部電源通過電線連接到戰(zhàn)機(jī)。
于是,王宇打開戰(zhàn)機(jī)上的外部電源供電開關(guān),直流電開關(guān),接著觀察發(fā)動(dòng)機(jī)噴口位置沒有雜物阻擋,接著便按下座艙側(cè)面的一個(gè)叫做“地面啟動(dòng)”的按鈕,在外部供電下,發(fā)動(dòng)機(jī)葉片開始緩慢旋轉(zhuǎn),代表著發(fā)動(dòng)機(jī)成功啟動(dòng)。
在一段時(shí)間的等待后,轉(zhuǎn)速開始迅速上升,同時(shí)傳入王宇耳中的還有輕微的噪聲。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到大約百分之二十之后,戰(zhàn)機(jī)自帶的發(fā)電設(shè)備便正常運(yùn)轉(zhuǎn),取代了地面電源,為整架戰(zhàn)機(jī)提供電源支持,于是坐在座艙中的王宇便將地面電源開關(guān)斷掉,同時(shí)艾琳則拔掉了連接在戰(zhàn)機(jī)上的電線,電線于是自行收回到發(fā)電機(jī)中。
“燃油壓力正常,燃油流量正常,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常,溫度正常?!?p> 艾琳的投影小人站在控制臺(tái)上,向王宇匯報(bào)著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)情況。
等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升并穩(wěn)定在百分之六十五,這架戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)完成了發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)工作。
而此時(shí)米格-21的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檎_\(yùn)轉(zhuǎn),所以發(fā)出了令人難以忍受的噪音。
如果不是王宇帶著隔音頭盔,他這會(huì)兒的聽力估計(jì)都得受影響。
“關(guān)閉座艙蓋,艾琳,檢查機(jī)載系統(tǒng)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)?!?p> 他按下了座艙內(nèi)的某個(gè)手柄,米格-21敞開的座艙蓋便蓋住了座艙,伴隨著一陣機(jī)械律動(dòng)的美妙聲音,座艙蓋被鎖死,而外界發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲也被隔絕了大半。
“機(jī)載系統(tǒng)檢查完畢,親愛的,我們出發(fā)吧?!?p> 艾琳的動(dòng)作飛快。
在沒有機(jī)娘情況下,需要十幾分鐘才能完成檢查和設(shè)定的各項(xiàng)系統(tǒng)——包括雷達(dá)告警、故障警報(bào)、陀螺儀、戰(zhàn)機(jī)武器系統(tǒng)等各項(xiàng)內(nèi)容,在短短數(shù)秒內(nèi)便被她全部過了一遍。
不得不說,這機(jī)娘雖然性格鬼了點(diǎn),但至少業(yè)務(wù)能力還是很嫻熟的。
聽到她這么說,王宇便明白了。
戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)沒有任何問題,現(xiàn)在就差起飛了。
抬頭看向天空,陽光明媚,空氣能見度極佳,是個(gè)適合飛行的好天氣。
再看看空地上掛著的風(fēng)向旗,確定目前的風(fēng)向和風(fēng)力。
王宇解除機(jī)輪剎車,輕推油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升,戰(zhàn)機(jī)開始緩慢滑行。
機(jī)輪碾過被烈日灼烤而發(fā)燙的滑行道,來到跑道入口處。
看著筆直延伸的跑道,想著戰(zhàn)機(jī)即將要在這跑道上加速騰空,王宇的內(nèi)心不由得產(chǎn)生了些許激動(dòng)。
就算已經(jīng)不是第一次了,但是他的心情卻依舊如同第一次般興奮。
“襟翼放下,彈射座椅保險(xiǎn)解除,氣動(dòng)面工作正常?!?p> 他進(jìn)行了最后的確認(rèn),操控著戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入跑道。
通過左右踩舵控制戰(zhàn)機(jī)停在跑道中線位置上后,王宇踩住機(jī)輪剎車,向前推動(dòng)油門到軍推檔位。
戰(zhàn)機(jī)所發(fā)出的轟鳴聲頓時(shí)越發(fā)響亮起來。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升正常,溫度壓力在規(guī)定范圍內(nèi),可以起飛。
他松開剎車,按在油門桿上的左手再度前推,將油門推到了加力檔位。
發(fā)動(dòng)機(jī)的加力燃燒室開始工作,戰(zhàn)機(jī)尾部的單噴口也在同時(shí)產(chǎn)生了漂亮的尾焰。
在強(qiáng)勁的動(dòng)力下,米格-21開始提速。
加速所帶來的巨大推背感把王宇牢牢的按在座椅上。
控制臺(tái)上的艾琳投影小人也在此時(shí)換了個(gè)跪坐的姿勢,儼然一副對(duì)抗過載的樣子。
但實(shí)際上她作為機(jī)娘是不受過載影響的,所以這個(gè)動(dòng)作十有八九是在賣萌。
隨著在跑道上奔馳的速度越來越快,戰(zhàn)機(jī)不斷地抖動(dòng)著。
跑道畢竟不是完全平整的。
而且更何況王宇駕駛的這個(gè)是戰(zhàn)爭兵器,而不是舒適的客機(jī)。
跑道兩側(cè)的景物迅速掠過,在這種越來越快的速度下,已經(jīng)化成了一道道不注意就會(huì)被忽略的虛影。
開著加力在跑道上如同風(fēng)馳電掣一般加速的戰(zhàn)機(jī),很快便達(dá)到了起飛的臨界速度。
王宇于是輕輕向后拉動(dòng)操縱桿。
就在這一刻,戰(zhàn)機(jī)被一只名為“升力”的大手托起。
伴隨著噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)特有的一百三十分貝以上的噪音,修長的戰(zhàn)機(jī)如同一支向著高空射出的利箭,快速離開地面,以一副要?jiǎng)澠崎L空的姿態(tài)直沖藍(lán)天。
戰(zhàn)機(jī)的爬升角度保持在十度,發(fā)動(dòng)機(jī)的出力異常穩(wěn)定。
飛機(jī)迅速遠(yuǎn)離地面,地平線消失在視野中,王宇的眼中,只剩下了飛行方向那蔚藍(lán)色的天空。
“正上升率,起落架收起。”
他扳動(dòng)一個(gè)撥桿,戰(zhàn)機(jī)下方的起落架向上收進(jìn)機(jī)身內(nèi)部。
“收油門至軍推位?!?p> 起飛加力只是為了縮短離地的過程,畢竟加力檔位是很耗燃油的。
“襟翼收起?!?p> 最后一步,原本向下方延伸讓有些許角度的襟翼收起,讓機(jī)翼變成了“平直”的樣子。
戰(zhàn)機(jī)的上升率略有些變化,讓座艙中的王宇產(chǎn)生了些許“失重”的感覺,但是并不要緊,他的高度計(jì)指針還是在旋轉(zhuǎn)著,代表戰(zhàn)機(jī)依舊在向上飛行。
米格-21的推重比很不錯(cuò),哪怕是不開加力,在向上爬升的時(shí)候依舊能保證戰(zhàn)機(jī)的速度雖然緩慢但是卻十分穩(wěn)定的提升。
在起飛階段,王宇的身體幾乎全程被壓在座位上,特別是對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)這種十分暴力的起飛過程而言,駕駛員所體驗(yàn)的與坐在客機(jī)上的乘客所體驗(yàn)的,是完全不同的感受。
但王宇很喜歡這種感覺,這種身體發(fā)沉,好像有重物壓住自己的感覺,會(huì)給人一種無比真實(shí)的“自己正在向上加速”的體驗(yàn)。
回頭望去,機(jī)場已經(jīng)被他拋在身后。
地面上的一切已經(jīng)迅速變小,原本那些看上去或許很高大的建筑地標(biāo)在空中看起來也沒有什么特別之處,道路也變成了一條條在大地上延伸的細(xì)線,車輛變成了小孩子們的玩具模型,行人更是變成了模糊的像素點(diǎn)。
遠(yuǎn)方的河流在陽光下泛著銀色的光澤,更遠(yuǎn)處則是海岸線,海面上波光粼粼一望無邊。
內(nèi)陸方向有著山脈的存在,但就是那些海拔動(dòng)輒千米的山脈,也無法觸摸到戰(zhàn)機(jī)此時(shí)爬升到的高度。
這就是王宇喜歡飛行的原因,他可以在高空中看到一切。
置身于蔚藍(lán)的天空中,遠(yuǎn)離地面上的一切繁雜瑣事,是一種無比暢快的體驗(yàn)。
在差不多的時(shí)間,戰(zhàn)機(jī)的供氧系統(tǒng)開始工作,通過王宇頭盔上的呼吸管和面罩,為他提供富氧空氣,而座艙內(nèi)的增壓設(shè)備與空調(diào)設(shè)備也同時(shí)開始運(yùn)行,為飛行員提供一個(gè)相對(duì)舒適的飛行環(huán)境。
不過還是那句話,戰(zhàn)機(jī)畢竟是戰(zhàn)爭兵器,沒法和客機(jī)的舒適度相比。
這也正是飛行員身上穿著的復(fù)雜“衣服”發(fā)揮功能的地方。
內(nèi)穿的保暖飛行服、外穿的抗荷服和代償服,盡可能的讓座艙里的人類不受傷害。
米格-21的爬升速度還是足夠的,畢竟她比鬼怪飛的高。
“達(dá)到五千米高度,親愛的,可以改平了?!?p> 在爬升結(jié)束的時(shí)候,艾琳對(duì)王宇柔聲道。
王宇于是不再向后帶桿,戰(zhàn)機(jī)也緩慢的恢復(fù)平飛姿態(tài)。
“這次比上次順利很多嘛。”
他確定戰(zhàn)機(jī)十分穩(wěn)定的飛行,滿意的說道:“所以接下來的安排是?”
“沿著海岸線向南飛行,方位210,距離四十海里,我們要飛到南部山區(qū)上方,那里是我們的正式試飛區(qū)域?!?p> 有了機(jī)娘,王宇甚至都不用看航路點(diǎn)了,直接聽她的報(bào)告就行了。
王宇調(diào)整飛行方向,讓戰(zhàn)機(jī)指向210方位,同時(shí)嘴上吐槽。
“沒辦法,雖然帝國空軍批準(zhǔn)了我們在這邊進(jìn)行飛行的權(quán)力,但是現(xiàn)在我們畢竟是黑飛還掛載了武器,所以還是不要挑釁帝國空軍的神經(jīng)比較好?!?p> 米格-21戰(zhàn)機(jī)呼嘯著接近海岸線,隨后就在這海陸相交線的上空,向南飛行。