第132章 木匠行家
“其實(shí)柏木做車(chē)身就已經(jīng)完全夠用了，結(jié)實(shí)耐用，而且同樣防水防腐效果也好?！?p> 趙覺(jué)看著這位朋友們的留言，不由得眼神一亮。
“這位朋友看來(lái)是行家??！”
“確實(shí)，柏木長(zhǎng)得速度快，而且硬度也低于柞木，制作牛車(chē)倒是剛剛好。當(dāng)初我確實(shí)是有這個(gè)想法，不過(guò)最后剛好碰見(jiàn)了這柞木，就放棄了。”
某網(wǎng)民：“要我說(shuō)什么柞木、櫟木、楊木的，就用松樹(shù)，山上要多少有多少，多方便?！?p> 趙覺(jué)看見(jiàn)直播中的評(píng)論，卻只是搖頭。
“松木在山上確實(shí)不少，不過(guò)雖然數(shù)量不少，缺點(diǎn)也是很明顯的。松木結(jié)痂多，常年風(fēng)吹雨淋特別容易開(kāi)裂，而且承重力也并不高，如同制作牛車(chē)，很容易便會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?！?p> 就在趙覺(jué)解釋的同時(shí)，之前曾經(jīng)在直播中留言的那位朋友也適時(shí)的再次發(fā)了條彈幕。
“松木太軟，不適合做承重的牛車(chē)，而且容易開(kāi)裂?！?p> 兩個(gè)人的發(fā)言，可謂十分默契。
“這直播間是藏了個(gè)大神啊？跟主播說(shuō)的一模一樣！”
“看來(lái)懂得人還真不少?！?p> “主播直播間里，臥虎藏龍??！”
“柞木、楊木、松木……別說(shuō)，這些木材竟然有這么大區(qū)別，我還真是第一次聽(tīng)說(shuō)?！?p> “都是木頭，差距咋就這么大？”
“主播好像對(duì)這些木材都很了解?！?p> 趙覺(jué)一笑。
要是說(shuō)別的，或許趙覺(jué)不敢夸大，不過(guò)這關(guān)于這木工方面的知識(shí)，從小受到熏染的趙覺(jué)，還真是有那自信分說(shuō)幾句。
點(diǎn)點(diǎn)頭，趙覺(jué)繼續(xù)道：“巧婦難為無(wú)米之炊，這木匠離開(kāi)木材，那就像做飯沒(méi)了鏟子。所以這分辨木材，可以說(shuō)是木匠必備的一向技能?！?p> “從小受父輩的熏染，我確實(shí)知道一些。”
“這木材的講究，其實(shí)很多?！?p> “給大家說(shuō)個(gè)簡(jiǎn)單的區(qū)分，木匠用的木材大體都是按照樹(shù)種分類，一種是針葉樹(shù)，一種是闊葉樹(shù)。”
“像是一般的松、杉、柏，這幾個(gè)常見(jiàn)樹(shù)種都屬于針葉樹(shù)，像是平時(shí)做家具、電桿用的就是這些樹(shù)種?！?p> “而稍硬的木材像是樟木、柚木，這種木頭平時(shí)較為少見(jiàn)一些，一般用在建筑橋梁，車(chē)輛枕木上?！?p> “除了這些之外，木材按加工方式還被分成原條、原木、板方、枕木?！?p> “所謂原條，一般用于做工程腳架、建筑，家裝。原木做電桿、坑木、造船、車(chē)輛。拌方做橋梁、建筑、裝修。枕木就很簡(jiǎn)單了，一般都是用鐵道工程用?！?p> 趙覺(jué)一邊干活，一邊和直播間中的網(wǎng)友們介紹著其中細(xì)微的差別。
不僅僅是木材分類，甚至連每種木材的優(yōu)缺點(diǎn)都能明確說(shuō)出來(lái)，可謂極其詳盡。
“聽(tīng)主播說(shuō)的好專業(yè)?！?p> “來(lái)來(lái)來(lái)，有沒(méi)有大神在，講講主播說(shuō)的對(duì)不?！?p> “不愧是木匠世家出身，這專業(yè)知識(shí)杠杠的！”
“主播說(shuō)的這些確實(shí)不錯(cuò)，每種木材都有自己的特點(diǎn)，只要了解特點(diǎn)，差木用在對(duì)口的地方那也是好東西?！?p> 日曬三竿。
趙覺(jué)不斷的在院子里忙碌，牛車(chē)的制作也步入了正軌。
連續(xù)兩日，趙覺(jué)幾乎都窩在操作臺(tái)上，一旁做好的零件，也是越來(lái)越多。
柞木已然被趙覺(jué)劈成了小塊，在一旁拼接成一米六寬、兩米長(zhǎng)的車(chē)身。
即便是結(jié)束操作較難的牛車(chē)，趙覺(jué)依舊沒(méi)有用任何一顆釘子，完全利用榫卯結(jié)構(gòu)拼接。
而且趙覺(jué)的手藝也是不錯(cuò)，用榫卯結(jié)構(gòu)拼接的木板幾乎看不出任何接縫的存在，只有上面的一些肉眼可見(jiàn)的年輪，能讓人分辨出其中的差別。
車(chē)板只用一天的時(shí)間就做好，可單單是那兩個(gè)車(chē)輪，就足足花費(fèi)了趙覺(jué)兩天的時(shí)間。
“這車(chē)軸，一定要挑結(jié)實(shí)能用住的，粗細(xì)的話……手肘粗細(xì)就差不多?！?p> “車(chē)轱轆制作是個(gè)精細(xì)活，每個(gè)尺寸必須得量好。我們做的這種車(chē)轱轆，是用十六塊木頭組成，每個(gè)木頭的寬度在十公分左右?！?p> “像這樣，左右兩邊分別留出凹口，拼裝的時(shí)候再用我手里的這種木頭塞進(jìn)另一塊里面，就和拼積木差不多?！?p> “這是榫卯結(jié)構(gòu)里面常用的一種手法，不需要一顆釘子，可做出來(lái)的東西卻要比釘子釘出來(lái)的更結(jié)實(shí)?！?p> “這樣把十六塊木頭拼接到一起，這木轱轆也就算是做好了?！?p> 直播中，眾人聽(tīng)著卻只覺(jué)得頭大。
“單是一個(gè)轱轆就得十六塊木頭拼出來(lái)？”
“好復(fù)雜，聽(tīng)得我頭都大了?！?p> “主播真要制作手工木車(chē)輪？這想法也太頂了吧！”
“還真讓主播找到做木車(chē)輪的法子了？牛！”
“主播剛剛介紹的方法可是正兒八經(jīng)的榫卯技術(shù)，我以前的師傅教過(guò)我一個(gè)月！不過(guò)我還是沒(méi)學(xué)會(huì)?！?p> 提前做過(guò)演算的趙覺(jué)，心中早就已經(jīng)計(jì)劃好了車(chē)輪制作的方法。所以如今實(shí)踐起來(lái)自然頗為順利。
只是因?yàn)檫@轱轆實(shí)在是要求太過(guò)精細(xì)，趙覺(jué)做事又十分謹(jǐn)慎，所以制作的過(guò)程也就冗長(zhǎng)了些。
好在幾天的忙碌，趙覺(jué)那木料已經(jīng)大概準(zhǔn)備完畢，牛車(chē)也終于開(kāi)始進(jìn)行組裝。
牛車(chē)全身的主梁，都是用硬度比較強(qiáng)的柞木制作，車(chē)板則是用大塊的柞木和楊木拼接而成。
車(chē)板的前方伸出兩條比手臂略粗的枕木，枕木上已然預(yù)留出孔洞，用來(lái)放置馬鞍。
車(chē)子的平板樣子，倒是有些破像凹字的形狀。而在車(chē)板中間位置的兩側(cè)，有一個(gè)明顯的凸起。這個(gè)位置下方的空隙，便是車(chē)輪所在的地方。
鏡頭放置在一旁，趙覺(jué)就這樣安安靜靜的沉浸在牛車(chē)的制作中。
牛車(chē)的組成，要從一塊簡(jiǎn)單的木板說(shuō)起。
先是一塊，而后拼接成一片。
再?gòu)囊黄景?，慢慢延伸成一個(gè)整體的車(chē)身。
車(chē)身反著放置，隨后在底部添加車(chē)板的木頭主梁，將所有木板穩(wěn)定的固定在主梁上，保證車(chē)身整體的穩(wěn)定和協(xié)調(diào)。
整個(gè)木車(chē)雖然上面看著組成頗為簡(jiǎn)單，可在那車(chē)身的下方，足足用大大小小的二十幾根木頭固定好。
更是夸張的是，即便是這么多木頭，趙覺(jué)卻依舊沒(méi)有用任何一顆釘子固定，完全靠榫卯技術(shù)安裝。