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開局從實業(yè)開始

第五十七章 你們都過來看一看

開局從實業(yè)開始 五彩貝殼 2236 2022-11-04 08:31:51

  譚敬民是高級工程師,技術部長,又有十幾年從事技術工作的經(jīng)驗,但他和胡光凡交流一番之后發(fā)現(xiàn),在接線頭的加工工藝,準確的是說在沖壓,金屬材料方面和老板差距很大。

  第一次,他對老板有一種仰視的感覺。

  老板在技術上也太厲害了!

  胡光凡交代一番,敲定了這份設備采購清單,然后還叮囑道,“沖壓模具的設計工作也可以開始了,在設計模具之前,讓相關的技術人員來找我?!?p>  在接線端子的制造過程之中,沖壓是最主要和最重要的工藝,且一般分為好幾道沖壓工序。

  作為原材料的銅管切好成為指定的長度之后,接下來就是沖壓,第一道沖壓工藝性將銅管一段沖扁頭,第二道工序則是沖園頭,以及打孔,第三道工序沖壓修邊,并沖上批次號和型號。

  起碼都有三道沖壓工序,有一些稍微復雜一點的接線端子還要沖彎,成一定的角度。

  沖壓工序完成之后有一道鉗工工序,需要將對接線端子去毛刺。

  最后是真空熱處理,通過退火降低硬度,經(jīng)過退火之后就是正式的成品,可以交付。

  當然,交付之前還要進行一定的包裝,粗放一點的供應商也不進行包裝,直接用塑料袋一裝就了事。

  譚敬民道,“好的,老板,敲定模具設計人員之后,我馬上帶著他們過來?!?p>  宏達實業(yè)技術部目前只有五名技術員,基本是主管地鐵側(cè)窗和內(nèi)裝方面的技術員,真正懂沖壓模具設計的技術員只有一人,三十幾,普通工程師。

  這顯然是不夠的,人力資源部已經(jīng)在進行招聘專門的技術人員,要求懂沖壓工藝,也沖壓模具設計,并且要求具有高級工程師職稱。

  畢竟待遇擺在哪里,一點也不用發(fā)愁招不到人,也許再過一、兩天就可到位。

  宏達實業(yè)按照胡光凡的指示,除了全力以赴的生產(chǎn)制造地鐵側(cè)窗和內(nèi)裝之外,接線端子的生產(chǎn)準備工作有條不紊的進行著。

  現(xiàn)場制造現(xiàn)場也劃定了一塊區(qū)域?qū)iT用來接線端子的生產(chǎn)制造,另外,還劃定了一塊面積數(shù)百平方米的區(qū)域,已經(jīng)開始裝圍欄,將來用于接線端子的原材料,半成品,以及成品的存放。

  ......

  鳳凰廠。

  一輛車身噴涂有“宏達實業(yè)”字樣的貨車行駛到地鐵總裝車間現(xiàn)場,從車上卸下來的是一列新加坡車的內(nèi)裝。

  胡光凡還是給了張巖面子,新加坡車的內(nèi)裝并沒有拖到五天之后才開始交付,今天就送了一列車的內(nèi)裝過來。

  不過,除了從張巖那里拿走幾張訂單,其中包括價值兩百多萬的接線端子的訂單之外,他還有一個要求。

  要求新加坡車的內(nèi)裝百分之百全檢。

  新加坡車的內(nèi)裝板大大小小數(shù)十塊,一般只抽檢,全檢的話太耗費時間。

  各供應商也喜歡抽檢,東西一送過來,鳳凰廠的檢查員隨便抽檢幾塊,十來分鐘就搞定,多爽啊。

  當然這也是一種不自信的表現(xiàn)。

  擔心自己的內(nèi)裝板有質(zhì)量問題,害怕在檢查的時候被發(fā)現(xiàn),如果是抽檢那就不一樣,被發(fā)現(xiàn)的幾率小很多。

  宏達實業(yè)反其道而行之。

  主動提出來要求全檢。

  要求總裝車間的檢查員一塊一塊的全部仔細檢查一遍,然后再簽字確認。

  這是對前面兩次劃痕的有力回應。

  前面連續(xù)出現(xiàn)兩次劃痕,而當初送過來的時候是合格的,東西都送到總裝車間現(xiàn)場一、兩天了,很多內(nèi)裝板都拆開包裝膜了,這個時候才說內(nèi)裝板表面有劃痕。

  那就改抽檢為全檢,雙方之間當面檢查清楚,免得東西交付之后又說有質(zhì)量問題。

  一列車的新加坡內(nèi)裝板送到了總裝車間現(xiàn)場,一塊一塊的從貨車上卸下來,擺放在指定區(qū)域的托盤上面。

  這一次劉江親自隨車過來,揮手大聲的道,“老趙,東西已經(jīng)送過來了,安排人檢查驗收吧?!?p>  老趙是總裝車間的生產(chǎn)主管,主要負責新加坡車的生產(chǎn)安排,也對該車的總裝進程負責。

  如果是其他車型的內(nèi)裝板,他可能會說,東西先放那里,你們先等著,等我們有空會安排人檢查的。

  但宏達實業(yè)送過來的內(nèi)裝板他不敢這么做,因為新加坡車的生產(chǎn)進程比較緊,另外,上下都在盯著呢。

  用戶代表夏國棟也天天過來,而以前他每星期能過來一、兩次就不錯了。

  老趙只能安排兩名檢查馬上進行全檢。

  他們也等著這些內(nèi)裝板裝車,兩名檢查員一起檢查的速度快一些。

  一塊一塊的內(nèi)裝板的包裝膜被拆掉,兩名檢查員開始認真的檢查。

  從事多年的檢查工作,他們的眼光是很厲害的,第一塊內(nèi)裝板的包裝薄膜一拆開就眼睛一亮。

  “天吶,這么漂亮!”

  內(nèi)裝板的表面干干凈凈,沒有一點瑕疵,哪怕微小的劃痕都沒有,特別是焊縫。

  非常的標準,非常的漂亮。

  這是難得一見的標準的魚鱗焊。

  兩位檢查員悄悄的對視一眼,都輕輕的點了點頭。

  東西沒有問題,質(zhì)量一流,檢查的速度也快得多,每一塊內(nèi)裝板拆開包裝膜看一看就過了,很快就檢查下一塊。

  夏國棟又進了地鐵總裝車間現(xiàn)場。

  昨天他上午和下午都出現(xiàn)在總裝車間,時間都在一個小時以上,這是非常罕見的。

  看到5號車因為沒有內(nèi)裝板而幾乎停滯,當時又發(fā)了一通脾氣,今天特地過來看一看,5號車需要的內(nèi)裝板到了沒有。

  進入總裝車間之后不久,夏國棟眼睛一亮,看到了剛送過來不久的新加坡車的內(nèi)裝。

  他的腳步較快,走到了這些內(nèi)裝板的面前。

  首先蹲下來,看了一番那些已經(jīng)拆掉包裝膜的內(nèi)裝板,越看越滿意,越看越高興。

  這才是他需要的內(nèi)裝板。

  金源公司送過來的內(nèi)裝板在這些內(nèi)裝板面前簡直就是狗屎。

  接連看了幾塊內(nèi)裝板之后,夏國棟拿起電話打給袁鵬。

  “袁主任,宏達實業(yè)的內(nèi)裝板送過來了,你們都過來看一看,人家這質(zhì)量簡直給人一種驚艷的感覺?!?p>  隨著這個電話一打,袁鵬過來了,總裝車間的很多管理員,技術員,質(zhì)控員也過來了。

  一下子來了不少人。

  看到這些人過來,夏國棟的聲音很大,“你們都過來看一看人家做的內(nèi)裝板,都過來看一看?!?p>  一會兒之后,這里就圍了不少的人。

  “真漂亮,這是我見過最漂亮的內(nèi)裝板!”

  “他們是怎么做出來,金源公司和他們一比,一個天上一個地下!”

  “好標準的魚鱗焊!”

  “.......”

  劉江站在旁邊,聽著這樣的話語心中一種滿滿的自豪感。

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