子時過后，忽然間一陣歡呼聲打破大營中的平靜，巡邏的士兵急忙走過來，正是押糧兵駐扎的位置，幾百士兵站在大營邊上，不遠(yuǎn)處有一人正騎馬小跑而來。
聽說陶商被爪黃飛電帶離了大營，所有押糧的士兵們都沒有去休息，和徐晃等人站在營門口守候，不僅僅是因為陶商今天讓他們贏了錢，更主要的是為他們爭了光。
陶商的歸來，無疑得到了這些人發(fā)自內(nèi)心的歡呼，在這幾百人心目中，陶商無疑就是英雄，而且還征服了爪黃飛電，羨慕的同時，都發(fā)自內(nèi)心的自豪，每個人的眼睛里都閃著亮光。
巡邏的士兵們驚訝著，等陶商回營之后，警告那些士兵不要再吵鬧，影響他人休息，明日大軍到來，極有可能就要出征，說嚴(yán)重了，這可是擾亂軍心之罪。
陶商平安歸來，徐晃等人也知道了結(jié)果，由衷的高興，才各自放心去休息，胡才親自拉著爪黃飛電去安置，這等寶馬，他要親自看守才放心。
翌日早晨，張溫統(tǒng)帥的中軍終于趕到長安，大軍駐扎在城外，各軍將領(lǐng)全都到長安城會合聽令，城外駐扎的整個大營也都忙碌起來，每一部兵馬都想展示自己最好的一面，紛紛穿戴整齊開始訓(xùn)練。
此時最落寞的無疑就是陶商率領(lǐng)的這些押糧兵了，他們不用訓(xùn)練，也沒有資格到中軍聽取將令，只能眼巴巴的看著遠(yuǎn)處一隊隊訓(xùn)練的士兵，震天的吼聲，蕩起的塵土，把他們隔得越來越遠(yuǎn)。
兵馬未動，糧草先行！
這在軍中是人人皆知的道理，但偏偏所有人都看不起運(yùn)糧的士兵，一場戰(zhàn)爭之中，輜重部隊與戰(zhàn)斗部隊的數(shù)量和重要性幾乎是對等的。
在冷兵器時代，糧草、裝備的運(yùn)輸絕對是一項大工程，不比行軍布陣簡單，按照正常部署，在只有步兵的情況下，輜重部隊的人數(shù)要超過部隊的數(shù)量，路途遙遠(yuǎn)的話，甚至是好幾倍。
后勤是前線作戰(zhàn)的保障，如果后勤跟不上，一場戰(zhàn)爭的結(jié)果可想而知，因為糧草不足不戰(zhàn)自敗的戰(zhàn)例不計其數(shù)，這還這個時代后勤部隊沒有細(xì)分職能的情況下。
在現(xiàn)代化軍事管理系統(tǒng)之下，后勤部隊包括種類之多，絕對不是這個時代的人能想到的，那是沉淀了數(shù)千年的軍事經(jīng)驗積累，每隔部門、每個環(huán)節(jié)都緊密相聯(lián)，如同齒輪一般為前線部隊提供著源源不斷的動力。
?如解放軍后勤就包括后勤組織指揮和財務(wù)、軍需、衛(wèi)生、軍械、軍事交通、車船、油料、物資、基建營房等專業(yè)勤務(wù)，而美軍后勤還包括人事、民事、牧師、法律、憲兵等工作。
這些在這個時代還是沒有形成體系和嚴(yán)格的分類，工匠這么重要的角色，在門閥士族盤根錯節(jié)的封建時代根本沒有地位，更不要說能研發(fā)出什么像樣的武器出來了。
但凡有些先進(jìn)的發(fā)明，幾乎也都是出于士族之手，還要是他們的業(yè)余愛好才行，比如諸葛連弩，劉曄改造的投石車等等。
當(dāng)然陶商所知道的這些也只能藏在心底，以他現(xiàn)在的地位，妄談這些軍事理論根本毫無意義，但等到時機(jī)成熟，這些在這個時代被忽略的東西，他一定會全面重視起來。
不知是沒有得到昨晚的消息，還是為了避嫌，從中軍到來一直到得到出發(fā)的命令，陶謙一直都沒有來見陶商。
據(jù)探馬報告的消息，以北宮伯玉和李文侯為主的羌兵正從扶風(fēng)集結(jié)人馬，韓遂和邊章則在陳倉遙相呼應(yīng)，正往美陽進(jìn)發(fā)，目標(biāo)正是咸陽。
年前皇甫嵩已經(jīng)在美陽布置了防守工事，囤積了不少糧草，所以陶商這一次押運(yùn)的任務(wù)并不是很重，以兵器、鎧甲和攻城器械為主，糧草只是一少部分，加上從洛陽帶來的五百士兵，總共分撥給他三千人馬。
除了他帶領(lǐng)的這三千人之外，另外還有兩隊押糧部曲，分別從咸陽、左馮颯兩地運(yùn)往美陽。
加上長安留下的守軍和各地征調(diào)的人馬，前后總計有十萬官兵征討賊軍，中原各地還有戰(zhàn)亂，但靈帝這次派出這么多兵馬，還是擔(dān)心羌兵會直搗黃家園陵，那他可就成了千古罪人了。
三千人押運(yùn)一千車輛，連夜向美陽進(jìn)發(fā)，兩百多里的路程，三天時間要趕到還不算緊迫，但也不敢耽擱太久。
這一段時間也從朱儁、盧植那里學(xué)了不少行軍常識，在這個年代，按照正常運(yùn)輸糧草的車輛，牛車裝的較多，一車二十五斛，重車日行五十里，空車日行七十到八十里，馬車雖然速度快，但裝的少。
一斛糧食大概有一百二十斤重，兩匹馬的馬車則只能拉載二十斛左右，速度和數(shù)量必須要做出取舍，不過像眼前的戰(zhàn)爭，都在漢代的控制范圍內(nèi)，沿途設(shè)置驛站，提供醫(yī)療，修理，食堂，飼養(yǎng)員，宿舍，牛馬棚等等后勤支持，大大減少了運(yùn)輸途中的損失。
要是長途奔襲，或者異域作戰(zhàn)，就要考慮士兵和馬匹等的吃喝問題，這些也要裝在糧車上，不管是馬車還是牛車，現(xiàn)實中遇到的問題還有：役畜受傷，生病，死亡，天氣，路況，壞車，等各種情況的損耗。
還有一個更重要的問題，趕車的士兵也不可能步行，否則行進(jìn)速度就會大打折扣，也要占用馬車的載重。
只是一次簡單的運(yùn)送糧草任務(wù)，卻讓陶商受益匪淺，朱儁告訴他的，總不如自己實際體會來得真切，細(xì)算下來，后勤部隊要比前線部隊多出好幾倍來。
行軍路上，陶商刻意找了幾位老兵跟在身旁，了解這個龐大的戰(zhàn)爭機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的動力之源，熟悉三國歷史的人，都熟知那些經(jīng)典的戰(zhàn)意，卻對后勤輜重知之甚少，無論是三國志還是三國演義，都沒有詳細(xì)的記載。
這幾個老兵都是經(jīng)驗豐富的老手，有兩個還參加過黃巾之戰(zhàn)，最讓陶商印象深刻的，無疑是其中一位所說的在豫州召陵和黃巾首領(lǐng)波才的那一場大戰(zhàn)。
波才是豫州區(qū)黃巾軍首領(lǐng)，先敗當(dāng)南太守趙謙于召陵，次敗朱儁，又依草結(jié)營圍皇甫嵩于長社，危急時刻，朝廷又命朱儁帶四萬步兵和一萬騎兵增援。
供給糧草從滎陽撥出，僅這些兵馬所需的糧草需要兩千輛滿載大車，按照運(yùn)輸損耗計算，總共出發(fā)的大車有五千輛。
再加上一萬騎兵的戰(zhàn)馬飼料，一匹馬大約五六個人的消耗量，又是差不多五千輛，總共出發(fā)的車輛就是一萬多輛，光運(yùn)輸糧草的士兵和民夫就有四萬多人，這還只是從滎陽到豫州長社距離較近，只有三天時間的情況下，長途運(yùn)輸?shù)脑挃?shù)量還要翻倍。
任何時代，戰(zhàn)爭的背后都是經(jīng)濟(jì)的支撐，沒有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，豐厚的糧草儲備，都是妄談。