第五十三章 公交系統(tǒng)

　　不管那些商會(huì)的負(fù)責(zé)人們是怎么想的，恰恰克也只是一邊應(yīng)付著他們一邊開(kāi)展著李宏的另一項(xiàng)政策。

　　經(jīng)過(guò)擴(kuò)建之后的斯巴達(dá)克斯大街，有石板道路的長(zhǎng)度將近一公里，而還沒(méi)有鋪設(shè)石板道路的也有著兩公里左右的距離，雖然還沒(méi)達(dá)到李宏的理想狀態(tài)，但一個(gè)鎮(zhèn)級(jí)聚居點(diǎn)的規(guī)模，這個(gè)長(zhǎng)度其實(shí)也差不多了。

　　三公里的長(zhǎng)度，以人們的步行速度來(lái)看，差不多要半個(gè)多小時(shí)才能從一邊走到另一邊，這樣的話會(huì)很大程度上浪費(fèi)一...