在交河城通往焉耆的道路上，三月份刺骨的寒風(fēng)當(dāng)中無數(shù)穿著厚厚棉衣的施工人員排成一道長龍綿延十幾里在熱火朝天的進(jìn)行道路施工。這是西北鐵路在剛剛修到交河城之后再次往西延伸的場景。交河城到焉耆的這數(shù)百里路程除了草原之外還有一片沙漠。雖然這邊的沙漠比起后世要小很多，而且很多后世的大沙漠也不是連續(xù)的中間或者被草原或者被綠洲被分的支離破碎，而且基本上都是戈壁那種，雖然比起流沙要好很多，但是戈壁灘上修鐵...
在交河城通往焉耆的道路上，三月份刺骨的寒風(fēng)當(dāng)中無數(shù)穿著厚厚棉衣的施工人員排成一道長龍綿延十幾里在熱火朝天的進(jìn)行道路施工。這是西北鐵路在剛剛修到交河城之后再次往西延伸的場景。交河城到焉耆的這數(shù)百里路程除了草原之外還有一片沙漠。雖然這邊的沙漠比起后世要小很多，而且很多后世的大沙漠也不是連續(xù)的中間或者被草原或者被綠洲被分的支離破碎，而且基本上都是戈壁那種，雖然比起流沙要好很多，但是戈壁灘上修鐵...