李松沉吟著，該怎么回答這個(gè)問題呢？
如果說出實(shí)情，就怕鄭凡追問：“您是怎么知道這些的？”那就不好回答了。
但是，鄭凡剛剛做完一項(xiàng)研究，而研究的目的就是要尋求真相。這時(shí)候，如果自己用假話來搪塞，豈不是跟研究的精神背道而馳？
想到這里，李松決定還是據(jù)實(shí)以告：“跟我們腳對腳的地方，名叫南美洲。那里現(xiàn)在應(yīng)該也是有人的，名叫‘印第安人’，但是人數(shù)遠(yuǎn)沒有大晉多，而且很多方面都比較落后?！?p> 鄭凡好奇地問：“他們長什么樣子？”
李松說：“他們的長相倒是跟我們差不多，也是黃皮膚、黑頭發(fā)。而且，這些人的祖先，應(yīng)該是很早以前從我們這邊的大陸上過去的。”
果然，鄭凡非常驚訝，問道：“您怎么知道這么多？”
李松只是笑笑，不再說話。鄭凡是個(gè)聰明人，也就不多問了。
回到工部，李松讓人將最近的賬目拿來看看。
這一看，李松有些震驚：修黃河大橋的成本好高啊，目前已經(jīng)花掉30萬兩銀子，快趕上洛陽到澠池馬路的一半開銷了。
李松讓人找來束皙，問道：“黃河大橋還沒建好，就已經(jīng)用了這么多錢啊？”
束皙說：“這次用的都是最好的材料，投入的人力也多，所以花錢也多。比如那8個(gè)圍堰就花了不少錢，用的是最好的木料，但是用完后都拆掉了。而且木板在水里泡了好幾天，沒法再用，只好扔了?！?p> “還有那輛運(yùn)圍堰的巨型車，也花了不少錢?，F(xiàn)在也用不上了，閑置在庫房里?！?p> 巨型車？李松說：“我們?nèi)旆靠纯窗?。?p> 來到庫房，李松說：“這輛車要好好保存，不要扔了，以后說不定還要用到的?！?p> 束皙說：“還會用到？”
李松說：“如果第一座黃河大橋建造成功，積累了建橋的經(jīng)驗(yàn)，那么黃河下游那么多地方，肯定也是需要建橋的，到時(shí)候這輛車不就可以用上了？”
束皙說：“對啊，確實(shí)還能用上。”
李松看著這輛四輪大車，若有所思。這輛車最大的缺點(diǎn)就是前輪不能轉(zhuǎn)彎，記得那天運(yùn)送圍堰到孟津去的時(shí)候，到了需要轉(zhuǎn)彎的地方，只能靠眾人抬起前輪，費(fèi)力地完成轉(zhuǎn)彎，實(shí)在有些不方便。
李松想起，在西方世界，從古羅馬時(shí)期就已經(jīng)廣泛使用四輪馬車，顯然已經(jīng)解決了轉(zhuǎn)彎的問題。具體說來，這種馬車的前面兩個(gè)輪子有一個(gè)共用軸，而在馬車夫位置有一個(gè)控制裝置，可以通過齒輪來實(shí)現(xiàn)共用軸的左右移動，實(shí)現(xiàn)馬車的轉(zhuǎn)彎。
李松雖然不是學(xué)機(jī)械的，但是如果設(shè)計(jì)個(gè)簡單的齒輪裝置，還是沒問題的。
說干就干，他花了兩天，設(shè)計(jì)出了一種非常簡單的齒輪。
李松請束皙找來工部手藝最好的劉鐵匠，將圖紙拿給他看，并向他解釋道：“圖紙上這個(gè)圓圓的東西，是將來安裝在馬車夫前面的方向盤。方向盤的中間是一根鐵桿，鐵桿末端有齒輪?！?p> “當(dāng)馬車夫轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，齒輪就帶動馬車前輪的共用軸，向左或向右偏移。前輪也隨之左右偏移，馬車就能轉(zhuǎn)彎了。”
經(jīng)過李松的反復(fù)講解，劉鐵匠終于弄明白了其中的原理，稱贊道：“這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙，以前還從沒遇到過?！?p> 李松說：“那你就為這輛巨型車打造一套這種裝置，讓馬車夫能夠控制這輛車轉(zhuǎn)彎?！?p> 劉鐵匠說：“好的?！?p> 過了幾天，劉鐵匠報(bào)告說，轉(zhuǎn)向裝置已經(jīng)做好了，請李松和束皙過來觀看。只見巨型車已經(jīng)改頭換面，在車夫的位置增加了一個(gè)方向盤，前輪也改成了通過共用軸相連。
劉鐵匠親自當(dāng)了一回馬車夫，趕著4匹馬往前走。不久，他趕著馬向左，同時(shí)扭動了一下方向盤，只見馬車前輪隨之向左轉(zhuǎn)動，帶動整個(gè)馬車向左轉(zhuǎn)彎。
又過了一會，劉鐵匠趕著馬向右，同時(shí)反向扭動了一下方向盤，馬車向右轉(zhuǎn)彎了。
束皙看了稱贊道：“好啊，這輛大車終于能轉(zhuǎn)彎了，以后運(yùn)送圍堰可就方便了。”
李松說：“是啊，這輛車以后還能派上大用場?！?p> 劉鐵匠跳下車，對李松說：“侯爺，雖然您設(shè)計(jì)的這個(gè)裝置能夠轉(zhuǎn)彎，但是很費(fèi)力氣，得那種力氣大的人才能辦到啊。幸好我是打鐵的，力氣已經(jīng)練出來了，這才能轉(zhuǎn)動這方向盤，要是換個(gè)力氣小的人，肯定沒法做到轉(zhuǎn)彎?！?p> 李松心說：這是最簡單的齒輪裝置，當(dāng)然很耗費(fèi)力氣了。其實(shí)在現(xiàn)世界里，最早期的汽車，要轉(zhuǎn)向也一樣是件費(fèi)力氣的事。直到后來，轉(zhuǎn)向裝置逐漸得到改進(jìn)，設(shè)計(jì)得越來越復(fù)雜，這才做到了能讓汽車輕松、靈活地轉(zhuǎn)向。
不過，李松此時(shí)想的卻是另外一個(gè)更重要的問題：既然在這種巨型車上都能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)彎，那么用在一般的四輪馬車上呢？
想到這里，李松對束皙說：“請張木匠造一輛普通大小的四輪馬車，然后讓劉鐵匠把這套轉(zhuǎn)向裝置也做上去?！?p> 束皙馬上明白了李松的意思：“尚書大人是想造一輛能靈活轉(zhuǎn)彎的四輪馬車，供人來乘坐？”
李松點(diǎn)點(diǎn)頭：“四輪馬車畢竟比兩輪馬車平穩(wěn)些，但是由于轉(zhuǎn)彎不便，所以一直沒被采用。如果解決了轉(zhuǎn)彎問題，肯定是四輪馬車更好啊。”
束皙說：“那是當(dāng)然。我這就讓他們?nèi)プ鲆惠v四輪馬車來看看。”
又過了幾天，一輛四輪馬車打造好了，李松和束皙坐上馬車，體驗(yàn)一下。
這次是一位普通車夫在趕車，只見他順利地完成了馬車的向左、向右轉(zhuǎn)彎。不過據(jù)車夫說，要轉(zhuǎn)彎也還是需要一定的力氣。
束皙說：“這輛車比那個(gè)巨型車小多了，所以不需要很大力氣就能轉(zhuǎn)彎，一般人都能駕馭。”
李松說：“干脆，我們乘著這四輪馬車，到水泥馬路上試試吧。”
束皙說：“這個(gè)主意不錯?！庇谑亲屲嚪蝰{著這輛與眾不同的馬車，出了西門，駛上了水泥馬路。
剛開始，四輪馬車速度不快，車上非常平穩(wěn)。
李松對車夫說：“你可以開快些。”
于是車夫開始加速。車上稍微有些顛簸，不過比兩輪馬車的穩(wěn)定性還是要略勝一籌。
不過，當(dāng)車夫再加速一些時(shí)，四輪馬車也開始有些顛簸了，束皙不得不讓車夫放慢一些。