從紐約之后,徐志又去了費(fèi)城,底特律和芝加哥游玩了一番。
回到洛杉磯之時(shí),已經(jīng)到了5月25號(hào),從香江發(fā)出的第一批街機(jī)早在幾天前已經(jīng)到了船運(yùn)港口,雖然徐志這個(gè)大老板不在,但美的在美國(guó)分公司的幾個(gè)員工正在有條不理的處理著申請(qǐng)出關(guān)的文件,待徐志回來(lái)時(shí),20個(gè)集裝箱已經(jīng)從海關(guān)出發(fā),運(yùn)到了美的在洛杉磯南部的一座大型倉(cāng)庫(kù)之中。
70年代末,因?yàn)榍皫啄瓯l(fā)的石油危機(jī),全球經(jīng)濟(jì)通脹嚴(yán)重,美國(guó)工業(yè)因?yàn)槌杀靖邼q和工會(huì)的多次罷工活動(dòng),開始大規(guī)模向亞洲和南美轉(zhuǎn)移,大量的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)被無(wú)情的荒廢,徐志僅以一萬(wàn)美元的價(jià)格就買下來(lái)一間超過8000平方米的大型倉(cāng)庫(kù)。
為什么這么便宜?這其實(shí)和后世09年底特律破產(chǎn),房?jī)r(jià)跌至一美元一樣,可老美的房子是要交稅的:國(guó)稅,地稅,房產(chǎn)稅等等,這么大的倉(cāng)庫(kù),租不出去,每年要交的稅都是一筆不小的數(shù)目,能夠低價(jià)轉(zhuǎn)出去,甚至免費(fèi),也比放在手里不斷交稅強(qiáng)的多。
不過這也真的只是一間倉(cāng)庫(kù),里面什么東西都沒有,美的公司買下來(lái)后又花了幾萬(wàn)美元對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行修葺和一些基本投資。
所有的街機(jī)都被木箱所包圍,里面有防沖擊的泡沫,這些街機(jī)將會(huì)按照徐志與幾大經(jīng)銷商的協(xié)議,再運(yùn)到他們的基地。
看著眼前一片片樹立的木箱,羅布森猶如看到一片珠寶,十分興奮,但一想到自己只有其中的一小部分,不由的心疼到:“艾瑞克,我覺得你應(yīng)該大規(guī)模生產(chǎn)街機(jī),你給我的120臺(tái)訂單,早在半個(gè)月前就被訂光了,我敢保證,這款香江方塊熱銷程度不會(huì)低于太空侵略者!”
“香江那邊的公司已經(jīng)在全力生產(chǎn),不過因?yàn)槲覀兪切鹿?,熟練工人的?chǔ)備并不夠,還需要磨煉一段時(shí)間?!毙熘净卮鸬?。
羅布森道:“那有沒有考慮來(lái)美國(guó)建廠,這里的人工雖然比香江貴,但只要一生產(chǎn)出來(lái),就能立刻賣出去,比起海上浪費(fèi)的一個(gè)月,這省下的時(shí)間成本更劃算?!?p> 徐志拒絕道:“時(shí)間成本的確劃算,不過我擔(dān)心的不是美國(guó)的人工,而是工會(huì)!”
其實(shí)不管是現(xiàn)在的70年代,還是后世的21世紀(jì),困擾著美國(guó)企業(yè)主最大的問題從來(lái)都不是人工成本,而是美國(guó)龐大的工會(huì)制度。
美國(guó)制造業(yè)不是死于成本,而是工會(huì)!
除了紡織制衣或者電子行業(yè)中的人工密集行業(yè),其他的行業(yè)其實(shí)不會(huì)太在意美國(guó)的高工資,因?yàn)檫@里的稅收,水電和能源費(fèi)都很便宜,而且美國(guó)是世界上最龐大的市場(chǎng),直接在美國(guó)建廠也會(huì)賺回一個(gè)物流及回款成本,這些足以抵消人工。
但工會(huì)確實(shí)永恒頭疼的問題,后世美國(guó)最牛逼的三大汽車公司,在美國(guó)的經(jīng)濟(jì)體系中舉足輕重,巔峰時(shí)期,一家通用汽車消耗了整個(gè)美國(guó)市場(chǎng)10%的鋼鐵,但敵人更加強(qiáng)大,工會(huì)在一次又一次的罷工中擊敗了公司,最終幾大公司茍延殘喘到了09年,三個(gè)倒了兩!
而之所以工會(huì)強(qiáng)大,就是因?yàn)樗麄內(nèi)藛T眾多,整個(gè)美國(guó)從上而下的選舉,從美國(guó)總統(tǒng)到地方議員,都需要工會(huì)幾百上千萬(wàn)人的選票,不是工會(huì)力量強(qiáng)大,而是美國(guó)的選票制度導(dǎo)致了任何一個(gè)人數(shù)眾多的群體,都有強(qiáng)大的政治力量。
羅布森自然知道工會(huì)的情況,無(wú)奈道:“也是,不過產(chǎn)能不足的話也不好,我認(rèn)識(shí)幾家專業(yè)做電器組裝的公司,如果美的的產(chǎn)能不足,可以將訂單交給他們,這樣生產(chǎn)的事情也不需要你來(lái)操心了?!?p> 徐志答應(yīng)道:“好,我會(huì)考慮的?!?p> 只是先答應(yīng)下來(lái),成不成還要看以后的價(jià)格談判,畢竟最近自己這段時(shí)間在美國(guó)的活動(dòng)羅布森幫了不少,這點(diǎn)面子還是要給的。
遠(yuǎn)處,汽車聲音慢慢傳來(lái),由近到遠(yuǎn)。
一共來(lái)了3輛豪車,前后分別是凱迪拉克,而中間一輛則是勞斯萊斯。
看到這輛豪車,徐志不由得有些疑惑,就在前一天,徐志在酒店又接到了湯姆的電話,說有重要事情商量,并且還特別囑咐了要帶一個(gè)重要客人過來(lái)。
徐志也搞不清楚這家伙的意思,就約了今天中午在倉(cāng)庫(kù)會(huì)面,現(xiàn)在勞斯萊斯都來(lái)了一輛,看來(lái)就是所謂的客人了。
勞斯萊斯車門打開,湯姆從其中走了出來(lái),跟在身后的是一名穿著西裝,頭發(fā)半金半白的中年男子,行為舉止優(yōu)雅,見到徐志等人也額首淺笑。
湯姆與中年男子走到徐志等人面前,湯姆介紹道:“艾瑞克,這位是雷丁.洛克菲勒先生?!?p> “米斯特洛克菲勒,這位就是我說的艾瑞克徐?!?p> “洛克菲勒?”徐志不自主的問了一聲,這整個(gè)美國(guó)乃至全球,這個(gè)名字就是財(cái)富的象征,現(xiàn)在徐志面前突然出現(xiàn)一個(gè)坐著勞斯萊斯過來(lái)的超級(jí)土豪,而且還姓洛克菲勒,他不得不將一種可能性關(guān)聯(lián)起來(lái)。
湯姆道:“不錯(cuò),就是洛克菲勒!”
“想不到居然能夠見到洛克菲勒家族的人,真是幸會(huì)幸會(huì)!”徐志握手笑道。
雖然不知道對(duì)方來(lái)的目的,但洛克菲勒這四個(gè)字在全球所有人都眼中,是無(wú)數(shù)的代名詞:權(quán)利,金錢,壟斷,能源等等的象征。
第一代約翰洛克菲勒在很多程度上被人稱為貪婪的象征,他的壟斷幾乎控制了美國(guó)90%的石油,80%的煉油工業(yè),90%的油管運(yùn)輸,他的銷售額占到了美國(guó)石油行業(yè)的85%,也是因?yàn)樗拇嬖?,美?guó)政府才創(chuàng)立了反壟斷法,破解了諸多壟斷巨頭。
但如果以為他們家族從此沒落,也就太無(wú)知了,反壟斷法只能拆解他的公司,他的股份仍然存在。標(biāo)準(zhǔn)石油被拆解成37家巨型石油公司,洛克菲勒家族仍然擁有這些公司的大量股份,這些財(cái)富絕對(duì)不會(huì)減少。
從20世紀(jì)初到21世紀(jì),曾經(jīng)稱霸全球的家族看起來(lái)幾乎消失殆盡,但其實(shí)他們都早已隱藏起來(lái),暗中控制著全球的各行各業(yè),后世的比爾蓋茨等新興富豪只是名氣大,但真正控制全球經(jīng)濟(jì)的仍然是這些老牌家族。
當(dāng)然,未來(lái)的某一天,蓋茨家族也會(huì)成為這種老牌家族之一!
雷丁看起來(lái)頗為禮貌,對(duì)著所有人笑道:“我雖然姓洛克菲勒,但大家不要介意,今天來(lái),我只是想談一門生意。”
流浪de橘貓
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