旅客列車的票證查驗分為進站查驗、列車車門、列車途中、到站出站時四個環(huán)節(jié)，重點核對本人本次車票，對車票記載信息與有效證件信息和乘車者本人不一致的，或乘車日期、車次不符的拒絕其進站、乘車，或按無票處理。其中列車運行途中規(guī)定，列車每運行400公里查驗一次，運行單程不足400公里的至少查驗一次，具有特殊情況，查票次數(shù)、區(qū)段由列車長決定。
隨著國民素質(zhì)的不斷提高，以及車站方面在進出站查處力度的不斷增大、車站站區(qū)的封堵，列車運行途中查票發(fā)現(xiàn)無票旅客的機率大大降低，但有光就有暗，并不代表著沒有逃票的人。
K18次列車運行途中，F(xiàn)站到G站之間運行25分鐘，30公里，運行的時間是每日18:00~18:25，票價每人7.5元，這個區(qū)間極大的方便了F站往返于G站之間上下班的旅客，每日乘坐K18次列車的旅客約為200人左右，這些旅客大多是常年乘坐火車，個別旅客逐漸發(fā)現(xiàn)車站對他們這些持短途車票的旅客不是那么看重，出站時，有時候晃一晃車票，有時候甚至連晃車票都不必就可以出站，甚至網(wǎng)絡(luò)上竟然有教旅客如何進行逃票的伎倆，有些是無稽之談，但真有一些門門道道和逃票的技巧，利用運行時間短的特性，個別旅客便生出了不買票的念頭，他們或蜂擁著上車、或自稱上車補票混上列車，沒等列車員找到他們，就到站了。
針對這一情況，劉群所在的班組制定了針對性的措施，快到F站時，硬座車廂全部雙崗作業(yè)，兩名列車值班員攜帶兩部票機在7號車廂門口等待，到達F站時，硬座車廂全部雙人守口作業(yè)，快速核驗票證人，對當(dāng)時拿不出票證的旅客全部引導(dǎo)到7號車廂，由列車值班員和列車長逐人核對，對不符的人員快速進行補票。
人上一百、形形色色。時間長了就有逃票旅客都混成了熟面孔，尤其是一些心里面有著小九九、打著小算盤的旅客，變著花樣和列車員套近乎，稱兄道弟，想著列車運行時間短，稍微一磨蹭就到站了。其中有三名中年男性旅客，也不知是工作原因還是很巧，也是每4天坐一次K18次列車，每次都能對上劉群這個班組，剛開始的時候并沒有出現(xiàn)什么異常，可能坐車的時間長了，他們覺得列車和車站查堵車票有漏洞，有機可乘，也很可能是他們并不是很在乎這幾塊錢，他們是覺得逃票是一種榮耀，甚至可能有一種另類的快感。
三個人為了逃票也是分工明確，花樣百出：一名旅客假裝車票丟失，在隨身攜帶的行李和衣服口袋內(nèi)到處翻找，在尋找了10多分鐘沒找到的情況下，無奈的攤了攤手聳了聳肩，說道，可能是在車站查完車票就給丟失了，但車票我們絕對是買了的。列車值班員和副車長章嵐要求他們補辦車票時，另一名旅客則大聲質(zhì)問列車員：“你們有什么權(quán)利查驗我的身份證？這是侵犯人權(quán)，你們知道不知道，身份證是可以隨便可以查驗的嗎？要查驗也可以，叫乘警過來查驗，只有警察可以查驗老百姓的身份證，你們知道不知道，不懂法的人，你們怎樣能做好自己的工作，侵犯旅客的人身權(quán)益......”還有一名旅客則拿著手機進行拍攝，還在威脅:“看看你們的服務(wù)態(tài)度啊，不提供服務(wù)，就是讓我們買票，你們的服務(wù)態(tài)度不好，我要讓你們的服務(wù)態(tài)度上網(wǎng)。讓全國人民都看一看，中國鐵路就是這個樣子，一心為錢？”
第一次的時候，這三人的伎倆竟然得逞，最主要的原因就是列車運行時間，列車工作人員沒有反應(yīng)過來就已經(jīng)到站了，連客運記錄也沒有來得及編制，當(dāng)時盯班的是章嵐副車長，當(dāng)然副車長只能匆匆地與站方口頭辦理的交接，告知站方此三人是無票旅客，請站方進行查補車票。
章嵐隨即向劉群反映了這個情況，并提供了這三個人的外貌特征，并讓劉群看了當(dāng)時視頻記錄儀拍攝下的場景，劉群看到了，只是微微一笑，心中已經(jīng)有了算計。劉群告訴章嵐：“近期我們重新明確一下?lián)Q班時間，在F站的區(qū)間由我來盯班，我來重點盯控一下7號車廂旅客補票情況。”
這一天，劉群和乘警老張站在7號車廂門口，遠遠看到，上次那三個人出現(xiàn)了，因為拿不出車票，從5號車廂門口上車時被拒，列車員很客氣地請他們到7號車廂上車，并在對講機里向劉群進行了匯報。
劉群遠距離觀察這三個人，三個人走路都是搖搖晃晃，搖頭晃腦，大搖大擺，有兩個人空手，一個人隨身攜帶的一個黑色的旅行包，三個人的胳膊都要快橫著甩開了，周圍要是沒有一米寬的地方，他們根本走不了路，晃著膀子，邁著外八字的步伐，看樣子就快橫著走了。劉群看著他們的樣子，不由自主“噗”的一聲笑了，和乘警老張相視一笑。因為劉群分明看見了三個色厲內(nèi)荏、外強中干的繡花枕頭，好比是三只即將橫著走的大螃蟹，還是那種膘肥體胖、腦滿腸肥，即將要被綁上草繩放上籠屜的那種。
估計像他們這種體質(zhì)去獻血站獻血都沒人要，百分之百的血脂超標(biāo)。大馬路上經(jīng)常能碰見這種人，他們要表現(xiàn)出來的，是自己沒人敢惹，我是黑社會。不是有那么一句話嗎？叫做胳膊上有紋身的都怕熱，到了大冬天都是外面套個羽絨服，里面直接就是短袖加羽絨背心，走到哪兒恨不得都要把紋身露出來，開車的時候都要把有紋身的胳膊放在車外，也算是一種異類的品牌效應(yīng)吧。潛臺詞就是我很厲害、不要惹我、繞著我走、我是黑社會、惹了我殺你全家。其實明眼人一眼就能看出來，像這種咋咋呼呼、恨不得全天下的人都知道，他很牛叉的人根本就是百無一用。全國到處都在打黑除惡，真正的黑惡勢力都已經(jīng)銷聲匿跡，坐牢的坐牢、跑路的跑路，是龍你得給我盤著，是虎你很給我臥著。
反而是這種上不得臺面的下三濫人物沉渣泛起，冒充黑社會。劉群心想：其實這種人的危害也挺大，真正的人民群眾看到這種人，一般都會退避三舍，也會誤認(rèn)為我們黨和國家打黑除惡工作開展的并不徹底，給我們黨和國家抹了黑，但是你要把他們當(dāng)成黑惡勢力真正去查一下的話，會發(fā)現(xiàn)這種人他們并沒有犯過罪違過法，就是外貌、行為上故意表現(xiàn)地像個壞人，他們不以此為恥，反而以此為榮，標(biāo)榜自己是無人敢惹的黑社會。劉群心里突然冒出一個古怪的念頭：國家能不能夠?qū)@種行為也進行整治一下，對那種專門橫著走路，帶著大金鏈子、剃著光頭、身體外露部位專門露出紋身的、但又沒有違法犯罪記錄的人，也進行批評教育并責(zé)令他們整改，洗去紋身、蓄起頭發(fā)、走路好好走，不能說像軍人一樣走路吧，最起碼不要大搖大擺，胳膊橫甩。
劉群和老張對視了一下，覺得前期他們做的分析是正確的，這些人基本并不在乎幾塊錢的車票，他們在乎的是一種黑色的榮耀，就是一種自以為是的榮耀，現(xiàn)在逃了票，就可以吹牛、炫耀：唉，我坐火車從來不買票，也沒人敢管。甚至于更有甚者，自己還要把這個過程偷偷的攝錄下來，發(fā)到網(wǎng)上供他人觀賞，以滿足自己那畸形的另類榮耀觀。
對待這種旅客，還真得打起幾分精神來，也許他們這種滾刀肉的精神在生活中嘗到了不少甜頭，冒充黑社會的行為，讓他們在職場、商場得到了他人的另類尊重，而且他們多多少少懂得一些法律知識，規(guī)章業(yè)務(wù)，甚至于通過投訴得到過企事業(yè)單位甚至一些國家機關(guān)的妥協(xié)，為了不給自己帶來麻煩，很多單位都是本著息事寧人的態(tài)度對他們進行安撫，時間長了他們就覺得這種生活方式很不錯，走到哪兒別人都必須要讓著他們，捧著他們，供著他們。
現(xiàn)在的社會觀念對這種行為，還沒有到了人人喊打的時候，好些不明真相的人把這種人當(dāng)成榜樣來效仿，覺得他們是維權(quán)先鋒，仗義直言。
對付這種人首先是不能過于偏激，他們的日常行為準(zhǔn)則并不是自己這個列車長可以管得了的，劉群腹誹的同時，深吸了幾口氣，強忍著胸中的憤怒，口中默念了幾句：“生氣傻，生氣傻，人生就像一場戲，因為有緣才相聚，因為小事發(fā)脾氣，回頭想想又何必，生氣傻，生氣傻?！?p> 劉群深知，像這種人就是想激著你生氣，做出一些偏激的行為來，他們好攝成視頻發(fā)到網(wǎng)上，他們把一些視頻掐頭去尾后給他人造成了不良的影響，甚至于給國家和社會都造成了不良影響。
自己如果真的與他們生氣的話，反而正中他們的下懷、進入了他們的圈套，幫助他們成為了網(wǎng)絡(luò)名人。所以自己必須要有一個正面的形象，必須要體現(xiàn)出中國鐵路工作者的高素質(zhì)，但是也要不卑不亢，有禮有節(jié)。他們?nèi)齻€人可能的作法，已經(jīng)經(jīng)過班組會議進行了充分預(yù)想，也都針對性地制定出了解決辦法。劉群心里有底不發(fā)慌，決定以不變應(yīng)萬變。