第九章：南方冰災(zāi)

　　2008年1月10號，第一場大雪洋洋灑灑地落在了南方大地，剛開始很少見過雪的南方人，還很歡喜?？墒呛竺嫦群笏妮喆蠓秶牡蜏赜暄┍鶅鎏鞖庀砹税ê薄⒑?、AH、貴州、廣東等19個省。如此大的暴風(fēng)雪，對交通，供電，供水都造成了嚴(yán)重的影響，南方人民意識到了，這是場災(zāi)難，再也笑不起來了。中央氣象臺首席預(yù)報員孫軍說：“這是中國氣象記載以來最嚴(yán)重的一場雪災(zāi)。”

　　大雪導(dǎo)致的冰凍災(zāi)害摧毀了湖南、湖北、貴州等地的電力系統(tǒng)，無數(shù)輸電塔因不堪冰雪負(fù)重，接連倒下。南方有很多重要的城市都受到了雪災(zāi)的影響。郴州全城停電超過了半個月，春運(yùn)大動脈京廣鐵路南段一度中斷，廣州火車站滯留了超過200萬等待回家過年的旅客，物價飛漲，一根蠟燭甚至能賣到50元，數(shù)十萬人被堵在了回家的路上…………災(zāi)難像多米諾骨牌一樣傳遞著，最危急的時候，全國的煤電儲備僅能維持一星期左右。

　　南方的很多城市都受到了大雪的影響。同時這場災(zāi)難也給很多人留下了深刻的記憶。

　　很多年后，有很多城市的人回憶了這場災(zāi)難。

　　南京的一位網(wǎng)友回憶道：我印象中，在南京的冬天，能稱得上暴雪的次數(shù)并不多，記憶最深刻的還是2008年，當(dāng)時，長江大橋無法通車，市區(qū)也是寸步難行。我剛上高中，上著上著課學(xué)校就通知放假了，試都沒有考。我爸跑來學(xué)校接我，我站在教學(xué)樓里等他，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到他向我走來，然后在同一個地方摔倒了三次，理智告訴我不能笑，但我真的控制不住。

　　后來，我和我媽出門逛了一天采購年貨，結(jié)果大雪導(dǎo)致全城交通癱瘓，我們只好就近找了一家快捷酒店住了一晚。后來看新聞才知道，南京的那場雪有36毫米。

　　在長沙，整個城市變成了一座巨大的“溜冰場”，街上多了很多拄拐的人，摔傷和骨折的人擠滿了CS市的大小醫(yī)院。

　　2008年1月12日，這一天，CS市飄落了2008年的第一場雪。這場持續(xù)了兩天的大雪使得長沙一些主要干道、橋梁的路面結(jié)冰，仿佛刷了一層潤滑油，所有車輛都放慢了速度，這兩天內(nèi)，長沙各財產(chǎn)險公司累計車險事故報案超過1000起，預(yù)計造成直接經(jīng)濟(jì)損失將超過100萬。

　　4天后，CS市的天然氣供應(yīng)開始緊張，完成“油改氣”的出租車司機(jī)先后接到燃?xì)夤景l(fā)來的短信，稱“必須先保證居民用氣，暫時停止向出租車供氣。”無奈之下，司機(jī)們只得重新給車加汽油。

　　2008年1月22日，HUN省電力公司啟動預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制。CS市開始實(shí)行分時分片輪流供電，同時要求賓館、酒家、娛樂場所、寫字樓停開電取暖器，全市景觀照明、亮化工程和霓虹燈、廣告照明一律停止使用，路燈照明減半開啟。

　　與此同時，路面結(jié)冰狀況進(jìn)一步加劇。路上隨處可見滑倒的行人和自行車，有網(wǎng)友回憶自己當(dāng)時出了一趟門，摔了十跤，交通廣播里播報的全是事故信息，公交車上，司機(jī)開得“特別特別特別慢”，但全車的人都安安靜靜的，“連呼吸都很小心”。

　　在當(dāng)時的長沙各公交車站，這一幕經(jīng)常上演——公交車到站了一剎車連撞三四臺，司機(jī)們都不下車，乘客上車后直接開走。

　　橋面最容易結(jié)冰，CS市民小心翼翼地用腳當(dāng)起了剎車。

　　一天后，湖南境內(nèi)的14條高速公路全部關(guān)閉，長沙開往各地的所有班車全部停運(yùn)。為了化冰防凍，CS市每天需要在道路上撒600噸左右工業(yè)鹽，但仍收效甚微。工業(yè)用鹽告罄后，部分路段甚至開始灑食用鹽。防滑鏈則成了出現(xiàn)在長沙的所有機(jī)動車的必備，價格也隨之翻了3倍之多。

　　三天后，長沙黃花機(jī)場被迫關(guān)閉，滯留旅客6000多人。全市中小學(xué)生，包括初三、高三畢業(yè)班全部停課放假。

　　1月26日，長沙5大汽車站停開所有班車，未送出一名旅客。而在正常情況下，5大汽車站的客運(yùn)班次有近5000個。

　　2008年1月28日，長沙全城陷入“漲價”狂潮。最先上漲的是蔬菜，大蒜漲至20元一斤。由于大量運(yùn)送蔬菜的車被堵在高速公路上，長沙蔬菜供應(yīng)量從平常的400萬公斤銳減到200萬公斤。一輛運(yùn)菜車距離市內(nèi)菜市場只有17公里，但這卻是無法逾越的17公里。

　　隨后，出租車也開始漫天要價，馬路上，一輛輛出租車亮著“空車”的燈駛過，但車內(nèi)都坐滿了人。有市民表示，當(dāng)時，全長沙唯一不漲價的地方只有全國統(tǒng)一定價的肯德基。

　　1月28日，CS市召開緊急會議，決定給市內(nèi)所有公交車、出租車每天200元的補(bǔ)貼，在此之后，如果再有車輛違規(guī)不打表，將罰款500元。

　　1月28日晚上，長沙韶山路長嶺公車站臺，市民在站臺苦苦等候回家的公車。

　　這一天，還有另一項(xiàng)政策出臺——由于路面結(jié)冰，大量市民摔傷，CS市勞動保障局與各定點(diǎn)醫(yī)院會商后決定，在上下班途中摔傷的社保參保職工，可以被認(rèn)定為工傷。

　　一天后，CS市政府要求影劇院、休閑娛樂場所全部停業(yè)，關(guān)閉霓虹燈。

　　在所有困難中，最令人備受折磨的還是寒冷。因?yàn)檫B降大雪、凍雨，長沙的最低氣溫一度跌至零下6℃，有網(wǎng)友回憶當(dāng)時的長沙時，連說四個“好冷”，甚至有在長沙求學(xué)的東北學(xué)生在半夜被凍哭，想立刻退學(xué)回東北。

　　2008年2月4日，天氣終于好轉(zhuǎn)。CS市內(nèi)交通也從這一天起開始全面運(yùn)營。當(dāng)天，黃花機(jī)場所有滯留旅客終于被全部運(yùn)送出港。

　　一天后，CS市冰凍基本緩解，電網(wǎng)正在逐漸恢復(fù)。省電力公司表示，春節(jié)期間，長沙將確保不人為拉閘限電。但由于電網(wǎng)供電能力仍然不足，如果偶發(fā)停電，還請廣大市民給予理解。

　　十天后，整個長沙似乎已經(jīng)擺脫了冰災(zāi)的陰影，但相關(guān)政府部分仍發(fā)布通知，為了確保生活生產(chǎn)用電，全市景觀照明、霓虹燈等應(yīng)繼續(xù)停止使用。這一禁令直至2008年3月中下旬，才逐步解除。

　　在武漢，一位網(wǎng)友回憶道：那年我高二，武漢的狀況其實(shí)也蠻嚴(yán)重。雪一直下，基本上沒停過，路面全部凍住，出門基本靠走。所有醫(yī)院的骨傷科爆滿，全是摔傷的，商場里的雪地靴賣斷了貨。我摔了不下五次，走路上幾百米就能看見一攤血，有時還能看見門牙。所有車輪上都有鐵鏈，室內(nèi)和室外一樣冷，坐著的話隔5分鐘就要熱水泡腳。熱水管凍裂從7樓掛了一大串冰錐，我也是頭一次看見這種類似南極的冰景。

　　貴州是全國最早遭遇斷電的地區(qū)。在層層堆積的覆冰的破壞下，電塔倒塌、電桿折斷、電線中斷，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)成了皚皚白雪中夜里黑漆漆的孤島。

　　2008年1月12日起，GZ省QDN州大部分地區(qū)連續(xù)降下凍雨和雨夾雪，出現(xiàn)了自1951年有氣象記錄以來遭遇低溫持續(xù)時間最長、影響范圍最廣的一次凝凍災(zāi)害。

　　1月19日，貴州電網(wǎng)被迫啟動應(yīng)急預(yù)案，全省進(jìn)入大面積停電紅色預(yù)警狀態(tài)。兩天后，省會貴陽突然全城停水停電，盡管很快恢復(fù)，但貴州人為了水電膽戰(zhàn)心驚的日子也就此拉開序幕。

　　2008年1月25日，在此前兩天，貴州電網(wǎng)停止對外售電。隨后，大雪的第三次突襲給貴州帶來致命突襲。整個貴州境內(nèi)，QDNMZDZ治州成了遭受凝凍災(zāi)害最嚴(yán)重的地區(qū)，QDN最偏遠(yuǎn)的黎平縣此時已經(jīng)全縣停電，85%的居民用水困難，通往縣城的所有交通全部中斷，全縣大米庫存量僅剩70噸。

　　交通狀況差路面濕滑，讓許多返鄉(xiāng)農(nóng)民工回家之路異常艱辛。

　　1月25日上午11時02分，QDN自治州境內(nèi)瞬間全部停電停水，全州420多萬人口瞬間陷入一片黑暗。入夜后，自治州首府都勻的大街上，除了車燈，全城一片黑暗。

　　電力中斷造成的更大危機(jī)是通信中斷。QDN境內(nèi)絕大部分縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通信全部中斷，信息無法正常傳遞，這也致使在這場波及半個中國的冰雪災(zāi)害最初的報道中，QDN以及貴州成了令人忽視的一角。

　　2008年1月29日，發(fā)布紅色預(yù)警十天后，這一天，GZ省宣布全省進(jìn)入大面積停電狀態(tài)。QDN全州的各類物資也在這一天全線告急。

　　在QDN，市場上一般有兩種蠟燭供應(yīng)，一種是居民日常照明應(yīng)急的白蠟燭，一種是祭祀先人用的紅蠟燭，后者比前者的燃燒時間長，價格也更貴。此次凝凍災(zāi)害期間，全州的白蠟燭供不應(yīng)求，許多居民家開始使用紅蠟燭照明。在紅蠟燭也很難買到之后，QDN雷山縣的居民發(fā)明了用摩托車發(fā)電——他們將一根連接了燈泡的導(dǎo)線接入摩托車的線路，摩托車一發(fā)動，燈泡便漸漸亮了，但摩托車的發(fā)電量只能供應(yīng)一個15瓦的燈泡。

　　此時，距離雷山縣城49公里的方祥鄉(xiāng)的鹽巴已經(jīng)全部用完，黎平縣內(nèi)的三家醫(yī)院出現(xiàn)氧氣不足，縣醫(yī)院院長陳良平帶領(lǐng)管氧員和司機(jī)一起驅(qū)車200多公里到臨近的湖南懷化拉回了15瓶氧氣，讓醫(yī)院暫時度過了難關(guān)。

　　由于通信不暢，在外工作的大量貴州人無法聯(lián)系到自己的家人，也無法從媒體上獲知家鄉(xiāng)的受災(zāi)狀況，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了大量關(guān)于貴州媒體報道不力的吐槽，“關(guān)于貴州雪災(zāi)的新聞，真是少之又少”。對此，貴州電視臺在這一天進(jìn)行了回應(yīng)，稱“我臺新聞中心外宣科從2008年1月19日就開始介入了對雪凝天氣的報道，報道時間最早、報道最及時、在中央電視臺上片最多”。

　　2008年2月3日，根據(jù)氣象資料顯示，QDN境內(nèi)維持在0℃以下的低溫天氣一直持續(xù)至這一天，黎平縣境內(nèi)電線的積冰厚度甚至達(dá)到45毫米。但從這一天開始，氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖，襲擊整個貴州長達(dá)一個月的雪凝開始逐漸消融。

　　但也正是在這一天，黎平縣全縣有6人死于這次冰雪災(zāi)害，有的是因?yàn)榛购髧?yán)重摔傷，有的則是因?yàn)楦呖諌嫳?p>　　一天后，QDN州內(nèi)開始恢復(fù)逐步供電，都勻的路燈亮了、雷山縣房產(chǎn)局宿舍的燈也亮了，但黎平縣卻在當(dāng)年春節(jié)已經(jīng)幾乎過完的2月21日才恢復(fù)全面供電——街上柴油發(fā)電機(jī)的轟鳴聲全部消失，音響店在沉寂了一個月之后，又響起了久違的侗族大歌。

　　2008年3月11日，三天前，GZ省對外宣布，隨著QDN自治州雷山縣桃江鄉(xiāng)掌雷村排芒寨最后一個變壓器成功合閘，GZ省“村村復(fù)電”的目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)。但當(dāng)時，黎平縣尚重鎮(zhèn)寶塘村仍沒有恢復(fù)供電，三天后的3月11日，這里終于成了黎平縣最后一個通電的行政村。