“Z字彎道”的連續(xù)兩個入彎口，吳程都沒能找到太好的機(jī)會進(jìn)行超車，反倒是最前方的兩臺車。
稻川雄一的考維特與陳年的馬自達(dá)RX-7斗的很兇，第二個入彎口的表現(xiàn)，卻是陳年要顯得更勝一籌，不禁是追上了稻川雄一駕駛的考維特，甚至還跑出了半個身位的領(lǐng)先來。
在入彎之前，陳年便是將車輪給直接朝左給打死了，車子是呈橫向從彎道口直接甩進(jìn)去的，而由于這個彎道是一個近乎45度的拐彎。
在入彎之后，陳年根本就不用花費時間去調(diào)整，直接是一腳油門加速，便是追上了稻川雄一的考維特，隨后竟還領(lǐng)先出了半個車身的距離。
解說臺坐著李曉飛立馬是說道：“看吧，我之前就說過，可能這臺馬自達(dá)RX-7在直線加速能力會略顯不足，但其在過彎時的表現(xiàn)力可謂絕對的一流，不虧是一個時代的漂移神車?！?p> 看著他那一幅嘚瑟的模樣，姚冬沒好氣的回道：“你這還有空在這夸別人呢？我勸你還是趕緊擔(dān)心擔(dān)心你徒弟吧，這都進(jìn)入第二個賽段了，還是一直都穩(wěn)穩(wěn)的吊在最后邊?！?p> 李曉飛卻是從姚冬的話中，聽出了不一樣的東西，頓時笑嘻嘻的問道：“所以，你這老小子這回還是押我徒弟了？”
“那肯······”姚冬話說了一半，卻是眼珠子一轉(zhuǎn)：“那肯定是不能啊，怎么可能呢?就說上回，到后來差點沒給我嚇?biāo)?，我可不敢在玩這玩意了?！?p> 李曉飛卻是“嘿嘿”一笑，并沒有將其給拆穿，而是自顧自的講了起來：“前面這賽段，并不適合他跟他的GTR發(fā)揮，等著看后面吧，后面的賽段，才是他的主場?！?p> 聽到李曉飛的話，韓顏也是來了興致，追問道：“哦，飛哥，跟我們講講唄，你覺得橙子他會在什么時候才發(fā)威？”
只有一旁的姚冬癟了癟嘴，小聲嘟囔著：“嚯，說的跟真的一樣，那我就等著瞧看他什么時候發(fā)威?！?p> 李曉飛想了想：“這么說來，其實接下來的“U型彎”也不太適合，所以他應(yīng)該是會在“蛇形道”跟“回環(huán)彎道”時，他會選擇在那時去進(jìn)行爭勝。”
其實，李曉飛說的沒錯，吳程確實在下一個賽段也打算去拼，但原因其實有兩點，一就是他的駕駛習(xí)慣跟他的車，本就確實是不太適合去在彎道時，去跟那些專精于彎道的賽車去拼。
二則是因為他的車與那些車確實是不同，他的車的發(fā)動機(jī)確實是需要一定時間去進(jìn)行預(yù)熱，才能發(fā)揮出最大的馬力來。
在進(jìn)入“U型彎”后，位于吳程前方的兩臺車也是開始有些躁動起來，這個“U型彎”是比較適合他們二人發(fā)力的。
首先是“U型彎”，是直道占據(jù)了路程的大半部分，彎道是有，但卻是一個弧度的彎，這種彎是最好跑的，一個大號的漂移甩尾，就直接過去了，不像前面的“Z字彎道”極難入彎。
幾乎是在同時，第二排的兩臺車開始發(fā)威了，先是劉軒說駕駛的捷豹C-X75，率先發(fā)出了陣陣好似嘶吼一般的聲音，隨后便是開始進(jìn)行加速。
一旁的楚言君也是不甘示弱，道奇蝰蛇那8.4升排量V10的發(fā)動機(jī)引擎也不是蓋的，一腳油門下去，那屁股就跟著了火似的，便開始一個勁的往前沖。
這一幕倒是將吳程給看愣了，好家伙，身前這兩臺擋了自己半天路的家伙終于是肯走了，他恨不得是立馬加大馬力追上去。
可他不能，他很清楚，此時他的發(fā)動機(jī)并沒有達(dá)到最佳的狀態(tài)，包括他自己也是同樣如此。
在比賽前，他已經(jīng)是在腦子里模擬過無數(shù)次，比賽時各種各樣的情況了，如今這種情況，也沒有出乎于他的意料之外，所以，他根本沒必要主動去打亂自己原本的節(jié)奏跟計劃。
沒選擇在這個時候，追上前去與他們拼個你死我活，他此刻要做的，就是穩(wěn)穩(wěn)的跟在他們身后，不要被甩的太遠(yuǎn)就行。
看著大屏幕上的畫面，姚冬適時的提出了自己的疑問：“奇怪，怎么超車的空間跟距離都已經(jīng)出來了，他也不加速上前去的？”
李曉飛卻是搖了搖頭：“這個空間跟距離不太夠的，他應(yīng)該是沒打算要在這時候去跟他們拼的，畢竟時間還早，這才第二個賽段而已，他車的馬力還需要一定時間來進(jìn)行預(yù)熱的。”
姚冬口中有些不滿的嘟囔道：“什么??？怎么別人的車就不需要預(yù)熱？就你們師徒兩個事多，這個還不是時候，這個空間還不夠，那什么時候才是時候？”
李曉飛不屑的回了一句：“你知道他的GTR全車有多重么？那你知道別人的車才多重么？你這水平，也就只能講講職業(yè)賽車了，這種地下車賽，以后我看你還是少來，省的讓人擔(dān)心你的業(yè)務(wù)水平?！?p> 聽到李曉飛指責(zé)他的業(yè)務(wù)能力不行，姚冬立馬是急了：“我的業(yè)務(wù)水平怎么了？他么的，老子當(dāng)年可是曾拿過職業(yè)解說金話筒獎的男人，你說說，我水平到底哪里不行了?”
李曉飛白了他一眼，才是說道：“地下賽車可跟職業(yè)賽車完全不同，因不限制車重的緣故，所以理論上來講，任何車都是可以用來比賽的，而他的車重就是此時對他最大的限制?！?p> 見姚冬好像還是沒懂的樣子，李曉飛又是說道：“GTR因前重后輕的緣故，所以一直都有推頭的毛病，并不適合在彎道或者過于復(fù)雜的路段去跟人較勁?！?p> 李曉飛又是接著講道：“而且由于車重的原因，車子發(fā)動機(jī)的狀態(tài)與輕裝車需要預(yù)熱的時間也是不同的，在未達(dá)到最佳之時去跟人較勁，馬力萬一到時候給不上來，你拿什么去跟人家拼？”
此刻車內(nèi)的吳程也是一直在盯著發(fā)動機(jī)的溫度表，他在等，等一個最好時機(jī)跟最佳的時機(jī)，而這個時機(jī)也即將來到，就是在他發(fā)動機(jī)完全預(yù)熱。