朱國棟在發(fā)動機領(lǐng)域方面的表現(xiàn)也讓上面非常的重視，現(xiàn)在朱國棟都設(shè)計出了先進的汽車發(fā)動機，還有航空發(fā)動機，所以說兵器工業(yè)方面的領(lǐng)導(dǎo)，便想著讓朱國棟為陸軍新型裝甲車設(shè)計一臺大功率的柴油發(fā)動機，當然這種發(fā)動機，也可以用于載重汽車。
現(xiàn)在中國陸軍的裝甲車太落后了，要知道中國陸軍的裝甲車技術(shù)也是靠逆向仿制來的，在五十年代兵器工業(yè)部門就在蘇聯(lián)吉爾157越野車的基礎(chǔ)上研制WZ533式輪式裝甲車。
不過說實在的，這輛車只能算是一輛裝甲汽車，在底盤和動力上都是照抄吉爾157越野車，只是多了些鋼板提高防護力。
但是因為重量增加不少，使得它速度太慢，最后沒有裝備。
到了六十年代，中國陸軍要建設(shè)機械化部隊，于是又提出研制裝甲輸送車的要求，這就包括了輪式和履帶式兩種裝甲車。
當時也沒有辦法啊，還是只能在重型卡車的底盤上面去改裝研制，這就是WZ521式輪式裝甲車，用的還是吉爾157底盤。
只是因為底盤有了貨車的大梁，所以這輛裝甲車重心高，機動性不好；載員艙高度低，乘坐舒適性差。
接下來軍工部門開始改進，優(yōu)化了一些設(shè)計，最后少量裝備了部隊。
而到了七十年代，中國陸軍受到的北方威脅是非常大的，于是新一代輪式裝甲車又開始研制了。
這時的輪式裝甲車，那可不再是在卡車的基礎(chǔ)上去開發(fā)，而是全新的設(shè)計，比如有8×8驅(qū)動形式也有6*6的驅(qū)動形式，這時候中國北方工業(yè)公司研制的新一代輪式裝甲車，就是WZ551輪式裝甲車，它于一九八六年才推出。
現(xiàn)在呢還處于預(yù)研的狀態(tài)之中，這臺新型輪式裝甲車，也借鑒了奔馳的一款重型卡車設(shè)計，但是動力呢并不是太好，它采用一臺V8發(fā)動機，排量十二升，最大功率才二百六十馬力，變速箱是ZF5S110 GPA。
國產(chǎn)新一代輪式裝甲車，就是通過逆向這臺奔馳卡車的國產(chǎn)重型超野卡車來開發(fā)的。
不過因為發(fā)動機還是不夠理想，所以現(xiàn)在軍方呢就想著讓加林工業(yè)來參與研制一款大功率的柴油發(fā)動機，滿足新型輪式裝甲車的需求，同時也還要滿足新型履帶式裝甲車的需要。
新型履帶式裝甲車，是在六三式裝甲輸送車的基礎(chǔ)上改進，原本是計劃采用BF8L 413F型風(fēng)冷增壓中冷柴油機，這種發(fā)動機的最大功率為二百三十五千瓦，也就三百二十馬力，動力也不是很強。
這個任務(wù)自然是要落在朱國棟的身上，因為現(xiàn)在只有他才能夠解決這臺發(fā)動機的設(shè)計和技術(shù)問題。
別人可辦不到。
發(fā)動機立項會在科工委召開，朱國棟也參加了立項會，加林工業(yè)成為了這臺發(fā)動機的主體研制單位，而朱國棟呢也成為了這臺發(fā)動機的項目總師。
立項會結(jié)束后，朱國棟和領(lǐng)導(dǎo)們一起探討了這臺發(fā)動機的一些設(shè)計思路。
要滿足新型輪式裝甲車和履帶式步兵輸送車的動力需求，這臺發(fā)動機的設(shè)計采用了模塊化的設(shè)計思路，可以很容易的做出不同功率的版本來。
其中三百八十馬力的低功率版本，主要滿足輪式裝甲車的需求，而五百馬力的高功率版本，滿足履帶式裝甲輸送車的需要。
而且這些功率也是可以調(diào)節(jié)的，因為將來這兩種車型還會衍生出不少的車型來，除了作為步兵戰(zhàn)車，還可以改裝成為防空導(dǎo)彈發(fā)射車之類的，甚至是自行榴彈炮車等。
在排量方面，朱國棟還是選擇了十二升的排量，這個排量的好處就是，比更低排量的發(fā)動機來說，低扭比較好，這樣車輛的起步和加速會更快。
有了這么先進的發(fā)動機，那國產(chǎn)新一代裝甲車，速度就可以更快了，比如輪式裝甲車，那最大公路速度達到一百公里以上是輕輕松松的，履帶式裝甲車也可以達到七十公里時速，這已經(jīng)是國際先進水平了。
朱國棟甚至還順便提到了新一代裝甲車的設(shè)計，畢竟朱國棟可是重生者，對未來的裝甲車發(fā)展是非常了解的，他提出新一代輪式裝甲車，應(yīng)該采用國際輪式戰(zhàn)車標準的布置形式，動力艙位于車首右部，駕駛員、車長位于動力艙左側(cè)，戰(zhàn)斗室居中，后部為載員艙的設(shè)計。
而且還有變速箱，除了手動變速箱以外，還要開發(fā)新一代的AT變速箱，這對加林工業(yè)來說，可以說也是一個挑戰(zhàn)，因為乘用車的AT變速箱和這種軍用車的AT變速箱是有很大不同的。
畢竟這么強的發(fā)動機，那AT變速箱要承受的扭矩高達一千牛米以上，這不是小汽車的AT變速箱可以相比的。
當然這種軍用的變速箱，體積和重量方面可以放大不少，所以說對朱國棟來說也沒有太大難度。
采用自動變速箱，是未來各國裝甲車的發(fā)展趨勢，畢竟手動的還是影響戰(zhàn)斗力啊，自動檔就可以非常好的解決很多問題。
軍方領(lǐng)導(dǎo)聽到朱國棟的這些設(shè)計思路，那都是相當?shù)恼痼@，他們沒有想到，朱國棟竟然對裝甲車的設(shè)計也有獨到的見解，而且聽起來還很有道理。
一位軍方領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“太好了，國棟同志啊，這些設(shè)計思路，你要多和北方工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)同志們說說，我們大力支持這樣的設(shè)計，有了先進的動力和設(shè)計，我們新一代裝甲車，一定會成為世界一流，而且我們也希望擺脫逆向仿制的問題?！?p> 朱國棟笑道：“沒問題，我相信我們的陸軍，將來也會大量裝備我們自主設(shè)計研制的新型坦克裝甲車輛！”
陸軍的一位領(lǐng)導(dǎo)激動道：“國棟同志，那咱們現(xiàn)在有沒有可能，設(shè)計研制一臺先進的坦克用柴油發(fā)動機，功率達到一千二百馬力以上，現(xiàn)在我們的主戰(zhàn)坦克還是太落后了，其中一個重要的原因，就是我們的坦克發(fā)動機不行??！”
朱國棟笑道：“這個也沒有什么問題，一千二百馬力柴油發(fā)動機，不算很難，另外我們也可以發(fā)展燃氣輪機，它有一定的優(yōu)勢，美鵝都在發(fā)展，我們也要跟上！”