騎車逛街
初次騎行旅游，心里沒底，還主要是身體的能力不夠，有點擔心，咨詢樊先生，他告訴我，吃柿子揀軟的捏，可先走近處，短距離活動，先在市區(qū)逛二天吧。
終于要騎自行車逛了，老樊有經(jīng)驗，成了我們的領隊和教練，他騎在車上，腳掂著地，給我們做了個騎行示范動作。撐著腿，彎著腰，頭往前伸。我撲哧一聲笑了，這活脫脫像個烏龜。
他給我們講：騎車的時候不能急，要保持好自己的速度，勻速行駛，還說了些心律、脈博、呼吸等專業(yè)測試，科學家實驗統(tǒng)計，每騎行1千米，下肢的26對肌肉需要運動180～200次。同時，下肢的3對大關節(jié)也都能參加活動，可以增強雙腿的彈跳力，延緩下肢關節(jié)韌帶的衰老進程?？烧{(diào)節(jié)神經(jīng)功能，人的足部分布有許多神經(jīng)末梢。
說這么多，還不如實踐，我們騎了一輩子自行車了，這還用教，沒聽他說完，就躥出去了。
市區(qū)騎的慢，走走停停，一開始，倒也沒有感覺出個滋味和區(qū)別。
晃晃悠悠地騎到下午，屁股疼了，腿困了，有點不舒服了。我們跟不上老樊的節(jié)奏了，老樊卻故意加快了速度，我們在后邊使勁追，累的氣喘噓噓，向他投降認輸。
路邊休息喝水，老樊像唐僧教育徒弟一樣又開始嘮叨了。
長途騎行，當腳踩自行車踏板時，神經(jīng)末梢受到踏板反復摩擦及壓力刺激，可以調(diào)節(jié)自主神經(jīng)的功能，反射至體內(nèi)外各相關器官，協(xié)調(diào)與平衡它們的生理功能?？炝瞬恍校?，慢了，老牛拉車，起不到鍛煉身體的效果。因此騎車要注意“三率”，即踩踏頻率、心率和呼吸頻率，協(xié)調(diào)好這三個方面，可使人體的神經(jīng)反饋機制保持在活躍狀態(tài)，這種良性刺激會使全身放松、代謝旺盛、身心愉悅。
騎個自行車還搞得這么專業(yè)，但不服不行，人家騎的好好的，為什么我們不行，跟不上，氣喘如牛，累的爬窩，跟著學吧。
我們跟在他后面繼續(xù)學習，先是踩踏頻率，就是每分鐘踩的圈數(shù)，按一只腳轉(zhuǎn)一圈為一次來計算，在1分鐘轉(zhuǎn)過了80次，那么你的踏頻就是80次/分。我們像學操練走步一樣，看著他的腳，他踩一圈，我們踩一圈，但是我發(fā)現(xiàn)一個特點，我的大行自行車明顯有優(yōu)勢，車輕輪胎窄，踩踏盤大，我踩踏一次走的路相當于他們騎越野自行車踩踏一圈半，這樣我就省力多了，我心中竊喜，我又買了個適合我的寶貝玩藝。老樊一邊保持適當?shù)牟忍に俣龋贿厡ξ覀冋f：在騎行中保持較高頻率的意義在于可以用較輕的蹬踏力量得到相對較高的速度，對保護膝蓋很有好處。一旦適應了合適的蹬踏率，在騎行中會節(jié)省更多的力量。還有騎行中最忌諱的是在低速下使用大齒比，左一腳、右一腳地慢慢蹬，這種騎行非常容易讓人疲勞。
踩踏率也是為了穩(wěn)定心率，保證安全健康騎行。騎行健身監(jiān)測心率的最好辦法當然是配個心率表。在騎行中，當你的心率低于或超過目標心率范圍時，心率表會發(fā)出警示聲音，讓你調(diào)整運動強度，確保在設定的目標運動心率區(qū)運動，有效地控制運動強度。
這二天在城里逛，學騎自行車了。