第八十八章 電動(dòng)車樣圖以及定價(jià)

　　隨著電動(dòng)車分公司那邊的電動(dòng)車圖紙送來，李毅也馬上查看了這些圖紙，首先自然是電動(dòng)自行車的圖紙了，現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售最火爆的自然是簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車了，當(dāng)然銷售火爆，也代表著競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，此類的廠家也是最多的。

　　而他們大唐科技電動(dòng)車分公司那邊的這兩款電動(dòng)車，其中一款是簡(jiǎn)易款的電動(dòng)自行車，設(shè)計(jì)也是規(guī)矩中的規(guī)矩，并沒有什么好說的。

　　不過外觀方面由于李毅之前的要求，還算是比較漂亮，非常適合大部分年輕人，特別是在校大學(xué)生。

　　至于另一款電動(dòng)自行車，則是比較大的那種電動(dòng)自行車，甚至可以說已經(jīng)到了國標(biāo)車的極限了，同時(shí)這款車的外觀也特別的漂亮，至少比起市場(chǎng)上大部分同類型的電動(dòng)自行車都要漂亮。

　　當(dāng)然，由于電動(dòng)自行車，就算是在這個(gè)世界，由于對(duì)于速度以及重量等等，都有著極為苛刻的要求，李毅他們也只能在電動(dòng)車的扭矩以及續(xù)航能力方面下本錢。

　　這兩款電動(dòng)自行車都分為三個(gè)檔次，第一個(gè)檔次的電動(dòng)自行車，其電池為三十五安的鋁離子電池，其續(xù)航能力最多可以達(dá)到一百二十公里左右，同時(shí)其電機(jī)也足夠讓一名三百斤的大胖子，在二十度左右的上坡原地起步了。

　　而第二個(gè)檔次的電動(dòng)自行車，則配備了四十五安的鋁離子電池，最大續(xù)航可以達(dá)到一百五十公里，其電機(jī)也可以讓一名大胖子輕松的在二十度坡原地起步。

　　第三個(gè)檔次的電動(dòng)車，則配備了六十安的鋁離子電池，電動(dòng)車的車架，大部分都是由高強(qiáng)度鋁合金打造，這款電動(dòng)車的續(xù)航最大可達(dá)到兩百公里，當(dāng)然，也可以讓一個(gè)大胖子在二十度坡原地起步。

　　在價(jià)格方面，由于電動(dòng)車使用的配件，基本上都是市場(chǎng)上比較好的配件，所以也并不便宜。

　　其中簡(jiǎn)易款的電動(dòng)自行車，其最低配的，市場(chǎng)售價(jià)也將達(dá)到1999元一輛，而中配的則為2499，高配的2999。

　　第二款電動(dòng)自行車，由于不是簡(jiǎn)易款的，價(jià)格和第一款比起來高的多了，就算是最低配的，也達(dá)到了2999元一輛，中配的3499，高配的3999。

　　當(dāng)然，這些售價(jià)都是市場(chǎng)零售價(jià)，并不是大唐科技的出廠價(jià)，出廠價(jià)會(huì)比這個(gè)價(jià)格要低得多，畢竟他們還是要給經(jīng)銷商留下一部分的利潤(rùn)空間，要不然沒有經(jīng)銷商愿意出售大唐科技的電動(dòng)車。

　　然后就是電動(dòng)摩托車了，他們大唐科技的電動(dòng)摩托車，也被分成了三個(gè)檔次，這三個(gè)檔次的電動(dòng)摩托車中，除了電池的容量不一樣之外，其他方面的配置都是一樣。

　　和李毅前世一樣，這個(gè)世界電動(dòng)摩托車并沒有和電動(dòng)自行車一樣，有著速度和重量的限制，所以大唐科技所設(shè)計(jì)的這款電動(dòng)摩托車，重量和速度都非常的出色。

　　就算是第一個(gè)檔次的電動(dòng)摩托車，最大重量達(dá)到了近一百五十公斤，而這其中，由于這款摩托車配備了一百五十安時(shí)的超大容量鋁離子電池，所以僅僅電池的重量，就已經(jīng)達(dá)到了近五十公斤。

　　除此之外，由于電動(dòng)摩托車，沒有了速度的限制，所以這款電動(dòng)摩托車的最大速度也可以達(dá)到150公里每小時(shí)，可以說，在這個(gè)世界的夏國，很少會(huì)有電動(dòng)摩托車，可以達(dá)到這個(gè)速度。

　　速度越快，對(duì)于電力的消耗自然越大，對(duì)于電機(jī)的要求也更高。

　　也正是因?yàn)槿绱?，這款電動(dòng)摩托車的電機(jī)，可是使用了10千瓦大功率電動(dòng)車電機(jī)作為動(dòng)力，也并不是直接把電機(jī)放在后輪中的餅型電機(jī)，而是使用了中置電機(jī)的設(shè)計(jì)方式

　　如此大的電機(jī)功率，如果換成普通的電池哪怕是鋰電池，由于電動(dòng)車內(nèi)的空間非常的有限，就算是使用最大的鋰電池，也只能放下不到百安時(shí)的鋰電池，也只能續(xù)航個(gè)不到百公里的路程而已。

　　可是大唐科技的這款電動(dòng)摩托車，就算是最低配，續(xù)航也可以達(dá)到150公里，中配的則可以達(dá)到200公里，而高配的，更是能夠達(dá)到300公里

　　除此之外，這款電動(dòng)摩托車所使用的零部件，也都基本上是國內(nèi)電動(dòng)車廠家最頂級(jí)的，所以在質(zhì)量方面，也是有著非常大的保障。

　　也正是因?yàn)槿绱?，這款電動(dòng)摩托車的售價(jià)也并不便宜，低配零售價(jià)定在12000元，中配的15000元，高配的20000元。

　　這些價(jià)格都是暫時(shí)的，具體價(jià)格，還是要看最終的售賣結(jié)果，如果銷售火爆，可以提高一些價(jià)格，如果銷售不怎么樣，那么就可以適當(dāng)?shù)慕档鸵恍?p>　　看完了電動(dòng)車公司所送來的圖紙后，李毅對(duì)于這些設(shè)計(jì)還是比較滿意，于是他就大手一揮，讓電動(dòng)車公司馬，上開始對(duì)這些電動(dòng)自行車以及電動(dòng)摩托車的生產(chǎn)。

　　至于他們大唐科技電動(dòng)車的銷售，李毅也并沒有著急，首先自然是現(xiàn)在這個(gè)世界，網(wǎng)絡(luò)還是比較發(fā)達(dá)，所以網(wǎng)上銷售，絕對(duì)是一條很好的渠道。

　　除此之外，之前這家電動(dòng)車公司的那些經(jīng)銷商，很多都還在聯(lián)系，在之前的時(shí)候，大唐電動(dòng)車分公司那邊，也已經(jīng)派人和這些經(jīng)銷商聯(lián)系過了，這些經(jīng)銷商也都同意繼續(xù)銷售他們公司的電動(dòng)車。

　　最后就是在宣傳方面了，現(xiàn)在的大唐科技并不是以前的時(shí)候了，在宣傳方面，他們大唐科技自然也要做到位，至少在省內(nèi)要全面鋪開才行。

　　還有，雖然他們公司這次所制造出來的，只不過是電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車而已。

　　李毅還是準(zhǔn)備讓電動(dòng)車分公司進(jìn)行一次電動(dòng)車方面的發(fā)布會(huì)，來擴(kuò)大自己電動(dòng)車的知名度。

　　當(dāng)然，在發(fā)布會(huì)之前，李毅他們大唐科技還有一件非常重要的事情，那就是拿到相關(guān)方面的許可，比如說生產(chǎn)許可證以及銷售許可證等，要不然的話，他們公司的這款電池是不能夠上市銷售。

　　所以在確定了生產(chǎn)方面的事情后，李毅馬上就讓人把這款電池送到了官方的相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)電池的各項(xiàng)性能進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)，也讓孔修馬上向相關(guān)部門提交這款電池的各項(xiàng)證書的申請(qǐng)。