第77章：電動(dòng)車試驗(yàn)

　　“我知道周部長(zhǎng)你在想什么，常溫超導(dǎo)體現(xiàn)在依舊是不現(xiàn)實(shí)的，包括靈晶電池采用的也是低溫超導(dǎo)，我們是使用了一個(gè)超微型陣法克制了高溫問(wèn)題，當(dāng)然如果以后技術(shù)改良的話，我們還可以將其用在各種電器上?！?p>　　“但這是以后的事了，光是靈晶電池一個(gè)產(chǎn)品就已經(jīng)是突破性的了，目前小型的靈晶電池還存在一些技術(shù)難題，包括微型陣法的穩(wěn)定性，但是大型靈晶電池像蓄電池這種完全沒(méi)有問(wèn)題。”

　　“我就舉個(gè)例子吧，松下前幾年蓄電池的效率也就在250Wh/kg左右，而咱們這款靈晶電池可是1.25萬(wàn)Wh/kg的標(biāo)準(zhǔn)，在儲(chǔ)電量方面將近是他們的五十倍，這完全是超越了他們幾十年都不止?！?p>　　“我明白你的意思了，所以說(shuō)我們的靈晶電池的核心，其實(shí)并不是發(fā)展電池行業(yè)，電池行業(yè)只是順帶的，真正的目的在于帶動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展，從而帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)吧?！敝苄琶髀冻隽艘唤z微笑道。

　　事實(shí)上東聯(lián)的電池行業(yè)并不算短板，甚至已經(jīng)是世界領(lǐng)先水平了，就連扶桑和百濟(jì)都和東聯(lián)差了不少，除非扶桑能從京都灣里挖出外星人的電池，或者東聯(lián)這塊地方突然蒸發(fā)，不然基本上本世紀(jì)內(nèi)，他們不用去想著在電池方面超越東聯(lián)了。

　　“沒(méi)錯(cuò)，電池咱們根本不需要爭(zhēng)，本身東聯(lián)這方面就是天下第一，但是民用汽車行業(yè)這塊咱們是真的不太行，至少跟我國(guó)的工業(yè)水平比完全是拖后腿，不少關(guān)鍵技術(shù)都在外資手里握著。”

　　“這方面我不知道周部長(zhǎng)你是不是內(nèi)行，但我是搞材料學(xué)的，在這行見(jiàn)識(shí)過(guò)太多技術(shù)落后帶來(lái)的惡果了，關(guān)鍵技術(shù)在別人手里把控，那就等同于被人摁著吸血，垃圾都得被限制購(gòu)買(mǎi)，什么世貿(mào)根本管不到也管不了這種事情。”

　　“所以最高議會(huì)近些年要大力推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展，就是想以此彎道超車嘛，這點(diǎn)其實(shí)挺無(wú)奈的，咱們能造出世界領(lǐng)先水準(zhǔn)的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，卻造不出好用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)?！绷航▏?guó)頗為悲傷的感慨道，似乎想起了一些往事。

　　“當(dāng)然現(xiàn)在這不是問(wèn)題了，咱們有了高效率的靈晶電池，大部分燃油車將會(huì)被電動(dòng)車給徹底淘汰掉，而電動(dòng)車方面我國(guó)受制于外國(guó)的技術(shù)，就比燃油車少多了，這不光意味著汽車領(lǐng)域的跨時(shí)代進(jìn)步，還是我國(guó)工業(yè)再一次的卓越進(jìn)步?！?p>　　“至于其它電池廠商有一個(gè)算一個(gè)，包括咱們自己的寧德時(shí)代和比亞迪，和我們這款靈晶電池相比，說(shuō)他們的是垃圾那都是種抬舉了，到時(shí)候等這款電池上市，我們東聯(lián)將完全壟斷整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)了！”

　　……..

　　一個(gè)星期后，朝歌，125指揮部

　　在梁建國(guó)他們的靈晶電池項(xiàng)目成功后，最高議會(huì)立刻高度關(guān)注了此事，而相關(guān)的試驗(yàn)項(xiàng)目就在125部門(mén)的一件廠房里被展開(kāi)了。

　　對(duì)于此次靈晶電池的試驗(yàn)，著名的“快遞公司”萬(wàn)山集團(tuán)特意貢獻(xiàn)了一輛WS51200重型越野運(yùn)載車，也就是負(fù)責(zé)運(yùn)輸兼發(fā)射東風(fēng)導(dǎo)彈的車輛之一，當(dāng)然除了運(yùn)導(dǎo)彈以外，這個(gè)型號(hào)的車輛，還可以被用于運(yùn)輸木材和其它物資。

　　不過(guò)面前這輛軍綠色的WS51200和其同類不一樣，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)了大幅度的改造，原本的發(fā)動(dòng)機(jī)被換成了純電動(dòng)的電機(jī)，還添加了一套復(fù)雜的電力系統(tǒng)，所以與大名鼎鼎的轟6K一樣，它基本上就是套了個(gè)原本的外皮而已。

　　而除了這臺(tái)重型越野車以外，還有輛經(jīng)過(guò)萬(wàn)山集團(tuán)魔改的WS2300和WS2400也被拉了出來(lái)，作為對(duì)照組進(jìn)行比較。

　　當(dāng)然這種被領(lǐng)導(dǎo)們圍觀的試驗(yàn)，其實(shí)就是單純走個(gè)流程而已，各種數(shù)據(jù)事先早就調(diào)整好了，只不過(guò)是一個(gè)證明而已。

　　反過(guò)來(lái)講，如果這種環(huán)節(jié)都能出問(wèn)題了，那只能說(shuō)明這玩意兒距離成熟還早著呢，這并非不可能，畢竟像艾爾身為堂堂常任理事國(guó)，他們閱兵的時(shí)候還會(huì)發(fā)生摩托車相撞和騎兵倒地的事件呢。

　　“首長(zhǎng)，幾臺(tái)試驗(yàn)車輛已經(jīng)準(zhǔn)備完成，全部采用了靈晶電池，初步計(jì)劃是圍繞虎頭山行駛10公里，檢測(cè)小組已經(jīng)到位，請(qǐng)指示！”在檢查車輛完畢之后，一個(gè)帶著眼睛的年輕技術(shù)人員對(duì)著周信明匯報(bào)道。

　　“好的，開(kāi)始試驗(yàn)?！敝苄琶髟捯魟偮?，幾輛經(jīng)過(guò)改造電動(dòng)便瞬間啟動(dòng)，飛馳了出去，沒(méi)有像燃油車那樣需要打著火。

　　“太厲害了，靈晶蓄電池的效率居然比汽油還高，走了這么大一圈連百分之一的電都沒(méi)耗掉，而且這還是里面開(kāi)了暖氣等各種耗電設(shè)備的情況下，那這車充一次電豈不是能走幾千公里?！?p>　　“那自然是，本身電力汽車的驅(qū)動(dòng)效率就比燃油車要強(qiáng)，大部分燃油熱量都被燃油車當(dāng)做廢氣排掉了，之前沒(méi)法替代是因?yàn)槟芰棵芏炔罹嗵?，現(xiàn)在靈晶電池的能量密度和汽油都差不多，燃油車車拿頭去比？”

　　“理論上來(lái)講這車充滿電后是能跑4000公里左右的，現(xiàn)在雖然有一定的限制，但是就現(xiàn)在這個(gè)表現(xiàn)來(lái)看，3500公里是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。”

　　“最關(guān)鍵的是它燃料價(jià)錢(qián)還很便宜，要知道1度民用電大概才5毛錢(qián)，而一升95號(hào)的汽油油價(jià)可是要10塊錢(qián)的，其中的能量也就相當(dāng)于13度電而已，何況汽油燃燒效率比電低的多，所以相對(duì)來(lái)講用電要?jiǎng)澦愕亩??！?p>　?。ㄎ覈?guó)民用用電比工業(yè)用電便宜，東聯(lián)也是這個(gè)政策）

　　“不光是電的問(wèn)題，靈晶電池還大幅度降低了車的重量呀，相比于燃油車和之前的電動(dòng)車，采用靈晶電池的汽車不光續(xù)航能力提升了，電池重量還極低，以后汽車的噸位都能大幅度降低了?！?p>　　在看完這次試驗(yàn)之后，眾人都紛紛感慨道，掌聲連綿不斷的響了起來(lái)，不少汽車行業(yè)的教授更是老淚縱橫，他們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域奮斗了這么多年，終于看到東聯(lián)汽車行業(yè)的崛起了。

　　不夸張的說(shuō)，等這款電動(dòng)汽車出世后，東聯(lián)將會(huì)成為汽車行業(yè)的龍頭，無(wú)數(shù)人的命運(yùn)都將被改變。