第10章 鳥(niǎo)擊
只能說(shuō)走機(jī)組通道確實(shí)便捷很多,不用排老長(zhǎng)的隊(duì),不用應(yīng)付繁瑣的安全檢查。在任何行業(yè),內(nèi)部人員或多或少總歸是有些福利的。
如今的劍川機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓還沒(méi)有經(jīng)過(guò)擴(kuò)建,只有一棟建筑,面積并不大。徐蒼一路小跑,背上一個(gè)包,手里提一個(gè),還是有些耗力氣的。
自從得知變成加機(jī)組了,徐蒼就沒(méi)有選擇托運(yùn)。加機(jī)組的話(huà),可以將行李放到前艙乘務(wù)的衣帽間里,回頭下機(jī)直接拿著就走了,省得去行李轉(zhuǎn)盤(pán)那里等了。
從安檢完到登機(jī)口不到五分鐘的路程,徐蒼到的時(shí)候已經(jīng)開(kāi)始檢票登機(jī)了。他倒是不急,將行李放在座椅上喘了好一會(huì)兒,心中暗嘆自己以前當(dāng)真是疏于鍛煉,小跑個(gè)五分鐘就有些吃不消了。
等旅客上得差不多了,徐蒼將空勤登機(jī)證取出來(lái)掛在脖子上,提起行李,攥著任務(wù)書(shū)就往登機(jī)口那邊過(guò)去了。
登機(jī)口的地服人員將任務(wù)書(shū)和空勤登機(jī)證翻來(lái)覆去看了好幾遍才放徐蒼進(jìn)去。主要是空勤登機(jī)證上明明寫(xiě)著徐蒼所屬的是藍(lán)天航空,怎么加到了飛羽航空的機(jī)組了。
不過(guò),只要證件名字和任務(wù)書(shū)上的名字吻合就沒(méi)有問(wèn)題。
過(guò)了登機(jī)口,在走廊那邊還要經(jīng)過(guò)另外一個(gè)廊橋安保人員的檢查。到了機(jī)艙那邊,徐蒼找到乘務(wù)長(zhǎng),說(shuō)明自己加機(jī)組的意圖,還把證件給她看了下。
“稍等下,我跟駕駛艙說(shuō)一下?!背藙?wù)長(zhǎng)往廊橋方向瞄了眼,確認(rèn)后面沒(méi)人了,便是將半個(gè)身子探進(jìn)駕駛艙。
沒(méi)過(guò)多久,乘務(wù)長(zhǎng)似乎是跟駕駛艙那邊商量好了,接過(guò)徐蒼手里的行李:“我給你放衣帽間,你進(jìn)去吧?!?p> 徐蒼跟乘務(wù)長(zhǎng)道了聲謝,拉開(kāi)駕駛艙門(mén)進(jìn)去,發(fā)現(xiàn)機(jī)長(zhǎng)和副駕駛正在聊天。看艙內(nèi)布局,徐蒼才知道這飛機(jī)機(jī)型是737,買(mǎi)票的時(shí)候都沒(méi)有注意。
兩人見(jiàn)徐蒼進(jìn)來(lái),倒是熱情得很,尤其是那個(gè)戴著眼鏡,看起來(lái)文質(zhì)彬彬的機(jī)長(zhǎng)。
民航飛行員并不是完全禁止戴眼鏡的,只要符合標(biāo)準(zhǔn)即可。當(dāng)然了,飛行員除了工作的時(shí)候,平時(shí)就不碰眼鏡的。
“聽(tīng)說(shuō)你要去消費(fèi)者協(xié)會(huì)和局方投訴我們公司?”雖然話(huà)是這么說(shuō),可機(jī)長(zhǎng)的語(yǔ)氣和表情基本就是在打趣,倒是沒(méi)什么惡意。
“我是家里有急事,著急回去?!毙焐n不好意思地?fù)蠐项^:“不好意思,打擾了?!?p> 機(jī)長(zhǎng)哈哈大笑:“不礙事,都是同行。飛波音的,還是空客的,后面觀察員的座位會(huì)放吧?”
“我來(lái)給你放下來(lái)?!备瘪{駛很是熱心,就準(zhǔn)備起身給徐蒼放座位。
“我就是飛波音的,會(huì)放的。”徐蒼忙是謝絕了副駕駛的好意。不過(guò),出于禮貌,徐蒼并沒(méi)有立刻放座位,通常是要等關(guān)艙門(mén)了,觀察員才放座位,這算是一個(gè)規(guī)矩。
徐蒼話(huà)音剛剛落下,乘務(wù)長(zhǎng)就開(kāi)門(mén)報(bào)告:“機(jī)長(zhǎng),還剩一個(gè)VIP,馬上到?!?p> 說(shuō)著,拍了下站在走道的徐蒼的肩膀:“你行李放好了?!?p> 徐蒼剛欲道謝,視野余光倒是正好瞟見(jiàn)機(jī)頭下方的機(jī)坪處開(kāi)過(guò)來(lái)一輛內(nèi)場(chǎng)車(chē),車(chē)身上涂著飛羽航空的標(biāo)識(shí)。
“人來(lái)了?”徐蒼隨口一說(shuō)。
“???”乘務(wù)長(zhǎng)順著徐蒼的目光,身子又往駕駛艙里探進(jìn)去了些,透著風(fēng)擋玻璃也瞧見(jiàn)了自家公司的內(nèi)場(chǎng)車(chē):“機(jī)長(zhǎng),是VIP的擺渡車(chē),應(yīng)該是過(guò)來(lái)了?!?p> 乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)完,便是不在駕駛艙停留了,出去迎客去了。
機(jī)長(zhǎng)撇撇嘴,顯然對(duì)這類(lèi)等人的情況不甚滿(mǎn)意,不過(guò)也沒(méi)有說(shuō)什么。倒是瞥見(jiàn)徐蒼還站著,朝著他壓壓手:“人來(lái)了,坐下吧。駕駛艙里吵了些,兄弟擔(dān)待點(diǎn)?!?p> “沒(méi)有,沒(méi)有?!毙焐n干笑著放下觀察員的座椅,這飛羽航空的機(jī)長(zhǎng)有些熱情過(guò)頭了,他不太適應(yīng)這樣的相處方式。
好在等徐蒼坐下沒(méi)多久,乘務(wù)長(zhǎng)就過(guò)來(lái)報(bào)告人齊了,那輛開(kāi)到飛機(jī)下面的內(nèi)場(chǎng)車(chē)果然就是接送VIP的。
關(guān)了艙門(mén),機(jī)組就開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)了,尤其是從推出到巡航都是比較關(guān)鍵的階段。想來(lái)半個(gè)多小時(shí)內(nèi),前面兩人都沒(méi)精力再拉徐蒼閑聊了。
若是換作別人,可能還會(huì)對(duì)飛行員的工作狀態(tài)有些好奇,可身為同行的徐蒼沒(méi)有半點(diǎn)兒興趣。即便觀察員的座位甚至還比不上候機(jī)廳長(zhǎng)椅來(lái)得舒適,徐蒼一坐下來(lái)還是哈欠連天。
不知道別的飛行員是否也是同樣的情況,平常時(shí)候都是精神抖擻的。一聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,本能地就開(kāi)始犯困。
不過(guò),徐蒼還是覺(jué)得自己作為客人在駕駛艙睡覺(jué)不太好,只是歪著頭,目光渙散地盯著儀表,腦子里盡是免疫抑制劑和搞錢(qián)的事情。
飛機(jī)推出很順利,沒(méi)有任何延誤。徐蒼在飛機(jī)推出后,隱蔽地給父親發(fā)了條消息便是關(guān)閉了手機(jī)揣進(jìn)褲袋子里。
如今的劍川機(jī)場(chǎng)還沒(méi)有經(jīng)歷擴(kuò)建,不但候機(jī)樓只有一棟,也是單跑道運(yùn)行,機(jī)坪面積更是狹窄,推出之后一個(gè)轉(zhuǎn)彎就直接到了主滑上面。
塔臺(tái)頻率里似乎只有飛羽6321一個(gè)航班,遠(yuǎn)沒(méi)有十多年后西南航空樞紐的繁忙景象。只不過(guò)在滑行至跑道頭處,塔臺(tái)沒(méi)有讓飛機(jī)進(jìn)跑道,而是指令道:“飛羽6321,跑道頭稍等?!?p> 機(jī)長(zhǎng)下意識(shí)地往五邊空域望了一會(huì)兒,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何進(jìn)近的飛機(jī),不免奇怪起來(lái):“是有時(shí)間限制嗎?”
實(shí)際上,他們離正點(diǎn)還提前了十分鐘。有些時(shí)候,航班提前了但不一定能走,管制員會(huì)讓飛機(jī)在跑道頭等著,直到差不多拖到預(yù)定時(shí)間才行。
不過(guò),塔臺(tái)沒(méi)有印證機(jī)長(zhǎng)的說(shuō)法,而是說(shuō)道:“跑道有驅(qū)鳥(niǎo)作業(yè),預(yù)計(jì)三分鐘?!?p> “哦。”機(jī)長(zhǎng)隨口回了一下,就聽(tīng)身邊的副駕駛說(shuō)了句:“這段時(shí)間好像經(jīng)常會(huì)有鳥(niǎo)擊事件,機(jī)場(chǎng)被投訴好多次了,估摸著是怕了?!?p> 任何在滑跑階段的鳥(niǎo)擊事件都是機(jī)場(chǎng)的責(zé)任,一旦這類(lèi)事情多了,機(jī)場(chǎng)是要被處罰的。
“鳥(niǎo)兒過(guò)來(lái)越冬嘍,還要再等兩個(gè)月才能消停下來(lái)?!睓C(jī)長(zhǎng)打了個(gè)哈欠:“等著吧!”