三

　　三

　　為上面的事而論，今個月的生產(chǎn)，對前個月相比，生產(chǎn)有所下降，因為一個管理不善，而度至機械多次嚴重發(fā)生固障，且需當值得人細切思考的，我們雖知道一個好的管理人員，管理一方的人員，對待人員工作按排需得正確完美的安排，比如今個月的工作按排調(diào)整，每班必須花兩個鐘，對選粉機加兩次雪油，可每4小時一次，（或調(diào)整各班的工作任務(wù)）

　　一班對2#磨機次要機械對軸承加油。

　　二班對1#磨機次要機械對軸承機油及一班與二班并對自己管理的主機進行加油。

　　三班則對配料各機械零件進行加油。

　　至于機械班則沒有在紙上作任何表明，則意味著對一切機械發(fā)生固障都有一個與班同維修的班組，直說一點就是對一些比較要用長時間來維修的機要和班配合共同協(xié)作，簡單直說一點，就是對一些比較要用長時間來維修的工序來處理修正，他們都是車間中一些積極分子，是主任與副主任的左右手！

　　按上班按排細作考慮，加油這項工作在夏某被離任之前的按排，全由三個人負責，但經(jīng)歐某接任再‘不像以前那樣，我所指的是夏某所管理的方法，凡每班管理的機械都必須要加油，細想一下這個決定如以往夏某曾有的決定什是相似。

　　但是在處理中并不合當，彼如一些人對加油這項工作聽之任之，既然己分開了管理機會的規(guī)定，那么你不加，我都不開！一個班有三個磨工如果一個磨工A對選粉機懶得加油，而聽另一個磨工加油，而B呢則叫C去加油，而C呢則叫A去加油，如是這三個一個不加，兩個不加，三個不加，你看這部提升影響生產(chǎn)是何等嚴重！

　　我們應(yīng)該從實質(zhì)出發(fā)，實事求是，既然按排管理工序，就必須要按照按排加油的工序，一旦一個人管理提升缺了油，壞了軸承都有權(quán)捉住這個人管理這部機械的把抦，我們雖知道這下的法律就是要求人去遵守他，違犯了當由被法律所約縛，除用正當方法處理之外，還必須對其進行思想性質(zhì)的教育工作。

　　細說近來一連發(fā)生的事，除影響生產(chǎn)之外，還影響廠的經(jīng)濟開支，更影響職工對工作態(tài)度表現(xiàn)。

　　四

　　本日全班沒有一個人休息，2#因更換熟料提升，2#鏈輪左右側(cè)門板及更換一些破料斗仔，不得不停足個把班時的時間，至九點這段時間才開回磨。至于1#選粉提升則于9點鐘才維修好，開機不足半個小時A培表劃至80安，1倉磨橋右側(cè)被脫落，不得不停磨，將磨橋鎖好，相信這句話是無錯的，天作弄人所為其大。

　　雖鎖好磨橋再將1#開磨，那知道選粉機A培表又劃至80A，蔡某葉某看此情形不得不找車間及廠科室問一個究境，直至9.45分這段時間葉某才回來叫停磨，到選粉機進行檢查，查明發(fā)現(xiàn)固障的原因。

　　直至探庫回來1#才開始開磨，便是不足半個小時，廠科某經(jīng)認真細察，不得不將磨停下，對選粉機進行檢查，并告知與班內(nèi)人員準備好足夠的工具，立軸鏍母有可能鎖不緊。。。。。。。時間不知不覺走至一點三十分。。。。。。今晚又要遲下班了。。。。。

　　晚上七點至七點三十分間略有陣雨，此乃十一月的第一場雨也！

　?。ㄟ@是一篇工作日記，我也不知道居然一下紙寫了成千幾字，那是九七年的事兒一轉(zhuǎn)眼就成二十幾年了，本打算抽個時間修正一下，再修正一下，期待可識問世，有時候遇事了，卻失了這習(xí)慣，閱書是人生一大快事，可偏偏無人管理，一個如果無理想，連條咸魚也做不成，需然這句話不是我說的，但感確是無錯，那個時期寫滿了六七個本子，算起來可能有六七十萬字左右，翻越這些本字，有時候真會罵自己，你寫甘多嘢，有人知道嗎？我不想別人知道，自己知道就可以了，這個世界除了自己活得精彩，理它三七二十一，好的我就是這樣一個人，寫完這兩部我會繼續(xù)下一部！2023.5.6補記）